Ja, zumal Theißen und gerade auch Luckenau nur kleinere Unterwegsbahnhöfe sind. obwohl, ich war voriges Jahr mal in Luckenau, für solch ein kleines Nest ein doch recht großes Bahnhofsgebäude. Aber ich denke mal, in Luckenau wird es früher evtl. noch ein Ausweichgleis gegeben haben, mehr aber auch nicht, oder?
ich war ja schon richtig begeistert von deinem vorherigen Vorhaben, was ja bedauerlicher weise nicht umgesetzt wurde, aber das hier wird auch richtig klasse
gleich mal zwei Fragen zu:
1. auf den Bildern von letzten Sommer 2012 war das Modul/Segment mit der DS schon begrünt, auf den von dir Gestern eingestellt Bilder nicht , hast du das wieder abgerissen?
2. wird das ganze Arrangement ggf. auch für die FB tauglich sein, oder jetzt "nur" für zu Hause?
Ich meine ja, dass "wir" so was echt gut gebrauchen könnten
viele Erfolg beim Weiterbau Grüße Marcel
PS: @ Christian (CLEANER) bitte gebe dem Link doch einen Name (Klick hier) oder, denn so ist das Ding viel zu groß für den Bildschirm
freut mich das es dir gefällt. Ich hoffe, dass es diesmal auch noch mehr zu sehen gibt. wenn du mal ganz genau schaust, dann siehst du vielleicht die Begrünung. Das Modul sieht total winzig aus, ist aber genauso groß wie das im Vordergrund mit den Weichen (120cm und das in der Mitte 70cm).
MichB hatte es ja auch schon mal anklingen lassen, ob man den Bahnhof evtl. für die FB nutzen könnte. Den Gedanken finde ich eigentlich wirklich gut, aber
1. bräuchte ich ordentlich Transportraum (ich habe nur einen Opel Astra) und 2. müsste ich meine Lödderitz-Module abgeben, um genügend Zeit zum Bau zu haben
Für die FB wäre er sicher gut zu gebrauchen, zumal man ihn auch als Trennungsbahnhof nutzen könnte, da er ja 2 Ausfahrten hat und wenn man das DS-Modul austauscht sogar einen Durchgangsbahnhof wäre.
Naja mal schauen. Das Transportproblem ist schon erheblich.
danke dir, ja wenn man es weis und ganz genau hinschaut, ist da war grün-ähnliches zu erkennen
zu 1. wohl kaum Christian, Micha wohnt ja quasi bei dir um die Ecke und du weist ja was er beruflich macht, also dieses Ausrede geht ja gar nicht
zu 2. Na ich gehe mal von aus, dass der Bf. LDDZ irgendwann ja auch mal fertig ist, dann hast du ja Zeit für die "Ausfahrt Zeitz" es muss ja nicht diesen September sein, schliesslich brauchen wir ja auch noch Highlite´s für die nächsten Jahre
und ja deine Idee eine DBf. daraus zu machen klingt auch gut, aber ansonsten finde ich den so wie er jetzt ist, wirklich sehr gut, quasi ein ausgeschmückter Spitzkehren Bf-Fidel-Yard mit DS
während der Ausfahrt aus dem Bahnhof Zeitz in Richtung Weißenfels, überquert die Bahn nicht nur eine Brücke sondern fährt auch unter einer Straßenbrücke durch.
Da es leider im Handel nix geeignetes gibt, muss hier der Selbstbau ran. Da es auch dafür keine brauchbaren Brücken gibt, habe ich 2 Tunnelportale von Auhagen genommen und diese passend verbunden.
Da die Brücke in den 90ern bei der Reko nur verputzt wurde, habe ich die Steinstruktur der Portale zum größten Teil weggeschliffen und mit kleinen Plastikstreifen die Verzierung gebastelt. Anschließend kam eine Weißleim-Gips-Wassermischung als Putz drauf.
Nun kommt die Rückseite dran und dann geht es weiter mit den Stützpfeilern.
vor exakt einem Monat sah die Ausfahrt noch so aus:
heute habe ich mal ein paar Schappschüsse vom momentanen Stand gemacht. Als nächstes wird noch das hintere Streckengleis fertig geschottert und mit mehr und längeren Gräsern die Grünflächen weiter gestaltet.
Bitte nicht mit Kritik und Verbesserungesvorschlägen sparen. Man ist oftmals einfach zu betriebsblind um Fehler zu erkennen.
So Pauschal kannst Du das aber nicht sagen. Meine Erfahrung sagt je länger die Fasern je weniger Wasser in den Leim.
Bei kurzen Fasern wo ich auch Lücken haben will etwa 1:3. Wenn dann längere aufgeschossen werden etwa 1:2 Und die 12 mm langen nur mit wenig Wasser verdünnen und dick auftragen sonst stehen die Fasern nicht und kippen um.
- nie unverdünnt (der Leim kann auf der Oberfläche abbinden, obwohl er noch weiß ist) - nie Fließverbesserer (unkontrollierter und zu dünner Klebstoff) - kein Express Leim (bindet zu schnell ab)
Ist dein Leim ZU dünn, halten die Fasern nicht oder kippen um. Verliert der Leim Farbe, ist er bereits am abbinden.
So wie das Resultat aussieht brauchst aber wohl keine Hilfe!!
Gleichzeitig vermeide ich dicke Leimklelkse, denn die hinterlassen später häßlich glänzende Knubbel. Kurzum, ich masiere den Leim satt mit einem mittelharten Pinsel ins Gras ein.
Das Mischungsverhältnis hängt auch etwas mit der Leistung des Begrasers zusammen. Hast du wenig Power, wirste beim 2. und 3. Begrasungsvorgang mühe haben die Fasern einzuschießen. Während ich früher mit schwächeren Geräten vier bis fünf Vorgänge benötigte, komme ich heute mit nur max. drei Vorgängen aus. Ich finde es gibt keine pauschale Antwort darauf. Je nach Leim, Fasren und Begraser wird jeder seine persönliche Erfahrung damit machen müssen.
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20.02.2013 14:31
Antworten
, hast du das wieder abgerissen?
Da hat dein Rostock Urlaub ja neue Energien in dir ausgelöst.
