ZitatGepostet von Fabrix (...) ich probiere gerade den BHf zubauen
und verwende dabei die schlanken Weichen 2272 und finde aber keine Schienen womit ich dann nen vernünftigen Abstand zwischen den Gleis bekomme um so länger ich die geraden ziehe um so weniger platz is zwischen den Gleisen könnt ihr mir da helfen welche ich nehmen muss
oder soll ich andere Weichen nehmen.. aber die dürfen auch ne zusteil sein(...)
War hier nicht eben noch ein Screenshot? Naja, egal. Wenn Du den Gleisabstand vergrößern möchtest, um etwa einen Bahnsteig zwischen die Gleise zu bekommen, legst Du zwischen abzweigendem Gleis der Weiche und Gegenbogen ein 75mm langes Stück Flexgleis, das Märklin-Gleis 2201 geht auch, das ist dann 90mm lang:
Am einfachsten und preiswertesten ist es, mit Flexgleis zu arbeiten, das kannst Du präzise anpassen.
Die steilen K-Gleis Weichen würde ich nicht nehmen, außer Du planst ein reines Nebenbahnthema mit ausschließlich kurzen Fahrzeugen -- was hier aber sicher nicht der Fall ist.
Als Gegenbogen zur Weiche brauchst du den 2274, damit die beiden Gleise wieder parallel werden. Um jetzt den Abstand zwischen den Gleisen zu erhöhen musst du im unteren Gleis, zwischen Weiche und Bogen, ein gerades Stück einsetzen. Frank hat hier Nr. 2201 genommen.
so eine Frage hab ich noch wie bekomm ich die beiden gleise wieder gleich lang.. da die beiden oben ja an 2 Prellböcken enden solln aber wenns geht auf der gleichen Höhe
Lg
[ Editiert von Fabrix am 16.09.10 23:44 ]
[ Editiert von Fabrix am 16.09.10 23:47 ]
Das sind keine Rechtschreibfehler! Das sind Special-Effects meiner Tastatur :cool:
so bevor ich weiter bau ma der Plan vom Schattenbhf
kann man das so lassen ? oder was würdet ihr ändern ?
hmm also wenn ich die 2202+2200 an den abzweig setze komm ich aber nicht auf die gleiche länge wie die Kurve 2274 macht oder ich hab nen knick in der Optik ^^
Lg
[ Editiert von Fabrix am 16.09.10 23:49 ]
Das sind keine Rechtschreibfehler! Das sind Special-Effects meiner Tastatur :cool:
ZitatGepostet von Fabrix hmm also wenn ich die 2202+2200 an den abzweig setze komm ich aber nicht auf die gleiche länge wie die Kurve 2274 macht oder ich hab nen knick in der Optik ^^
Du hast Recht, das gilt nur für den Fall, der Ergänzung des Gegenbogens. Ich kenne mich mit der K-Gleis Geometrie aber auch nicht aus. Kurzes Goorgeln liefert aber das: http://www.maerklin.de/media.php/de/pdfs...kataloginfo.pdf Daraus folgt, dass man mit einem Gleis 2209 wieder auf die gleiche Länge kommt.
na dann danke ich dir erstma und somit sollte ich den Bhf wo doch noch hinbekommen (...)
Ich möchte nicht aufdringlich erscheinen, ich würde nur gerne nochmal dringend zur Verwendung von Flexgleis raten. Im Schattenbahnhof sieht das mit Festgleisstücken so weit ganz gut aus, die Wendeln sind mit Fertiggleis auch sicher aufgebaut.
Für den sichtbaren Bahnhof hingegen würde ich nur Flexgleis nehmen, weil Du so viel -- im wahrsten Wortsinne -- flexibler bist und der Bahnhof am Ende nicht so starr aussieht.
Das Verlegen von Flexgleis ist, etwas Sorgfalt vorrausgesetzt, auch keine Raketentechnik. Und billiger als die ganzen Stückelgleise ist es auch noch.
Vor allem hast Du in dem oberen SBH ne ganze Menge S-Verbindungen! Das geht so nicht, da wird laufend was entgleisen!
Davon ab, kann man den vielen Platz da unten noch viel besser ausnutzen! Z.B. indem Du schon viel früher mit den Abstellgleisen beginnst. Du Kannst ja spätestens nach der Kurve oben rechts damit anfangen! Wenn die mal zu lang sind macht das überhaupt nichts! Und sie dürfen ruhig in (sanfter) Kurve liegen. Auch hier wären durchaus Flexgleise empfehlenswert, muß aber nicht zwingend, da es ja "nur" aber vor allem betriebssicher und nicht schön sein muß!
Gruß Ralf
[ Editiert von Dä Rallef am 17.09.10 10:02 ]
... en Rio, en Rom, Jläbbisch, Prüm un Habbelrath...
zum Schattenbahnhof: Ich würde die Weichen so legen, dass alle Gleise gleich lang sind.
Viele Grüsse
Steffen
kannst mir evtl. ne Skizze machen wie du das meinste danke
ZitatGepostet von Dä Rallef Vor allem hast Du in dem oberen SBH ne ganze Menge S-Verbindungen! Das geht so nicht, da wird laufend was entgleisen!
Davon ab, kann man den vielen Platz da unten noch viel besser ausnutzen! Z.B. indem Du schon viel früher mit den Abstellgleisen beginnst. Du Kannst ja spätestens nach der Kurve oben rechts damit anfangen! Wenn die mal zu lang sind macht das überhaupt nichts! Und sie dürfen ruhig in (sanfter) Kurve liegen. Auch hier wären durchaus Flexgleise empfehlenswert, muß aber nicht zwingend, da es ja "nur" aber vor allem betriebssicher und nicht schön sein muß!
Gruß Ralf ][/size]
könntest auch du bitte so nett sein und mir das skizzieren
und zwecks den Flexsgleisen ich bin schon am umbauen die überall reinzusetzen... und du hattest Recht das sieht auch viel angenehmer aus im Sichtbereich
mfg
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so nach viel probieren kann ich stolz sagen ich hab das Programm verstanden ;D
so nun glei ma meine Kreationen --> ihr müsstest mir bitte ma sagen welcher davon das größere Potenzial hat.. sowie bitte Veränderungsvorschläge und Kritik
so #1 is nen geänderter Märklin Plan
Hauptstrecke
Schattenbhf.
#2 is von mir selber erstellt bis auf den Bhf
Hauptstrecke
Schattenbhf.
mfg Fab
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Was Dir auch bewußt sein sollte: Gleise liegen nicht einfach da, weil es jemand schön fand, daß da ein Gleis liegt. Zumindest beim Vorbild.
Wenn Du einen Plan zeichnest, dann solltest Du Dir Gedanken machen, warum da ein Gleis liegt ... und uns das aber auch hinterher mitteilen, wenn wir was zu Deinem Plan sagen sollen, denn sonst können wir nur raten.
ok sry da hast du wo recht nur heute Nacht wa nich mehr viel mit schreiben ;D
zu #1 nunja is halt nen kleiner Bhf mit angrenzenden Bw ner langen Paradestrecke und ner verlängerten Nebenbahn
sowie habe ich probiert im Sichtbereich große Radien zuverwenden im obern Teil soll bissl Stadt hin und recht bei dem Tunnel ne Burg mit nem Wanderpfad ... zwischen Bhf und der Paradestrecke nen kleines Industriegebiet... und die Paradestrecke als schöne ausgebaute Trasse ohne viel Schnick Schnack damit man die Züge lange zieht
den Schattenbhf hab ich auf 4 gleise reduziert da der Bhf klein is und von daher ich finde kein all zugroßer Betrieb sein muss... sowie hab ich 4 Kopfgleise gezeichnet für Wendezüge oder Triebwagen
#2 dort habe ich den von mir gewünschten Bhf gebaut der mit 5 Gleisen größer ausfällt und paar Abstellgleise für Loks/Güter
im obern Teil soll wieder ne Stadt angedeutet werden und rechts die Anbindung ans Bw.. die Hauptstrecke soll sich vor dem Bw langsam absenken um so in den Schattenbhf zugelangen um auf der andern Seite wieder unter der Nebenbahn aufzutauchen also auch nen Kreisverkehr... die Nebenbahn wird wieder ins Gebirge führen mit Wanderwegen Wald und und und
der Schattenbhf is dementsprechend größer ausgefallen da mehr Verkehr auf der Anlage mögl. ist
doch bin ich der Meinung es sind zuviele Kurven im Gegensatz zur #1 dort gefällt mir die lange Paradestrecke
so mehr kann ich nun dazu nicht sagen hoffe mit den Infos könnt ihr was anfangen..
sowie wa meine Frage nach Vorschläge und Kritik erstma nur auf die Gleisverlegung Radien und sonst einzuhaltende Regeln im Bahnverkehr bezogen... da ich dort noch sehr an der Oberfläche kratze und nen Anfänger bin
in dem Sinne schönen Tag noch mfg Fab
[ Editiert von Fabrix am 25.09.10 15:10 ]
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ZitatGepostet von Fabrix ok sry da hast du wo recht nur heute Nacht wa nich mehr viel mit schreiben ;D
Nicht schreiben, eher im Plan vermerken ... Gebäude einzeichnen, Bahnsteige, Güterschuppen, Ladestraße ... Meinetwegen auch mit Nummern und die im Text erläutern ...
ZitatGepostet von Fabrix zu #1 nunja is halt nen kleiner Bhf mit angrenzenden Bw ner langen Paradestrecke und ner verlängerten Nebenbahn
Die Gleisführung im Bahnhof ist absolut daneben, das BW für den Bahnhof zu groß.
Mit dem Endbahnhof können auf der Nebenbahn eh nur Triebwagen fahren, vielleicht kurze Wendezüge ... nix davon braucht ein BW mit der riesigen Drehscheibe.
Das ist ein Plan, den ein spezieller Hersteller entwirft, der keine große Ahnung vom Vorbild hat und seine Gleise verkaufen will.
Den kann man vielleicht überarbeiten ... ich finde aber Deinen selbstgemachten schon vielversprechender.
ZitatGepostet von Fabrix den Schattenbhf hab ich auf 4 gleise reduziert da der Bhf klein is und von daher ich finde kein all zugroßer Betrieb sein muss... sowie hab ich 4 Kopfgleise gezeichnet für Wendezüge oder Triebwagen
Völlig falscher Ansatz. Stell Dir vor, Du stehst an einem realen Bahnhof und schaust Züge an. Dann sind links und rechts der Strecken Bahnhöfe - an die grenzen u.U. weitere Strecken usw.
Wenn Du schaust, und da hält z.B. ein Nahverkehrszug, es fährt ein Schnell- oder Güterzug durch ... dann kommen die auf Deiner Anlage alle aus dem Schattenbahnhof! Je mehr dort reingeht, desto mehr abwechslungsreichen Betrieb kannst Du machen.
ZitatGepostet von Fabrix #2 dort habe ich den von mir gewünschten Bhf gebaut der mit 5 Gleisen größer ausfällt und paar Abstellgleise für Loks/Güter
Wo sind Bahnsteige? Wo werden Güterzüge zerlegt oder gebildet bzw. Wagen für Deinen Bahnhof aus dem Zug genommen bzw. drangehängt. "Abstellgleise" sind eher selten ... wo ist der Güterschuppen, die Ladestraße, Kopf- und/oder Seitenrampe usw.?
Auch hier ist BW dieser Größe mit der riesigen Scheibe viel zu überdimensioniert. Den Endbahnhof der Nebenbahn und deren "Anbindung" in den Hauptbahnhof finde ich unbrauchbar.
ZitatGepostet von Fabrix is doch bin ich der Meinung es sind zuviele Kurven sind im gegensatz zur #1 dort gefällt mir die lange Paradestrecke
Du hast zwei kürzere Paradestrecken ... und wenn da Berge sein sollen, sind die Kurven ja nicht einfach so da ...
ok dann werde ich #2 nachher nochma bearbeiten und dort Gebäude einzeichen..
du sagst das Bw is zugroß... also auf die Drehscheibe ganz verzichten ? oder was würdest du vorschlagen... wie könnte man das ändern damit es ne bessere Harmonie ergibt
und die Nebenbahn ?.. was meinst du damit das der Endbhf und die Anbinung am Bhf nicht schön sind
[ Editiert von Fabrix am 25.09.10 15:37 ]
Das sind keine Rechtschreibfehler! Das sind Special-Effects meiner Tastatur :cool:
Du hast geschrieben, daß Du eher eine moderne Epoche haben willst. Da wirkt so ein BW mit einer großen Scheibe eher deplaziert (auch in früheren Epochen, da das ein Durchgangsbahnhof ist und höchstens die Loks der Nebenbahn oder eine Rangierlok ein "Zuhause" brauchen).
Was soll denn auf der Nebenbahn fahren? Moderne Triebwagen oder Loks mit Wendezug? Für diese Fahrzeuge mußt Du ein BW bauen ... also vielleicht eine modernere Halle für Triebwagen und Dieselloks, daneben vielleicht ein oder zwei Gleise für eine Wagengarnitur zum Abstellen. Eventuell sieht's nett aus, wenn alte Anlagen eines Dampf-BW noch übrig sind ... etwa ein Kohlenbansen, in dem alte Fässer und allerhand Schrott und Müll herumfliegen ...
Dann die Nebenbahn: Bei Dir hat sie keine Verbindung mit der Hauptbahn - das nimmt ihr jeden betrieblichen Reiz. Fädel' sie in den Hauptbahnhof ein, meinetwegen mit einem kurzen Stumpfgleis zusätzlich, wo jetzt die grünen Gleise enden.
Der Endbahnhof ist mordskurz und hat keine Umfahrmöglichkeit - das ist unrealistisch und schränkt Dich bei Fahrzeugen ein. Auch wenn es ab Epoche V nicht mehr so wirklich viel Güterverkehr auf der Bahn gibt, würde ich am Endbahnhof etwas dafür einplanen ... etwa ein Nebengleis, wo Holz verladen wird, oder einen Fabriksanschluß, einen Steinbruch, ... Auch für Güterzüge (vermutlich eher als Übergabe durch die Rangierlok des großen Bahnhofs) brauchst Du dort oben eine Umfahrungsmöglichkeit. Und die Rangierlok muß auch im BW einen Platz haben ...
Im unteren Bahnhof würde ich ebenso nachdenken, was an Güterverkehr hier noch passieren kann. Vielleicht ein oder zwei Gleise für den Umschlag von Containern und Wechselpritschen mit einem http://www.port-of-kiel.com/at/pics/bild...r_container.jpgReach Stacker[/url], eine alte Ladestraße, auf der eine Firma Maschinen usw. verladen kann, ein Getreidesilo oder eine große Mühle ...
All solche Themen schaffen Betrieb - das macht mehr Spaß, als nur Zügen auf Paradestrecken nachzuschauen ...
[ Editiert von Moderator cauchy am 25.09.10 16:25 ]
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16.09.2010 22:10
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