Na ich fange mal an . Bei uns im BW Magdeburg Hbf gab es einen "Schotterplan", welcher für die OBL den gesamten Bauzugverkehr innerhalb der RBD Magdeburg übernahm. Planloks waren die 105 134 , 105 137 und die 118 649.Oft fuhren die beiden Broiler in Doppeltraktion, immer "Arsch an Arsch". Darurch war man in der gesamten RBD unterwegs, desöfteren fuhr man aber auh reguläre "wichtige" Güterzüge wenn die Planloks ausgefallen war. Dienst war immer von 06-18 /18-06 Uhr. Etwas vergleichbares gab es auch in Leipzig, die fuhren dann mit 107. Schwere Schotterzüge wie auch Langschienenzüge waren somit das Tagesgeschäft. Ab der Wendezeit sind wir auch regelmässig damit nach Helmstedt gefahren, da haben die Kollegen teilweise nicht schlecht gestaunt, dass eine "kleinlok" ihren Zug übernahm oder brachte.
Heut hab ich etwas Zeit gefunden um an der Lok zu arbeiten. Da ich irgendwie keine Nerven für die Griffstangen hatte habe ich das Lichtkonzept vorangeführt.
Dazu habe ich normale Lochrasterplatinen zugeschnitte und für die Lokform eingepasst. Darauf habe ich dann 3 warmweisse SMD LED's gelötet und mit Draht in Reihe geschaltet.
Für die roten Lampen habe ich 1,8mm LED's hergenommen und etwas zurechtgefeilt damit Diese in die Löcher der roten Scheinwerfer passen. Die beiden roten LED's werden dann jeweils ins Gehäuse geklebt. Desweiteren habe ich in die Platine noch Aussparungen für die roten LED's gesägt/feilt.
Zu den Hauptscheinwerfern noch ein Nachtrag, damit die Löcher richtig gefüllt sind hab ich einfach den alten Lichtleiter zerstückelt und lediglich die runden Plexiglasstücke in die Löcher geklebt. Und ich muss sagen das ich recht zufrieden bin mit dem Resultat.
Wer aufhört besser zu werden, hat aufgehört gut zu sein.
Das würde mich auch interessieren. Auf meiner Werkbank steht meine V60 von Fleischmann und wartet darauf mit 0603er LED's ausgerüstet zu werden. Nur bin ich mit der Befestigung noch am Überlegen.
In die alten Scheinwerfer möchte ich ein kleines Loch reinfräsen und dann die 0603er LED's verbauen, da man die Lichtleiter selber total vergessen kann, die sehen mit den LED's beschissen aus. Da stellt sich auch die Frage der Fixierung, da dort kein Platz für eine Platine ist.
Also ich versuchs nochmal genauer zu beschreiben. Ich habe den Lichtleiter für die drei weissen Lampen zersägt. Ist ja normalerweise ein Leiter für das Dreilicht pro Seite.
Dann habe ich nur den Teil genommen der in die gebohrten Löcher passt, also die kleinen Zylinder des Lichtleiters. Diese habe ich eingeklebt und einfach die Platine mit den SMD LED's dahinter gesteckt.
Funktioniert wunderbar, also bei mir gibts keinen Lichtleiter mehr.^^ Und zu den 0603er SMD's, die hatte ich ursprünglich auch geplant aber dadurch das die so klein sind war das Licht zu punktuell, also mussten grössere rein. Wobei größer auch relativ ist, ich find der Vorteil an SMD ist einfach das die schön flach sind. Normal LED's muss man immer soviel schleifen.
Wer aufhört besser zu werden, hat aufgehört gut zu sein.
ZitatGepostet von AW Augsburg An der Stelle wäre es auch möglich, LEDs (normale Bauform) etwas schlanker zu schleifen und direkt in die Löcher einzupassen.
Ein weiterer grosser Nachteil an dieser Variante ist wie ich finde die Befestigungsoption. Mit Lochrasterplatinen fällt das sehr schwer weil die Bauteilbeine der LED's genau passen müssen. Mit SMD ist man an keine Löcher gebunden. Hätte ich die nötige Ausrüstung zum Ätzen wär das auch wieder was anderes aber ist nunmal nicht vorhanden.
Gruß Steffen
Wer aufhört besser zu werden, hat aufgehört gut zu sein.
Ich bin noch am austüffteln einer Schaltung, mit der nur das Licht im reinen Rangierbetrieb nachbilden zu können. Das heißt, dass nur allein beide Scheinwerfer in Fahrtrichtung rechts gleichzeitig leuchten sollen.
Steffen, bei der BR 106 war nur der in der jeweiligen in Fahrtrichtung rechts befindliche Scheinwerfer als "Aufblendlicht" vorhanden. Bei den anderen vorhandenen Scheinwerfern, auch bei dem oberen Spitzenlicht war es nur "ein Dämmerlicht", mit der Funktion, dass rein die Position erkannt wurde.
Willst du mir damit sagen dass die linke Lampe zu hell leuchtet? Haben die immer eine unterschiedliche Helligkeit besessen beim Vorbild? Solche Details wären natürlich super, vorallem wenn es Kenner gibt die es bemerken.
Leider hab ich keine Vorbildfotos bei Nacht.
[ Editiert von legendMOD am 04.06.11 10:46 ]
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ZitatGepostet von AW Augsburg An der Stelle wäre es auch möglich, LEDs (normale Bauform) etwas schlanker zu schleifen und direkt in die Löcher einzupassen.
Ein weiterer grosser Nachteil an dieser Variante ist wie ich finde die Befestigungsoption. Mit Lochrasterplatinen fällt das sehr schwer weil die Bauteilbeine der LED's genau passen müssen. Mit SMD ist man an keine Löcher gebunden. Hätte ich die nötige Ausrüstung zum Ätzen wär das auch wieder was anderes aber ist nunmal nicht vorhanden.
Gruß Steffen
Ist vielleicht etwas unkonventionell von mir gedacht, aber da eine LED eine modellbahnpraktisch unendliche Lebensdauer hat, ist es für mich kein Problem, diese fest ins Gehäuse einzusetzen - die Beine werden dann auf kurze Lötpunkte zurückgeschnitten, und eine Platine ist nicht erforderlich; Beim Vorbild sind Laternen ja auchnicht an einem separaten Rahmen aufgehängt.
Bis auf Weiteres nurnoch gelegentlich on, um Nachrichten zu überprüfen.
die Lampen bei der BR 106 hatten nur ein "Funzellicht", eigentlich vergleichbar mit einer "Öllaterne"! Das rechte Licht konnte man aufblenden, im Grunde galt es eigentlich zur Bestätigung eines Fahrbefehls, welcher vom Stellwerk oder des gleichen vorgenommen wurde. Das Licht wurde nicht zur Fahrwegausleuchtung genommen, dazu war es bei weitem zu schwach, es galt lediglich laut oben beschrieben gemäß Signalbuch als Positionslicht.
ZitatGepostet von AW Augsburg Ist vielleicht etwas unkonventionell von mir gedacht, aber da eine LED eine modellbahnpraktisch unendliche Lebensdauer hat, ist es für mich kein Problem, diese fest ins Gehäuse einzusetzen - die Beine werden dann auf kurze Lötpunkte zurückgeschnitten, und eine Platine ist nicht erforderlich; Beim Vorbild sind Laternen ja auchnicht an einem separaten Rahmen aufgehängt.[/b]
Könnte man durchaus so händeln aber das ist dann schon ne ziemliche Friemelei im Gehäuse.
Danke für das Video, wenn ich mich nicht verschaut habe fähret die 106 da die ganze Zeit mit dem Aufblendlicht. Jetzt stell ich mir die Frage ob ich einfach das Licht extrem dimme oder die rechte Lampe etwas heller leuchten lassen soll als den Rest. Ich mag solche Details.
Jetzt ist mir noch ne geniale Idee gekommen, da ich ja noch nen Ausgang habe am Decoder könnte ich eine Aufblendlichtfunktion mit einbauen für die Rechte Lampe.
Ich stell mir grad noch die Frage wo der Lokführer am sinnvollsten Platz finden würde. Sagen wir bei überwiegender Vorwärtsfahrt. Leider werde ich den Innenraum nicht wirklich ausgestalten können da ich das Bleigewicht brauche was im Führerhaus thront.
[ Editiert von legendMOD am 04.06.11 13:01 ]
[ Editiert von legendMOD am 04.06.11 13:02 ]
[ Editiert von legendMOD am 04.06.11 13:11 ]
Wer aufhört besser zu werden, hat aufgehört gut zu sein.
Dann sollte man vielleicht zum aufblenden eine LED mit doppelten und unabhängig von einander leuchtenden Lichtkörpern verwenden. Gibt es denn solche LED in dieser Größe und dem warmweißen Licht?
Kann man doch Schaltungstechnisch realisieren, also dass die rechte Lampe bei schalten der Funktion heller wird. Mit einer LED natürlich, ich geh eh gleich mal wieder runter in den Keller und versuch das mal zu bewerkstelligen.
[ Editiert von legendMOD am 04.06.11 18:29 ]
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Umbauprojekt Baureihe 106
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29.05.2011 21:38
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