Ein paar Bilder von einigen meiner Ausflüge nach Stuttgart zur Verwandtschaft.
Stuttgart Hauptbahnhof
Blick vom Turm auf das große Bahnhofsvorfeld.
Ein TGV Pos aus Paris steht im Bahnhof und wird bald auf die Abstellanlage fahren.
BR 110 329-0 in Sonderlackierung "Expedition Zukunft" steht abgestellt im Bahnhof.
Stuttgart Rosensteintunnel
Von der Plattform oberhalb des Tunnelportals des Rosensteintunnels hat man einen perfekten Blick auf die viergleisige Strecke nach Bad Cannstatt.
So konnte ich neben einem BR 423 Triebwagen als S1 nach Plochingen (war zum Aufnahmezeitpunkt noch Endstation)...
... auch eine BR 611 Dreifachtraktion als IRE nach Lindau.
Eine BR 420 Dreifachtraktion fährt Richtung Hbf. Tief.
Der mittlere Triebwagen war ein ET 420 Plus.
Stuttgart Sommerrain
Ausfahrender Zug als S3 nach Stuttgart Flughafen/Messe.
Wenige Minuten später kommt ein RE mit BR 143 aus Nürnberg nach Stuttgart Hbf. angefahren.
Dieser IC mit BR 101 fährt nach Nürnberg, ist im Prinzip der Gegenzug zum gerade gezeigten RE, da sich zwischen Stuttgart und Nürnberg RE und IC im 120 min. Takt zusammen auf einen annähernden 60 min. Takt ergänzen.
Hinter dem IC kam eine S2 mit BR 420 Doppeltraktion angefahren. Auch dieser Zug hatte einen ET 420 Plus eingereiht.
Gegenzug nach Filderstadt.
Ditzingen
Ditzingen liegt nord-westlich von Stuttgart und wird durch die S6 "Stuttgart Schwabstraße - Weil der Stadt" bedient.
Blick von einer Straßenbrücke auf den Bahnhof Ditzingen.
Einfahrende BR 420 nach Stuttgart Schwabstraße.
Fellbach
Fellbach liegt östlich von Stuttgart und wird durch die S2 "Schorndorf - Filderstadt" und die S3 "Backnang - Stuttgart Flughafen/Messe" bedient.
Blick Richtung Stuttgart von Gleis 1 aus.
Blick nach Waiblingen von Gleis 1 aus.
Die folgenden drei Bilder zeigen zwei BR 423 Einheiten als S3 nach Backnang.
ZitatGepostet von Dominik B Hoffe die Bilder gefallen.
Hi,
ohja, wirklich schön! So habe ich das ehrlich noch nie gesehen, richtig idyllisch
Im Alltag sehe ich da eher vergammelte Bahnhöfe, nach Urin stinkende Unterführungen, Mord und Totschlag, miese Takte und davonrasende Anschlußbusse, verratzte, volle Züge, endlose Diskussionen über S21...
Gruß von Kersten, der dem Original nicht so viel abgewinnen kann.
Ich muss sagen dass es auch in Stuttgart durchaus vergammelte Bahnhöfe gibt. Ich finde jetzt die Bahnsteige und so vom Hbf. auch nicht besonders. Auch diverse S-Bahnhöfe sehen ja zum Abwinken aus, aber ich bin Stuttgarter S-Bahn Fan nicht zuletzt deswegen, weil dort schöne BR 420 Triebwagen fahren.
ZitatGepostet von Themo Weiß nicht genau, wann du hier warst, aber je nachdem hast du die eh schon sehr aufgewertete Version der Bahnhöfe zur WM erlebt.
War so weit ich mich erinnere 2008 und 2009. Keinesfalls früher.
ZitatGepostet von Themo Alles in allem macht es der ÖPNV einem ganz schön schwer umzusteigen
Wie meinst du? Innerhalb der S-Bahn Linien umsteigen?
ZitatGepostet von Themo Trotzdem: schöne Bilder - machen Lust auf Sommer
Danke
ZitatGepostet von Elektrofan Naja der Dominik kennt Würzburg, da schneidet Stuttgart im direkten Vergleich gar nicht so schlecht ab.
Nach dem Motto: Wenn man Würzburg gewohnt ist, findet man jeden anderen Bahnhof schön
Im Alltag sehe ich da eher vergammelte Bahnhöfe, nach Urin stinkende Unterführungen, Mord und Totschlag, miese Takte und davonrasende Anschlußbusse, verratzte, volle Züge, endlose Diskussionen über S21...
Gruß von Kersten, der dem Original nicht so viel abgewinnen kann.
Was heißt hier verratzte Züge?! Wir bei der Stuttgarter S-Bahn haben mit die saubersten Züge, an jedem Endbahnhof ist ein Reiniger der während der Wendezeit durch den Zug geht und grob reinigt, die Mülleimer leert und bei Bedarf auch wischen kann. Graffittis werden ebenfalls unverzüglich von den Fahrzeugen entfernt. Bist du schon mal im Kölner Raum S-Bahn gefahren? Das sind verratzte Züge.
Die Bilder gefallen mir sehr gut! Schade dass man die Kollegen nicht erkennt im Führerstand, das finde ich dann immer lustig
Was heißt hier verratzte Züge?! Wir bei der Stuttgarter S-Bahn haben mit die saubersten Züge, an jedem Endbahnhof ist ein Reiniger der während der Wendezeit durch den Zug geht und grob reinigt, die Mülleimer leert und bei Bedarf auch wischen kann. Graffittis werden ebenfalls unverzüglich von den Fahrzeugen entfernt.
Das mag ja alles sein, aber es gibt ja net nur S-Bahnen. Sorry, so empfinde ich das halt als potentieller Kunde...
Keine Ahnung, warum Flughäfen immer picobello sauber sind und Bahnanlagen den Charme eines Slums versprühen..
Danke für euer Lob. Ich muss aber auch sagen, dass ich zumindest die Züge in Bayern und BaWü wirklich sauber finde. Auch die S-Bahn Frankfurt war sauber.
danke für die schönen Bilder. Habe bis vor gut 2 Jahren selber in Filderstadt gelebt, und bin täglich mit Bus und S-Bahn zur Arbeit gefahren. In aller Regel gab es sowohl am Bahnhof Filderstadt als auch am Bahnhof Echterdingen perfekte Anschlüsse, und es ist fast genauso schnell gegangen wie mit dem Auto. Auch Bahnhöfe und Züge waren eigentlich in gutem Zustand. Lediglich die älteren Modelle der Busse waren manchmal zum davonlaufen, aber meistens ist auf der 77er eh ein Citaro gefahren und auf der 35er eigentlich immer.
Auf jeden Fall mal wieder schön Bilder von der alten Heimat zu sehen. Fotos vom Bahnhofsturm und vom Rosensteinpark könnte ich übrigens auch jede Menge beisteuern, allerdings müsste ich dafür erst mal meinen Dachboden umgraben und eine umfassende Scanaktion durchführen, und das ist in absehbarer Zeit leider zeitlich nicht drin.
in Stuttgart Hbf ist zum teil echt alles sehr heruntergekommen. Ich denke seit die Pläne für Stuttgart21 bestehen wurde auch nur noch das nötigste getan. Als ich letztes Jahr im BW Rosenstein war hat mir schier der Schlag getroffen. Außer den Fahrzeugen und Mitarbeitern habe ich echt gedacht, eine Zeitreise gemacht zu haben:
Mfg
AndyR
Mitglied bei den Eisenbahnfreunde Bietigheim-Bissingen e.V. www.efbbev.de
ZitatGepostet von Dominik B Reden wir über die selbe Stadt
ZitatGepostet von m-a-l-3000 Habe bis vor gut 2 Jahren selber in Filderstadt gelebt, und bin täglich mit Bus und S-Bahn zur Arbeit gefahren. In aller Regel gab es sowohl am Bahnhof Filderstadt als auch am Bahnhof Echterdingen perfekte Anschlüsse, und es ist fast genauso schnell gegangen wie mit dem Auto.
Ja reden wir... sowohl in Fellbach und in Untertürkheim habe ich es eigentlich immer nur so erlebt: S-Bahn kommt an, man steigt aus und sieht, wie der Anschlussbus davon fährt. Je nachdem welcher Wochentag und welche Uhrzeit, würde man dann 10-30 Minuten auf den nächsten Bus warten. Spontan fahren is nich - man muss eigentlich immer vorher gucken, wann am geschicktesten was fährt.
Für die 20km ins Geschäft brauche ich mit dem Auto 25 Minuten, mit ÖPNV 1 bis 1,5h... die Anbindung Fildern-Remstal ist furchtbar... allerdings auch, dank der Politik, die Vervollständigung des Autobahn-/Bundesbahnrings.
Hallo Dominik Habe erst jetzt deinen tollen Beitrag gelesen. Ein ganz herzliches Dankeschön dafür. Deine Mühe,die du dir gemacht hast,verdient Anerkennung.
mfG
751118
ich schreibe auch im Stummi Forum zum Thema: Die Geschichte der deutschen Eisenbahn
schöne Bilder Wenn ich das ganze nicht nur jeden Tag sehen müsste Bin echt mal gesapnnt, wie sich der Ausblick vom Turm aus auf das Gleisvorfeld in den nächsten Jahren verändern wird...
Ach ja und meckern muss ich auch noch:
ZitatVon der Plattform oberhalb des Tunnelportals des Rosensteintunnels hat man einen perfekten Blick auf die viergleisige Strecke nach Bad Cannstatt.
Es sind zwei zweigleisige Strecken, nicht eine viergleisige Die beiden linken Gleise gehören zu der S-Bahn , die beiden rechten Gleise zu der Fernbahn.
...und kannst du ihn nicht leiden, dann lass es einfach sein...naiv kann man nicht werden, naiv muss man sein..
...lege dich nie mit einem Idioten an,erst zieht er dich auf sein Niveau runter und dann macht er dich fertig,weil er mehr Erfahrung hat...
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07.03.2010 15:22
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Grüße aus Süddeutschland 
Wenn ich das ganze nicht nur jeden Tag sehen müsste 
