hat es Brawa doch geschafft, die Frontfenster richtig herum einzusetzen. Auch das hatte mich von einer (Vor-) Bestellung abgehalten. Auf dem Produktfoto standen die noch auf dem Kopf, wie bei 242 124 die so falsch verkauft wurde.
Hallo Uwe, ja die habe ich auch, natürlich mit falsch rum montierten Fenstern (sieht man hier auch), habe Fenster als ET sogar da, aber die sitzen bei der 124 ziemlich stram, brauch mal ne ruhige Minute, dann ist die auch dran, krumme Griffstangen hatte die übrigens auch :-(
Bei mir ist beim Ausbau (oder besser beim herausbrechen) der Fenster bei der 242 124 eines zerbrochen. Das hat mir Brawa kostenlos ersetzt. Viel ärgerlicher aber sind die falsch herum eingeklebten Steckdosen (wegen Doppeltraktion glaube ich) in den Fronten bei 242 124. Denen steht der Bügel nach oben, statt nach unten. Diese an beiden Seiten heil heraus zu bringen habe ich nicht geschafft. Eine wurde dabei demoliert. Brawa hat diese Steckdosen aber nicht als Ersatzteil.
Hallo Uwe, hier jetzt bei der 048 stimmen aber auch Sachen nicht, die Wendezugsteuerung als Dose ist falsch, BRAWA hat leider Löcher vorgebohrt oder vergessen, das kann ich erst korrigieren, wenn ich die altere :-( Vergleichen kannst du auf der Website br142.de
Glückwunsch zur Neuen - seit Jahren so gewünscht, nur passt es leider momentan bei mir überhaupt nicht. Wenn der Farbton in echt auch so gut aussieht, hast du alles richtig gemacht.
Hallo Jens :-) was BRAWA alles falsch hat, ist schon verrückt. Bin gerade dabei, nur mal die Holzroller von BRAWA "unten rum" zu bestücken. Habe mir vor einiger Zeit bei den Brutzers auf Flickr die Bilder der Orginale in max Auflösung gespeichert. Dabei kam herraus, das fast alle BRAWA's entweder keine Bohrung haben, wo eine Steckdose hin müsste, oder, BRAWA hat Löcher, wo im Orginal nix ist.
Warum ich die 178 doppelt habe, weiss ich nicht, eine ist mit Sound, werde eine umbeschriften, gab ja nicht nur eine mit grauen Drehgestellen. Du meinst, ich sollte das Gehäuse der 048 drehen? Habe ich mal gerade geprüft, sind bei der 124 auf verkehrt rum. Hast du deine Lok/'s komplett zugerüstet?
das ist bei mir verschieden mit dem Zurüsten. Wenn ich zurüste, dann werden gleich auch die Führerstände demontiert und farblich nachbehandelt. Wenn nötig wird ein Lokführer reingesetzt (auch da spart Brawa jetzt) oder passend angemalt. Pufferbohle wird an Führerstand 1 komplettiert. Bei der 242 124 habe ich die Fenster und Steckdosen rumgedreht. Habe es geschafft, ohne was zu zerstören. Ein Rumdrehen des Gehäuses wird Dir bei der 242 124 nicht viel helfen, hier hat man es geschafft, die Führerstände seitenverkehrt zu nummerieren (die Klappe an der Seitenwand ist im Vorbild bei Fst. 2, auch am Dach erkenntlich). Das Signalhorn ist falsch, müsste ein kleines der Epoche 3 sein, Türgriffstangen sollten schwarz statt rot sein. Die seitlichen Elektroblitze fehlen, die an der Front sind gelb statt weiß. Bei der 211 048 ist die Loknummer zu groß gedruckt, passt kaum aufs Schild (kein Leerraum zwischen BR und Ordnungsnummer). Bei der 242 089 sind alle Farben viel zu dunkel, die Dachfarbe ist komplett falsch, sollte Rot statt Grau sein (häufiger Fehler bei Brawa und Piko). Darum war ich ja so froh, dass endlich mal eine mit korrekter Dachfarbe (211 048) rauskam. Jede Lok hat andere Macken - passt aber so gut ins Bild der gesamten Branche. Schau Dir nur mal die Scandlines 109-2 von Piko (51056) an: rote statt graue Pathographen, einfach ein schlechter Witz ...
Hallo Jens, die Piko Holzroller hab ich ja auch, einen hab ich mal gealtert, das die Grössen nicht zueinander passen, ist mir egal, da sie nicht direkt nebeneinander fahren. Die Scandline hatte ich ja in DSO damals vorgestellt, die Stromabnehmer sind schon grau, die hatte aber auch noch einen anderen Fehler, müsste ich noch mal lesen. Schade, das die Konstrukteure blind sind... Nummerst die deine jetzt um? Ich wollte bei denen, die falsch sind, die altern und vor dem altern die Löcher zu spachteln.
ich habe mich mal durch all Deine Beiträge gekämpft, und Deinen Lokpark bestaunt. Ist ja suuuper. Wie konnte mir der Beitrag nur entgehen. Wird jetzt direkt aboniert !
Hallo Harry, vielen Dank, du hast aber auch nicht gerade wenig :-)
Mein Problem ist, ich wollte eigentlich den Bestand reduzieren, hatte ich ja auch mal geschrieben, aber, es sind wieder so 30 Loks und passende Wagen dazu gekommen. Die werde ich demnächst auch mal hier vorstellen, quer Beet vom hohen Norden, von der NSB, SJ, DR bis in den Süden CSD und MAV, hauptsächlich DR Dampf/Diesel und E.
das war in erster Line für die in Tunneln herabhängenden Eiszapfen, später wurde das Gitter durch Panzerglas ersetzt, erkannt man an den Di3 mit in Aluminium eingefassten Frontscheiben.
Wenn wir schon im Norden sind, aber nicht ganz oben... Piko Scandlines 109, Lok nicht zugerüstet was alles falsch ist, haben wir auf DSO schon besprochen...
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16.11.2016 19:08
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