Sind ja Klasse Bilder. Ich glaube auf meiner BENELUX-Anlage wird emnächst doch die CFL Ihr Unwesen treiben. Bei ebay habe ich die Wegmannwagen schonmal ins Auge gefasst.
Die Betonbrücke ist wirklich ein schönes Stück, gefällt mir!
Etwas anderes möchte ich bemäkeln, ich erlaube mir mal dazu ein Bild von dir zu zitieren (bei Vorbehalten entferne ich es wieder):
ZitatBild von Hertzfeldt
Im Vordergrund ist die große DKW zu sehen, beim rechts oben abgehenden Gleis korrigierst du durch eine S-Kurve den Abzweigwinkel der DKW. Ich finde, dass das seltsam aussieht, zumal das Gelände keine Veranlassung zu solchen Serpentinen gibt. Zwar kommt sowas schonmal vor, aber ein eyecatcher ist es allemal. Vielleicht stört es mich optisch auch nur deshlab, weil du bei dem Gleis rechts davon eine ähnliche Verschwenkung hast, nur in die andere Richtung und (wie ich finde) sehr viel besser aussehend.
Vielleicht übertreibe ich jetzt ein bisschen, aber ich wollte dich nur darauf aufmerksam machen. Wenns dich nicht stört ist gut.
ZitatGepostet von LBE Die Betonbrücke ist wirklich ein schönes Stück, gefällt mir!
Etwas anderes möchte ich bemäkeln, ich erlaube mir mal dazu ein Bild von dir zu zitieren (bei Vorbehalten entferne ich es wieder):
ZitatBild von Hertzfeldt
Im Vordergrund ist die große DKW zu sehen, beim rechts oben abgehenden Gleis korrigierst du durch eine S-Kurve den Abzweigwinkel der DKW. Ich finde, dass das seltsam aussieht, zumal das Gelände keine Veranlassung zu solchen Serpentinen gibt. Zwar kommt sowas schonmal vor, aber ein eyecatcher ist es allemal. Vielleicht stört es mich optisch auch nur deshlab, weil du bei dem Gleis rechts davon eine ähnliche Verschwenkung hast, nur in die andere Richtung und (wie ich finde) sehr viel besser aussehend.
Vielleicht übertreibe ich jetzt ein bisschen, aber ich wollte dich nur darauf aufmerksam machen. Wenns dich nicht stört ist gut.
Schönen Gruß von John
Hallo John,
danke für den Hinweis. Auf dem Foto sieht es in der Tat etwas komisch aus. In Natura ist der Bogen aber gar nicht so heftig. Dieser Anschluß hat aber ein Vorbil (im Modell natürlich kompensiert und angepaßt), es soll den Gleisanschluß zu eienem Walzwerk/Röhrenwerk darstellen, dem Eschweiler Röhrenwerk. Der Anschluß wird über solchem Stichanschluß mit Sägefahrt bedient. In Natura sieht der Bogen mit Steigung heftig aus. Die DB Loks fahren die Steigung mit viel Schwung.
Wunderbar, dass ist ja dann eine vorbildgerechte Umsetzung. Da ziehe ich natürlich die Kritik zurück und behaupte, das solche Nachbildungen für die Identität einer Anlage sorgen können.
heute bei dem bescheidenem Wetter hatte ich endlich mal wieder die Kann man so lassen oder? Nächster Arbeitschritt: verspachteln der Ritzen und ein wenig Farbe.
was meint Ihr? Kann man das obere Tunnelportal oder überhaupt die beiden Portale so lassen? An der rechten Seite habe ich versucht, den Geländeverlauf mit einer Korkplatte darzustellen. Leider muß das obere Portal die Einfahrt in die Gleiswendel kaschieren, deshalb kann ich es nicht weiter nach hinten schieben.
So richtig glücklich bin ich nicht mit der Lösung.
wenn es dir um den Längenabstand zwischen den beiden Portalen geht, dann setze doch das untere einfach etwas nach vorne. Dann wirkt das ganze nicht so gedrängt und grosszügiger.
Viele Grüsse Holger
PS: Schöne Anlage mit schönem Thema......wollte ich nur noch mal loswerden
wenn es dir um den Längenabstand zwischen den beiden Portalen geht, dann setze doch das untere einfach etwas nach vorne. Dann wirkt das ganze nicht so gedrängt und grosszügiger.
Viele Grüsse Holger
PS: Schöne Anlage mit schönem Thema......wollte ich nur noch mal loswerden
[ Editiert von ductore am 31.08.10 20:18 ]
Hallo Holger, da hätte ich ja auch gleich drauf kommen können!!!! Wie betriebsblind man schon ist. Werde nachher mal umbauen.
Ja, das mit den versetzten Portalen fände ich auch besser. Dann wird die ganze Situation etwas entzerrt.
Oder du machst hinterm oberen Gleis keine Stützmauer mit Tunnel, sondern deutest kulissenhaft eine dicht mit jungen Laubbäumen bewachsene Böschung an. Und über dem unteren Portal beginnt dann auch so ein dichtes Birkengehölz, hinter dem die oberen Züge verschwinden. Ich fände nämlich zwei Stützmauern übereinander etwas zu klotzig. Man kann ja trotzdem hinter dem oberen Gleis vielleicht stellenweise ein sehr niedriges, elegant gestrecktes Stützmäuerchen anlegen, um die nötige Steilheit der Vegetation zu begründen. Aber insgesamt fände ich den Eindruck mit Vegetation oben nicht so erschlagend wie mit hohen Mauern.
jetzt haste noch 'en schönen Zug mehr auf deiner Anlage.
Ach, da fällt mir gerade was ein. Guck doch deiner 4000er mal aufs Dach und schau mal nach, ob die Stromabnehmer richtig montiert sind. Die mit den schmalen Schleifstücken (für Lux.) sollten aussen sitzen, die mit den breiten (für DB) sollten innen sitzen. Bei mir waren sie nämlich falsch herum montiert. Ist 'ne Sache von ein paar Minuten, das zu korrigieren. Gehäuse abnehmen, Stromabnehmer abschrauben, vertauschen und wieder festschrauben.
jetzt haste noch 'en schönen Zug mehr auf deiner Anlage.
Ach, da fällt mir gerade was ein. Guck doch deiner 4000er mal aufs Dach und schau mal nach, ob die Stromabnehmer richtig montiert sind. Die mit den schmalen Schleifstücken (für Lux.) sollten aussen sitzen, die mit den breiten (für DB) sollten innen sitzen. Bei mir waren sie nämlich falsch herum montiert. Ist 'ne Sache von ein paar Minuten, das zu korrigieren. Gehäuse abnehmen, Stromabnehmer abschrauben, vertauschen und wieder festschrauben.
Hallo CFL 4000,
ich werde der Lok heute Abend direkt aufs Dach steigen! Danke für den Tipp.
Passen zu dem Wegmannzug eigentlich auch die Dostos von Hobbytrade? Ich meine ein Bild gesehen zu haben, wo diese Wagen direkt hinter der Lok laufen.
bei dem miesen Wetter habe ich an meiner BENELUX-Analge weitergebaut. Die Betonwände sind ergraut. Leider sieht es auf den Fotos sehr fleckig aus. Die Alterung kommt erst heute Abend, wenn alles trocken ist.
Bilder sagen mehr als Worte, am besten auf der Seite von rail.lu nachschauen...
6.7.2008 - Spezial Zug zum Festival de Wiltz mit der Lok 4008 "...la voiture pilote 008, le wagon Rendez-Vous, 2 voitures Wegmann, une voiture Dosto et la locomotive CFL 4013 avec publicité à Berchem..."
16.07.2005 - CFL 4002 mit 1 Dosto, 1 Wegmann ABD- , den VELOS- , Rendez-Vous- , 1 Wegmann ABD Wagen, einem Dosto und CFL 4019 als RB 4716 (Festival de Wiltz) in Berchem
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27.08.2010 07:54
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