Bei den 2143 ist das ein Lotteriespiel. Ich habe eine die ist super ohne Probleme und die zweite hat einen schlechten Rahmen der sich verzieht. Ich suche schon lange nach einer in Grün aber finde keine richtige. Vielleicht am Sonntag wenn wieder Börse in Graz ist. LG Klaus
Ja, das mit den Zinkalrahmen ist leider ein Glücksspiel... Ich habe insgesamt 5 KMB-Loks (alle günstig aus der Bucht gefischt :danke Bei einer 2143 habe ich vorsorglich den Rahmen gegen einen Alu-Rahmen getauscht. Die anderen 2143 und 1046/1146 stehen unter strenger Beobachtung und werden beim kleinsten Anzeichen der Zinkpest sofort saniert. Im Vorhinein werde ich jedoch keine Rahmen mehr tauschen, da der Zinkalrahmen der einen 2143 noch immer keine Symptome der Zinkpest aufweist. Und geschenkt sind die Ersatzrahmen nun wirklich nicht...
PS: Beim letzten Rest der Firma KMB, beim sog. KkMB-Magazin im 23. Bezirk in Wien, sind seit neuestem Messingrahmen für die 1046/1146 für relativ günstige 30€ erhältlich. In absehbarer Zeit werden auch Rahmen für die 2143 erhältlich sein
Die Reihe 4010 (1965-2008). Der wahrscheinlich schönste Triebzug der Welt.
Ich erinnere mich auf regelmäßige Einsätze von 2050 grün und 2045 orange auf der FJB am Südast. Die jeweils anderen Farbvarianten habe ich erst viel später bemerkt.
Auch wenn es kein wirklicher Baufortschritt ist, so ist es doch im laufenden Betrieb ein großer Vorteil!
Die Rad'ltreiber erhielten nämlich von der Direktion neue Sitzmöbel zugesagt, da die bisherigen überhaupt nicht den aktuellen Ansprüchen bezüglich Ergonomie entsprachen!
Der erste dieser Hocker ist bereits im Einsatz und wurde als gut geeignet empfunden. Nun sollen weitere Hocker dieser Art folgen.
Der Bautrupp hat soeben sie Arbeiten an der Beleuchtung im Bahnhof Roggenreith fertiggestellt. Die Eisenbahner sind zufrieden damit und genießen nun auf ihren neuen Sitzmöbeln diegut ausgeleuchteten Bahnanlagen
Hier als Vergleich ein Bild mit der alten Beleuchtung (1x 200cm Leuchtröhre in der Mitte des Raumes)
Die neuen Leuchtröhren (2x 130cm Leuchtröhre direkt über dem Bahnhof) leuchten den Bahnhof weit besser aus. Vorallem ist der störende Schattenwurf weg!
Mit der neuen Beleuchtung ist nun endlich der Schattenwurf in Richtung Wand verschwunden. Das war beim arbeiten an der Anlage selbst sehr störend da man entweder mit zusätzlichen kleinen Lampen arbeiten musste weil man sich durch die mittige Anordnung der Lampe immer selbst einen Schatten geworfen hat
Anmerken möchte ich, dass ich die Bilder unter gleicher Belichtungszeit und natürlich ohne Blitz aufgenommen habe. Sie sind quasi "out of cam" und daher unbearbeitet!
Hab auch gerade mit einer meiner 93er in Stefans Heizhaus ein bisschen Verschub gemacht. Ist schon eine schöne Lok mit sehr guten Fahreigenschaften, da macht das Fahren Spaß!
Zu deinem Bild: Irgendwie sind die Dampfer neben den "modernen" blutorangen Dieseln immer interessant anzusehen. Aber das gab's ja durchaus auch beim Vorbild.
Natürlich raus auf die Strecke und Züge fotografieren!
Gleich nachdem ich den Bahnhof ereicht habe kam mir die 93.1313 mit ihrem GmP vor die Linse gefahren. Die junge Familie im Bih hält wohl schon nach dem Postbus ausschau welcher hier Anschluss an den Zug hat. Am Ladegleis wartet bereits ein Bauer auf den Rungenwagen...
...ob sie den Postbus schon gesehen haben?...
...nach einem längeren Aufenthalt wurde der Bih ausgereiht. An der 93 hängt nun der Rungenwagen. Dieser wird ans Ladegleis gedrückt...
...Rungenwagen kommt, "G" geht.
Später kam die 93.1313 dann wieder, nachdem die den G an die AB brachte. Für den Fotografen wird ein kurzer Halt eingelegt...
...die 93 schiebt zurück und setzt sich vor den aus blauen Spanten gebildeten P...
...noch ein letztes Foto und ab nach Hause! Das Abendessen wartet 8) ;D
Wie ihr sicher bemerkt habt, wurden die Bilder nicht auf der Anlage sonderm auf meinem Test- bzw. Fotomodul gemacht.
Bei den Spanten von KMB sind die Fenster ja an einem durchgehenden Strang befestigt und einfach in den Wagenkasten eingeklipst.
Ich hab ein Fenster aus diesem Strang herausgeschnitten und die übrigen Fenster wieder eingesetzt.
Das zu öffnende Fenster habe ich dann einfach soweit gekürzt wie ich das Fenster geöffnet haben wollte. Die oberen sowie die seitlichen Ränder habe ich noch farblich bearbeitet und in die Fensteröffnung eingeklebt.
Ich bin mir nicht ganz sicher! Der ist entweder von Preiser oder Faller. Den habe ich schon seit min. 10 Jahren und habe ihm nun einen fixen Arbeitsplatz verpasst
Die Figur gabs damals in einem Set mit 6 oder 7 anderen Figuren (darunter eine Dame in hellblau) sowie einen FDL mit Kelle und anderen Figuren. Die Verpackung habe ich leider nichtmehr, also kann ich dir dzt. keine Art.Nr. nennen.
Demnächst möchte ich mir aber die neuen ÖBBler von Noch besorgen
Naja, bei älteren Beamten (und wenn er schon vor über 10 Jahren eingestellt wurde, dann ist das wohl so, zumal die Figur nicht gerade wie die Nachbildung eines Jugendlichen ausschaut) zumindest in Österreich dank Pragmatisierung schon...
Die Reihe 4010 (1965-2008). Der wahrscheinlich schönste Triebzug der Welt.
Ich habe den Plan einwenig überarbeitet, nachdem ich in einem anderen Forum zahlreiche Gute Ideen bekommen habe wie man denn eine DKW und somit eine doppelte Ausfahrt ermöglichen kann. Dies kam in Österreich auch bei Nebenbahnen öfters vor als man glaubt!
Herausgekommen ist dabei folgendes:
Wie unschwer zu erkennen ist, habe ich die Änderungen in den alten Plan eingezeichnet. Ich denke, die Änderungen sollten erkennbar sein, oder?
Der neue Plan bietet neben der doppelten Ausfahrt auch die Möglichkeit eines Kreisverkehres! Es mag schon stimmen, dass ein solcher Kreisverkehr beim Vorbild nicht existiert und die Anlage dann leicht als Spielbahn abgewertet wird, allerdings finde ich hat ein Kreisverkehr schon auch einige Vorteile! Die fehlen mir bei der jetzigen Anlage schon! Auch wenn die jetzige Anlage ja eigentlich nur eine Betriebsstelle ist, so bemerke ich jetzt schon, dass ich gerne mal einen Zug einfach nur im Kreis fahren will
Die Haltestelle beim Friedhof (links) vor der Kehrschleife soll an die Situation von Zwettl Stadt angelehnt sein. Ebenso soll die Eisenbahnbrücke über die Stadt/Ortschaft an Zwettl bzw. Waidhofen/Ybbs erinnern
Die beiden vom Bahnhof abzweigenden Strecken würde ich zwar auch gerne etwas räumlich trennen, allerdings lässt sich das nicht so bewerkstelligen wie von mir gedacht. Mir würde nur einfallen die Strecken in unterschiedlicher Höhe verlaufen zu lassen. Die Strecke zur HuLst könnte absteigend verlaufen und wäre dann durch die Strecke welche zur Kehrschleife verläuft getarnt...
Hier ist eine solche Vorbildsituation zu sehen...Ebenso hier...
Ob ich die Anlagezunge in der Raummitte nun definitiv baue weiß ich noch nicht so recht...Irgendwie fällt mir hier keine gute Situation ein die ich gerne Nachbauen würde. Anfänglich wollte ich hier ja den ehem. Steinbruch nach Vorbild der Wachauer Bahnstrecke bauen, jedoch gefällt mir diese Idee nun nichtmehr so ganz...
Sollte Interesse bestehen, kann ich ja noch einen Plan veröffentlichen in welchem der Bahnhof detailierter dargestellt ist!
das Konzept gefällt mir, was mir aber noch fehlt ist eine unterirdische Abstellmöglichkeit für die Fahrzeuge und wenn es nur drei oder vier Gleise mit Umfahrung sind.
Den Kreisverkehr mußt du anders begründen, sich nicht entschuldigen für die "Spielbahn" sondern die Notwendigkeit darstellen, um z.B. Fahrzeuge einzufahren ...
Ich bin ja auch am Überlegen wie ich die Fahrzeuge am besten auswechseln kann....
Angedacht ist von mir im Nebenraum (Werkstatt) einen Fiddle Yard oder so wie hier im Forum schonmal gezeigt die Fahrzeuge in der Vitrine abzustellen...das ist aber noch nicht wirklich spruchreif, da ich derzeit noch nicht sicher bin, ob die Werkstatt denn nicht noch einen Raum weiterziehen muss
Der Schattenbahnhof bzw. Fiddle Yard liese sich ja eigentlich auch auf der Anlagenzunge darstellen...Länger als 150cm sind die Züge ja aufgrund des Bahnhofgleises (grenzfrei!) ja eh nicht...notfalls könnte man den FY auch auf 180cm verlängern und immernoch den Bahnhof ohne Probleme bespielen...
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06.03.2012 19:14
Antworten
Bei einer 2143 habe ich vorsorglich den Rahmen gegen einen Alu-Rahmen getauscht. Die anderen 2143 und 1046/1146 stehen unter strenger Beobachtung und werden beim kleinsten Anzeichen der Zinkpest sofort saniert. Im Vorhinein werde ich jedoch keine Rahmen mehr tauschen, da der Zinkalrahmen der einen 2143 noch immer keine Symptome der Zinkpest aufweist. Und geschenkt sind die Ersatzrahmen nun wirklich nicht...
erhielten nämlich von der Direktion neue Sitzmöbel zugesagt, da die bisherigen überhaupt nicht den aktuellen Ansprüchen bezüglich Ergonomie entsprachen! 
