Ich bin am Wochenende mit Familie und Freunden bei Bacharach am Rhein durch die Weinberge gestolpert. Das achtet man antürlich so ein bisschen, auf das, was da am Rhein so entlangkommt auf den Gleisen. Recht viel: 2x 101, 2x ICE, 1xTaurus und viele viele TRAXX (ich kann da die einzelnen Baureihen nicht auseinanderhalten).
Aber bei einem Gespann musste ich dann doch die Kamera rausholen. Der nicht ganz scharfe Nachschuss:
V100 1041 und V100 2335 der NeSA. Ein toller Sound!-)
Mein Abstecher nach Köln ist überstanden, am Donnerstag hätte ich an der Hohenzollernbrücke versacken können. Den Freitag hab ich für einen Ausflug nach Wuppertal mit seiner Schwebebahn genutzt, wirklich ein hochinteressantes Verkehrsmittel.
Gestern stand ein Ausflug zum Brocken an. Nach 21 Jahren Unterbrechung meine dritte Tour dorthin, aber was man vor der Haustür hat... Auf der Strecke ist mehr los als auf manchem DB AG-Gleis, es dominieren klar die 1E1-Maschinen.
99 222 auf dem Weg nach Schierke kurz hinter Drei Annen Hohne:
am BÜ vor der Brockenspirale:
aufgerollter Kesselwagen, Bahnhof Brocken: Bahnhof Brocken, Einfahrt von 99 7245:
nettes Detail, leider zu spät entdeckt, deshalb die miese Qualität: Einfahrt + Kopfmachen von 99 236:
Einfahrt von 99 7234 im Bahnhof Brocken: Durchfahrt von 99 7245 durch den Bahnhof Goetheweg, unser Zug steht im Rückdrückgleis:
99 7241 vor der Bergfahrt beim Wassernehmen in Schierke:
Ausfahrt von 99 7234 aus dem Bahnhof Schierke Richtung Drei Annen Hohne:
29.08.15, HSB die 2.... Diesmal fuhr mir am Bahnübergang des internationalen Fahrradweges R1 99 7240 mit ihrem Zug Richtung Bad Suderode vor die Linse.
Das Regelspurgleis führte vom ehemaligen Regelspurbahnhof Bad Suderode zum Fliegerhorst/später sowjetische Garnision Quarmbeck.
Zitat von Zimmerbahner im Beitrag #669Zumindest auf dem Brocken war ich auch schon mal per Dampf. Die Bahnanlagen und das rollende Material sind allererste Sahne. Absolut einzigartig !!
...aber erst seit dem die Harzer Schmalspurbahnen die Brockenbahn saniert hatten. Ich war damals, kurz vor Übergabe und Betriebseinstellung durch die DR,im letzten Beriebsmonat, im Rahmen einer unfreiwilligen Wochenendtour von meiner Dienststelle zu einer Sonderschicht "verdonnert" worden, wir sollten mit einem Bauzug auf den Brocken fahren und für die Dt. telekom einige Kontainer "abrödeln", zum Glück befanden sich ja noch Besatzungssoldaten auf dem Brocken, die gegen etwas Bestechungsgeld die Arbeit für un erledigten und wir gossen uns etliche "zollfreie" Biere hinter die "Binde". Alles in Allem eine "feucht-fröhliche" Wochendtour auf Kosten der DR, Unterbringung in schlecht beheizten Bauzugwagen bei Schietwetter und Schneefall. Die Fahrt auf der ansonsten gesperrten Brockenbahn ging nur im Schneckentempo Bergan. Ein schönes Erlebnis als DR Azubi. Bei der Abfahrt am Sonntagabend bei Dunkelheit war es ein besonderes Erlebnis, allerdings bekamen wir wegen des reichlich genossenen Alkohols davon wenig mit. Das Wochenende darauf hieß es im Kraftwerk Kohlen trimmen, eine Sonderschicht, auf die ich gerne verzichtet hätte. Weichenabschmieren oder Freihacken im Hgbf wäre angenhmer gewesen. Warum hatte man damals ständig "Flausen" im Kopf und widersprach so häufig dem Lehrmeister? Naja, dafür gab es ja unfreilwillige Sonderschichten.
Schönen Gruß, Yonah (Ingo) O.M.E.G. & SAR - Grootfonteinbahn Epoche I in H0e u. DCC Otavi - Otavifontein - Asis - Guchab - Schlangenthal - Grootfontein
Ja, z.B. die Y-Schwellen sieht man selten und alles ist top in Ordnung. Ist aber auch nach meinem Erkenntnisstand die einzig rentable Strecke der HSB. Kein Wunder bei den Preisen. Hier am Eckerloch:
@ Yonah: Im Juli 1990 haben ein Kumpel und ich den Fehler gemacht, von eben jenem Eckerloch über Goetheweg zur Chaussee zu laufen, ein zwar kräftesparender, dafür zeitraubender Umweg. Die Strecke war fix und fertig, vermoderte Schwellen und verrostetes (Klein-)Eisen überall, kein Wunder, dass Schneckentempo angesagt war.
ich möchte heute mal wenige Bilder aus Stadt Wehlen hier zeigen. Die Fotos entstanden am 20.08.2015. Denn Anfang macht die 386 019 mit einen Containerzug aus Richtung CZ.
Die S-Bahn mit 182 017 mit Ziel Bad Schandau.
Sie bringt immer einen besonderen Farbtupfer ins Elbtal, die 371 201 der CD.
Neue Autos braucht das Land.
Auch die 246 011 ist regelmäßiger Gast.
Hier einmal zum vergleich ein Foto aus Stadt Wehlen vom 16.07.1974. Fotograf war Hans J. Simon. (Original liegt vor)
Und da man ja im Elbtal nicht nur schön mit der Bahn reisen kann noch ein Foto vom Dampfer Leipzig.
Das hatte ich auch gesehen finde aber daran nichts besonderes so was ist öfter zu sehen sogar verkehrsrote Lok mit zwei roten Stromabnehmern habe ich schon gesehen. Es wird das verbaut was gerade im BW vorhanden ist. Lack gibt es so weit ich weis nur im AW.
''Die Summe aller Probleme geteilt durch die beteiligten Personen ist immer das Gleiche''
H0-Modellbahnforum.de - das Forum mit der Forumbahn!
»
Allgemeine Foren
»
Vorbild Allgemeines
»
Vorbild-Schnappschuss-Thema
Thema drucken
24.05.2015 20:11
Antworten
![[url]http://abload.de/img/fotobearbeitetkrssd.jpg](http://abload.de/img/fotobearbeitetkrssd.jpg){kind=link}