Hallo Leute,
hätte mal ne Frage, was bekommt man noch für das M-Gleis
für gut gebrauchte und neue Schienen?

gruß EpocheIII

Wenn du sie zu nem Würfel presst vielleicht 5€ - ansonsten nixmehr. Das Zeug ist wertlos.

Naja, wertlos der ein oder andere Fan wird da sicher noch interesse daran haben!

Viel wird aber nicht sein!

Gruß

Florian

Also ich habe meine letzten M-Gleise zum Altmetall gegeben. Der Grund war, dass die zu erzielenden Preise in keinem Verhältniss zum Aufwand eines Verkaufs standen.
Gruß
Volker

Naja ich hab es auch noch an nen "Liebhaber" verkauft.
Haufenweiße Gerade und 45 Weichen.
Brachten immer noch 140 Euro.

Hallo Jonas,
hast diese in der Bucht verkauft oder so ?

gruß EpocheIII

Verrostet, verbogen, oder die gebogenen Gleise 5100 gehen nur zum Mindestgebot, gerade Gleise 5106 bringen es je nach Zustand auf 0.50 bis 1.00 Euro/Stück. Elektrische Weichen, wenn funktionstüchtig und mit kleinen Laternen (oder ohne wie Kreuzungsweiche und Dreiwegweiche), zwischen 5.00 und 10.00 Euro.

Diejenigen, die M-Gleise wegschmeißen: einfach mir zuschicken (Versandkosten übernehme ich), ich suche die noch brauchbaren Gleise für unsere Teppichbahn-Treffen raus und entsorge den Rest.


Draufklicken zum Anschauen

Also wenn sie noch einigermaßen erhalten sind bekommt man 1 e für 1 Gleis, weichen liegen zwischen 5 und 15 e je nach zustand. Also ruhig mal versuchen sie zu verkaufen
Gruß Reinhard

Danke für eure Tips.

gruß EpocheIII

Hallo,

zudem kann man ja gar nicht pauschal über DAS M-Gleis sprechen. Es gibt derartig viele Varianten aus den unterschiedlichsten Produktionsjahren, dass der Laie nicht selten den Durchblick verliert.
Dabei gilt: je älter, desto wertvoller. Altes Vorkriegsmaterial erzielt nicht selten recht erstaunliche Preise, was ebenfalls noch für das Gleis der 50er Jahre mit durchgehendem Mittelleiter gilt. Ausschlaggebend ist natürlich (wie immer) der Zustand.
Und es gibt sogar echte Raritäten, die dann aber jede humane Preisvorstellung vollends sprengen und zudem überaus rar sind. Gemeint ist das so genannte "Modellgleis", also das Material der Baureihe 3900 etc.

Ich würde alte Blechgleise also mitnichten einfach so entsorgen, denn auch wenn es sich um das zuletzt produzierte Puko-Gleis handelt, ist der Nostalgietrend ganz klar im Aufwind, wie ein Blick in diverse Auktionshäuser zeigt. Nur darf man dann eben keinen warmen Geldregen erwarten.


Viele Grüße,
Christian

[ Editiert von Bergbahn am 23.05.10 10:21 ]

"Dabei gilt: je älter, desto wertvoller. Altes Vorkriegsmaterial erzielt nicht selten recht erstaunliche Preise, was ebenfalls noch für das Gleis der 50er Jahre mit durchgehendem Mittelleiter gilt."

Was das Vorkriegs M- Gleis angeht hast Du recht, aber bei dem M- Gleis mit durchgehenden Mittelleiter liegst Du daneben!

Dieses ist nicht Wertvoller als das normale M- Gleis... nein im Gegenteil es bringt meist weniger!

Das einzigste M- Gleis das was bringt ist das mit den Kunststoff Schwellen, da dieses nur ein paar Jahre produziert wurde!

Ich halte dieses auch für das beste M- Gleis System was es gab... schade das es sich nicht durchgesetzt hat... ein paar Jahre Später dann vielleicht!

Also wenn wir mal ebay etc. ausklammer, so lässt sich auf den einschlägigen Börsen immer wieder beobachten, dass das Mittelleitergleis aus den 50ern Preise erzielt, die Du für das Puko-Gleis nie bekommen wirst. Das gilt auch für das ganz frühe Puko-Gleis, welches noch mit der 36xx-Nummerierung geführt wurde.
Der entscheidende Faktor ist dabei der Zustand. Ich habe neulich erst einige Mittelleiterweichen in Bestzustand verkauft. Der erzielte Preis erstaunte mich selbst und die Leute haben mir die Dinger praktisch aus der Hand gerissen...

Vielleicht war meine Wortwahl insofern nicht korrekt, dass man bei dem 00/H0-Gleisen wahrscheinlich nicht von wertvoll, im Sinne eines tatsächlichen Wertgegenstands sprechen kann. Mir ging es aber darum, dass es durchaus noch M-Gleis-Varianten gibt, für die man noch echt gutes Geld bekommt.