im heutigen Newsletter von Piko durfte man auch schon eine Neuheit sehen, die etwas außer der Reihe erscheint. Sie wurde noch nicht einmal in den Herbsneuheiten präsentiert. Es ist der Velaro aus Russland.
Wisst Ihr, ob das Velaro RUS-Modell dann auch einen breiteren Wagenkasten hat? Korrekterweise müßter ja auch ein Breitspurdrehgestell drann sein, wobei es dann mit der HO-kompatibilität komplett vorbei wäre. Also ist das eigentlich ein ungeeignetes Vorbild für HO. Ein Velaro D wäre interessant......
...oder die Ausführung, die letztens für den Kanaltunnel vorgestellt wurde.
ZitatGepostet von turboprinz Wisst Ihr, ob das Velaro RUS-Modell dann auch einen breiteren Wagenkasten hat? Korrekterweise müßter ja auch ein Breitspurdrehgestell drann sein, wobei es dann mit der HO-kompatibilität komplett vorbei wäre.
Nur zur Erinnerung: Es ist ein Hobby Modell. Der 406er hat nicht mal auf jedem Dach einen Stromabnehmer, also glaube ich kaum, dass Piko dem Modell nun einen breiteren Wagenkasten spendiert.
ZitatGepostet von turboprinz Wisst Ihr, ob das Velaro RUS-Modell dann auch einen breiteren Wagenkasten hat? Korrekterweise müßter ja auch ein Breitspurdrehgestell drann sein, wobei es dann mit der HO-kompatibilität komplett vorbei wäre. Also ist das eigentlich ein ungeeignetes Vorbild für HO. Ein Velaro D wäre interessant......
...oder die Ausführung, die letztens für den Kanaltunnel vorgestellt wurde.
Moin Turboprinz
Die Breitspur in Russland beträgt 1524 mm und das sind 89 mm mehr wie bei uns!
Und dann solltest du dir die NEM 010 mal ansehen da steht bei bei H0 Vorbildspurweiten 1250mm bis 1700 mm = 16,5mm!
Gruß von Uwe dem Oegerjung
Modellbahn macht Spass:welcome: Man lernt immer was neues dazu:danke::super:
ZitatGepostet von Dominik B Nur zur Erinnerung: Es ist ein Hobby Modell. Der 406er hat nicht mal auf jedem Dach einen Stromabnehmer, also glaube ich kaum, dass Piko dem Modell nun einen breiteren Wagenkasten spendiert.
Und Märklin macht es mit seinem Velaro-RUS auch nicht anders.
ZitatGepostet von vfl-dan Ich frage mich gerade, warum Märklin die Innenbeleuchtung des Velaro nicht mit LED´s austattet wie beim TGV?
Diese Frage lässt ich eigentlich recht einfach beantworten. Der ICE 3 wurde entwickelt, als der Einsatz von LED´s im Modellbahnbereich bei den Herstellern noch nicht sehr verbreitet war. Märklin setzte damals noch auf Glühbirnchen. Eine Ausstattung mit LED´s bei Neuauflagen / Bedruckungs- varianten würde neue Teile erfordern, deren Entwicklung Geld kostet. Das spart man sich offenbar und verwendet die veralteten Glühbirnchenbeleuchtungen weiter.
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Piko fertigt den Velaro
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29.10.2010 11:50
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