Habe eher noch eine "duftende" Erinnerung als eine bildliche.
Wie sieht eigentlich Braunkohle in Natura aus? Farblich und Körnung? Vornehmlich als Kraftwerkskohle zu DDR Zeiten.
Ich plane einen Ganzzug zur Kraftwerksbeschickung mit einer Taigatrommel und Pikos OOt oder besser FAD Wagen. DR Epoche IV rum. Ist mal was anderes als die Allgegenwärtigen Roco oder Märklin FAD. Die Piko Wagen haben eine interessante Optik, niedrig und tief bauend.
Kohleneinsätze habe ich schon zur Hand, aber schwarze Steinkohle passt ja nun nicht sö ganz.
die Kaminbriketts, die man in den Wintermonaten in den Baumärkten kaufen kann, sind fast immer aus Braunkohle. Ich würde für ca. € 3,00 ein kleines Paket kaufen, zerkleinern und dann hast Du echte Kohle als Ladegut. Mit der Menge bekommst Du gaaaanz viele Ganzzüge hin.
Vielleicht sollte man die Kohle fixieren mit Spray, etc..
Ansonsten würde ich die Farbe als antrazit bezeichnen, braun ist sie jedenfalls nicht. Die Konsistenz ist eher fest, zerbröselt jedoch unter Druck.
Viele Grüße aus Nienburg/Weser:welcome: wünscht Detlev Urbansky
da ich einen nordhessischen Bahnhof mit kleiner Kohlenzeche als FREMOdul nachbaue, stand ich vor demselben Problem. Allerdings war dort noch Betrieb, als ich mit dem Nachbau angefangen habe. Ich habe mir von dort ein paar Brocken Kohle in einer Plastiktüte mitgenommen, die für mein Projekt ausreichen sollte.
Trockene Braunkohle ist staubig und matt. Der Staub erscheint eher bräunlich, wie Du der daneben gefallenen Kohle auf dem ersten Foto entnehmen kannst. Auf dem Wagen selbst sieht sie aber ziemlich dunkel aus.
Die Modellfotos zeigen die Beladungseinsätze mit der Originalkohle auf meiner Modulbaustelle.
Den Tip, Briketts für die Nachbildung zu verwenden, finde ich sehr hilfreich. Ansonsten ist Braunkohle auch bei ASOA zu den üblichen Preisen in der passenden Körnung fertig zu beziehen.
Die Staplerlafette ist ja putzig. Das soll reichen, um beladene Wagen zu rangieren? Bei nassen Gleisen kaum vorstellbar. Das Reibungsgewicht ist ja auch eher "dünn".
ZitatGepostet von pemabo Die Staplerlafette ist ja putzig.
das ist ein Modell des ZAGRO Waggonrangiergerät WRG, das ein Freund im FREMO selbst gebaut hat. Da ich den Bahnhof in Epoche III nachbaue, wäre ein solches Rangiergerät viel zu modern für mich. Dennoch war es als nicht angetriebenes Modell für eine kleine Fotosession in Epterode bestens geeignet:
ZitatDas soll reichen, um beladene Wagen zu rangieren? Bei nassen Gleisen kaum vorstellbar. Das Reibungsgewicht ist ja auch eher "dünn".
Nach Angaben des Herstellers ZAGRO (PDF) hat das WRG eine Zug- und Bremskraft von 300 t. Das hat ausgereicht, einen Zug aus acht Fals 175 leer zu bewegen, da deren Gesamtgewicht "nur" 186 t betrug. Die zwei bis drei letzten Wagen wurden dann jeweils beladen, durchgedrückt und abgehängt. Mit den verbliebenen Leerwagen zog das WRG wieder zurück zum Beladen, bis alle Wagen auf diese Weise gefüllt waren.
Hier sieht man, wie die letzten drei Wagen beladen werden, bevor sie mit dem restlichen Wagenzug gekuppelt werden. Die Lücke hinter dem dritten Wagen ist noch leicht zu erkennen.
Soweit mein kleiner Exkurs an einem verregneten Sonntag.
Jetzt ist gerade die Sonne nochmal 'rausgekommen, so dass ich auf dem Tisch etwas Licht zum Fotografieren hatte. Nach den Mustern verschiedener Einsätze diverser Hersteller (Fleischmann, Klein/M+D, Liliput, Roco etc.) habe inzwischen zig Kohleladungen aus Styrodur-Rohlingen hergestellt.
Angefangen hatte ich mit den Echtkohle-Einsätzen von M+D (hinten) und Fleischmann (vorn), die ich einfach mit meiner selbst ausgesiebten Braunkohle überstreut habe. Geklebt wurde mit dem allseits bekannten Leim-Wasser-Spülmittel-Gemisch. Die Unterseiten der Einsätze habe ich schräg angeschnitten, damit ich sie leichter entnehmen kann. Wenn man jetzt auf ein Ende drückt, dann stellt sich der Einsatz auf, so dass man leicht darunter greifen kann.
In der Nahaufnahme sind dann die Braunkohle-Brocken von der darunter liegenden Steinkohle ganz gut zu unterscheiden. Während die Steinkohle eher glänzend bläulich schimmert, ist die Braunkohle staubig-matt und natürlich bräunlich. Der Unterschied ist aus normalem Betrachtungsabstand allerdings nicht mehr wahrzunehmen.
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Farbe Braunkohle???
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07.08.2010 19:34
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