Bisher gab es nur Bilder von der Engineering Edition der BR 215 von ESU. Endlich hat Esu Bilder vom ich vermute mal fertigen Modell veröffentlicht. Mit Bedruckung macht das gleich ein anderes Bild. Also mir gefällt Sie sehr gut. Besonders die feinen Scheibenwischer und die Drehgestelle aber bildet euch eure eigene Meinung. Ich werde mir nächstes Jahr die blaue holen.
Also, in anderen Foren kommt die Lok nicht so gut an. Muss ich leider auch zugeben. Schaut Euch mal in "You Tube" einige Film-Szenen an. Wirkt hochbeinig,Sound nicht so toll und rauchen tut sie mir aus allen Ecken.
Ich muss euch gleich aus euren Träumen herausholen.
Schaut euch mal die Bilder mit der Frontseite an.
Fällt euch was auf.
Ich hoffe das Verkaufsmodell hat diesen "Pfusch" nicht dran, hoffe doch nicht.
Hier der Ausschnitt:
Die Front:
Denn der Ozeanblaue Farbbalken weist an der Frontseite oben Farbstaubnebel auf.
Dann gehts gleich weiter mit der Beschriftung, denn diese stimmt von der Farbe der anderen Ozeanblauen Farbe nicht überein. Sie ist heller wie dir andere Farbe.
Seht euch die Bilder an.
Meine Empfehlung ist:
Kauft sie nur beim Fachhändler wo ihr sie sehen könnt. Denn sonst könnt ihr ein schöne Überraschung für ein Schweinegeld bekommen.
Das gleich Problem tut sich bei der TRIX 218 auf denn die Farbe der Beschriftung stimmt mit dem Rest des Lackierten Modell auch nicht überein.
Kann das vielleicht die gleich Lackwerkstatt sein die diese Modelle bedruckt?
Schlecht für so viel Geld!
Schade durchgefallen.
Es ist nicht alles schön was Glänzt. Denn für so viel Geld sollten kein Fehler da sein, da möchte ich ein vollwertiges Produkt für mein Geld, sonst kann man in die Spur 1 eintreten da bekommt man für viel Geld auch Qualität.
Und auch noch zum Anfassen !
Ehrlich ich hätte sie mir gekauft wenn sie so viel Schnick-Schnack nicht drinnen hätte den man ohnehin nicht braucht.
Oder wer hält das gequietsche eine Stunde aus auf seiner Anlage aus ?
Aber vielleicht besinnen sich die Leute von ESU.
Schönen Tag noch
Jürgen aus Fachsenfeld OAK
Ich hoffe, daß mir nie die Träume ausgehen werden.
Ich weiß nicht für eine Kategorie von dem Modell du dich interessierst ?
Wenn du vom Vorbild auf das Modell schließt fällt dieses Modell schon gleich weg.
Denn da stimmt nichts. Es hakt schon am Gehäuse, die Dimensionen und die Spitze der Front ist zu steil gegenüber der V 160 Familie.
Mein Empfehlung an Roco:
Sie hätten damals von Röwa die 216er nehmen sollen sie verlängern sollen als V 160lang, das heißt das das Modell ab Baureihe 215, 217, 218, 219, und die Gasturbinenlok 210, ist, denn der Rahmen wurde durch die Motor und zusätzlichen Aggregate verlängert.
V 160kurz ist das Modell der Vorserien 216 ( Lollo )und die 216 Serienmaschine, so wie die BRAWA. Dann wäre schon in den frühen 80ern diese Baureihe schon da gewesen.
Wenn dein Geldbeutel etwas kleiner ist, dann kann man noch die Fleischmann 218 empfehlen. Gut die Fahreigenschaften sind nicht so gut. Denn an die TRIX maschine kommt diese nicht ran.
Weil sie nur Stromabnahme auf einen Drehgestell hat und das andre Drehgestell hat den Motor mit 4 Haftreifen drauf. Und auch kein Schwungmasse ( Weichen )hat. Deshalb auch die nicht so gute Stromaufnahme.
Und die TRIX hat auf beide angetriebenen Drehgestellen 4 Räder die die Lok antreiben und auf jeweils einem Drehgestell ein Haftreifen drauf.
Es liegen auch Welten der Entwicklung zwischen Fleischmann und TRIX.
Ich hatte Die Fleischmannmaschine schon mal in Ozeanblau als Reinigungslok vor 25 Jahren.
Zurück zur 218 von Roco:
Es ist die alte, schon Uralte Form der 215 von Roco aus den 70ern. Und sie ist überall in Ebay als 215 zu sehen.
Gut diese 218 ist im Innenraum überarbeitet ( Schwungmasse und 6 Pol. Schnittstelle. Und zwei angetriebene Drehgestelle ( Vorteil gegenüber der Fleischmann Maschine ) Nur was da wirklich neu ist, ist die Beschriftung sonst eigentlich nichts.
Wenn du eine 218er braucht vom Preis -Leistungsverhältnis, dann die TRIX 218, aber sie hat auch kleine Fehler aber der Preis ist "NOCH" akzeptabel.
Die Roco 218 ist vom Preis Leistungsverhältnis mit der Note 2 einzuschätzen.
Eine Lok für den kleinen Geldbeutel und für den Anfang und zum experimentieren gerade recht, bevor du die teuren Stücke kaufst.
Schönen Tag noch
Jürgen aus Fachsenfeld OAK
Ich hoffe, daß mir nie die Träume ausgehen werden.
ne. Mein Beitrag war nur so eingestreut, weil ich die Lok zufällig gelcihezitig dort entdeckt habe. Ich möchte mir ein solches Modell nicht zulegen. Aber danke für Deine Hinweise.
Mir ist die Lok an sich völlig egal, ein "Mangel" an diesem Nonplusultraversuch ist mir aber trotzdem aufgefallen. Die Schraubenkupplungsattrappe. Man detailliert mit Aufwand, aber bei der Kupplung reichts auch nur für die Standardspritzgussvariante.
Wenn ich mir da meine Brawa Kö II (Herstellungsjahr laut Zettel der Qualitätskontrolle 1986) anschaue, sehe ich eine Kupplungsimitation, noch dazu beweglich und durchaus auch mal als Kupplung zu mißbrauchen.
Also wenn schon Sabberedition, dann aber richtig. Die 8 Euro machens dann auch nicht mehr aus.
ZitatGepostet von fubb Mir ist die Lok an sich völlig egal, ein "Mangel" an diesem Nonplusultraversuch ist mir aber trotzdem aufgefallen. Die Schraubenkupplungsattrappe. Man detailliert mit Aufwand, aber bei der Kupplung reichts auch nur für die Standardspritzgussvariante.
Wenn ich mir da meine Brawa Kö II (Herstellungsjahr laut Zettel der Qualitätskontrolle 1986) anschaue, sehe ich eine Kupplungsimitation, noch dazu beweglich und durchaus auch mal als Kupplung zu mißbrauchen.
Also wenn schon Sabberedition, dann aber richtig. Die 8 Euro machens dann auch nicht mehr aus.
Hallo fubb
Das mit Kupplung ist mir nicht aufgefallen, aber die Zeitschriften werden sie in die Höhe loben.
Na ja
Mir fiel die Lackierung als erstes gleich auf und auch noch zu diesem Preis.
Es ist nicht alles schön was glänzt
Schaut euch mal diesen Ausschnitt an aus You Tube, mit den 225ern und deren Auspuffgase. Kann das die 215er von ESU auch, wenn nicht dann ist schon vorne weg ein Schrottmodell.
Das mit dem Farbnebel bleibt abzuwarten. Die Bilder sind etwas verpixelt auch auf der ESU Homepage. Es kann sein das das z.B. durch eine digitale Bild vergrößerung oder verkleinerung aufgetreten ist und es daher wie Farbnebel wirkt. Das werden wir sehen wenn einer von uns das Ding mal live sehen kann.
Alle Videos des Models waren bis jetzt von der Engernnering Edition. Ob die Final Version des Lastabhängigen Raucherzeugers nun genauso ist bleibt fraglich.
Der Preis naja kein Schnäppchen aber angesichts der Ausstattung auch nicht überteuert. Alleine der Loksound Decoder kostet sonst schon über 100 Euro. Dann der Raucherzeuger, 2 Lautsprecher, Sensoren, Führerstandsbeleuchtung und und und
Die Lackierung werd ich nochmal genau unter die Lupe nehmen aber sonst steht meine Kaufentscheidung fest.
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Neue Bilder ESU BR215
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30.11.2010 04:07
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