Morgen Zusammen,

gepackt von neuem Elan habe ich einen G10 von Brawa, den ich vor längerem mal begonnen habe, fast fertiggestellt.
Gegenüber dem Ursprungsmodell habe ich folgendes verändert: Das Untergestell wurde mal spaßeshalber durch Messingprofile ergänzt, die Schlußscheibenhalter, Bremsschläuche, Kupplungen, Wagenkartenhalter und Puffer durch Weinertteile ersetzt. Ausserdem wurden Griffstangen und die Halter für die Binderinge gemäß des Umbauberichtes im Hp1 und Stefan Carstens Bildern im G-Wagenbuch ersetzt und der Wagen hat Pur-Radsätze bekommen. Dieser G10 ist ein Leitungswagen, insofern könnten die Schlußscheibenhalter auch vollkommender Quatsch sein, alldieweil die Biester nicht am Zugschluß eingesetzt werden dürfen. Anschließend wurde der Wagen neu lackiert und vorgealtert:



Zur "Voralterung" gehörten u.a. leichte Schäden an den Brettern, die ich mit Schaber und Skalpell hergestellt habe; anschließend wurde das mit meinem "Holzunfalllack" (ich habe mal aus Versehen eine Lasur anstelle von mattem Klarlack mit der Gunze-Grundierung gemischt, das ist ideal für altes Holz....) bemalt und mit Humbrol-Maskiermittel abgedeckt, zu sehen auf der unbeschrifteten Seite:



Änderungen an den Griffstangen:





Den leicht "fleckigen" Effekt habe ich mit einem Wash in Sepia gemacht, allerdings habe ich anschließend noch mal mit einer Lasur in Güterwagenbraun überlackiert und die Flecken so wieder abgedämpft. Leider habe ich noch nicht raus, wie man es hinbekommt, nur die Fugen zu "washen", ausserdem schlägt bei den Vallejo-Washes immer ein leichtes hellgrau durch, möglicherweise liegt das an verschiedenen Lösungsmitteln bei Gunze und Vallejo.


Bis denn
Michael

TOP Arbeit geworden

Ist die Anlage HO Pur?

Sieht gut aus, nur den eine Tritt solltest du noch gerade biegen.

Gruß
Michael

Tag auch,

ja, die Tritte - ulkigerweise sind die Kunststoffteile von Brawa wie Metall, man kann sie biegen. Das tun sie auch selbständig, wenn der Wagen auf der Seite liegt - insofern wird erst nach dem Beschriften, Altern und prüfen zurückgebogen
Die Anlage - nunja, wie soll ich sagen - wird mal H0pur, allerdings warte ich schon diverse Monate auf meine Modulbausätze und hoffe, das sie diese oder nächste Woche eintrudeln. Dann kann ich vielleicht in diesem Jahr mit dem Bau anfangen - ein Spaß, wenn ich an die ungefähr 3600 Einzelteile meiner 9 Weichen denke, die seit Januar in der Kiste schlummern

Bis denn
Michael

Mit den Weichen hättest du ja schon mal anfangen können, auch ohne Modulkästen. Oder willst du sie direkt auf dem Modul zusammenbauen?

Gruß
Michael, der auch noch genug offene Baustellen hat.

Ich möchte aber mein 30 Jahre Baustelle nicht missen.

Hachja, hätte ich können wollen
Klar, mit den Weichen hätte ich schon früher anfangen können, aber dann gabs 1000 gute Gründe, erst mal was anderes zu machen - das übliche eben
Ausserdem - koordiniertes und organisiertes Arbeiten wird total überbewertet

Bis denn
Michael