Hm, klingt schon alles plausibel - gut, ich würde das Holzverladegleis als allgemeines Ladegleis verlieren. Aber genau die Güter, die du aufzählst sollten ja eigentlich am Güterschuppen angekarrt werden - da war ja auch eine Rampe geplant. Problem ist aber, dass ich auf der Anlage momentan eigentlich gar keine große Möglichkeit habe, Güter weiterzuzustellen. "Die große weite Welt" im SBH ist ziemlich begrenzt...
Achja, vielleicht hab ich mich missverständlich ausgedrückt: ich mag nur ein bissl rangieren können - bin tatsächlich eher lieber Zuschauer beim Zug kreisen lassen Und so ein Lokschuppen kann man auch prima zum Fuhrparkzeigen nutzen
Ui, mit so viel Gegenwehr hätte ich nicht gerechnet Aber das Thema reizt mich halt sehr...
Stefan, du hast doch selber ein BW
Grüße Kersten
Hi Kersten,
ich will natürlich grundsätzlich kein BW ausreden! Ein bischen Gimmick geht immer und wie ich dich kenne wirst du dies auch entsprechend umsetzen. Meines ist aus der Jahrhundertwende und passt daher auch für Dampfer. Auf deinem Wunschzettel steht ja auch mal die 38, und/oder 23`er, da passt so ein moderner LS doch überhaubt nicht, erst recht nicht auf deiner wunderschönen idyllischen Anlage.
Du wirst schon wissen was du tust. Irgendwie lernt man im Forum die ein oder andere Anlage kennen und lieben, da tut`s dann schon mal weh, wenn der Erbauer plötzlich mit Ideen kommt die einem nicht schmecken. Nix für ungut!
Folgenden Tip als LS Alternative gebe ich mit einem weinenden, nein, heulenden Auge ab: Kibri 9450 Der kommt dem HZL doch sehr nahe, entsprechend gealtert könnte dieser sogar stimmig wirken.
Naja - vertrau(t) mir mal Wenn ichs total verhaue, dann bau ich wieder um! Aber so wie ich mir das vorstelle, wird das wesentlich stimmiger aussehen und die ganze Anlage dadurch gewinnen.
Ihr seht ja immer nur Ausschnitte - alles in allem ist es aber schon ein bissi arg viel Idyll.
We will see - das Material ist bestellt, viel schiefgehen kann net
Den Kibri-Lokschuppen findest du schoener? Da finde ich den von Faller aber besser.. zumal der von den Abmessungen her genau passen sollte. Der Kibri hat ja auch 3 Staende, das wird doch bissl arg gross.
Ansonsten fand ich auch einige deiner Vorstellungen seltsam, Stefan - aber siehe da: schaut super aus!
...kleiner Nachtrag: den von mir ausgesuchten Schuppen wuerde ich so baujahrmaessig zwischen 1970-1980 legen. Insofern passt das eigentlich. Dampfloks sollen hier ja nicht untergebracht werden.
Die BR 23 gefaellt mir zwar sehr gut, thematisch moechte ich mich aber schon auf IV und V konzentrieren. Die BR 38 wollte eher Thomas
Naja, irgendwie hat mich das viele Kontra noch mehr angespornt Aber danke, Glück kann ich brauchen und gespannt bin ich selber. Wahrscheinlich stell ich den Schuppen auf die Anlage und denke "Schei..e ist der groß!" - und irgendwo höre ich die mahnende Stimme Haralds *g*
Ich geb dir gleich Brandl - momentan rangiere ich noch nach Gebele in der "Rangliste"
Btw: von dem hab ich gestern zum ersten mal ne Anlage live gesehen - wenn es interessiert, "Neckartal" wird gerade bei Eisenbahntreffpunkt Schweickhardt ausgestellt
Kleines update - auch wenn ich die meisten hier scheinbar vergrault habe
- nach der ersten Stellprobe mit Lokschuppen war klar, dass mein erster Entwurf so nicht hinhaut. Immerhin wirkt der Lokschuppen mE nach nicht zu mächtig.
- nun gibt es ein LS-Gleis, das ziemlich ohne Kurven auskommt. Hier dürfte auch das Regioshuttle gut passen.
- das LS-Gleis mit Gegenbogen ist dann Schienenbussen und evtl. mal einer Gast-Lok vorbehalten
Um den Haltepunkt etwas aufzuwerten, kam mir folgende Idee. Früher war hier mehr Betrieb, die Strecke wurde fast stillgelegt, aber dank Privatbahn ist nun wieder mehr los. Das vorhandene EG wird mit Busch 1464 "Aufhausen" ergänzt. Der Gebäudeteil wird heute nicht mehr benötigt - daher wird hier eine Gaststätte mit Biergarten untergebracht.
Der Haltepunkt Waldau ist vorallem Anlaufstelle für Touristen und Ausflügler, hier starten diverse historische Schienenbusse - gleichzeitig Mitbegründung für das Lokdepot.
Aber nicht zu modern werden, das würde nicht in deiner schönen Landschaft reinpassen.Vielleicht könnte man den Lokschuppen so richtig auf alt trimmen meinte das der Putz schon mal von der Wand abröckelt.
Für Dein Lokschuppen,da hätte ich so gedacht mit einer Beleuchteten Untersuchungsgrube,und an das Nebengleis mit einer Dieseltankstelle. Beitrag 72 topic.php?id=310662&msgid=3433845
...braucht es für moderne Triebwagen noch Untersuchungsgruben? Auf der Seite für die Schienenbusse wär das was... aber wie werden die eingebaut? Schwellen wegdremeln? Evtl. könnte ich anstatt geoline da Roco Line verwenden.
ich denke schon das es heutzutage auch noch Untersuchungsgruben geben wird,und wie die eingebaut werden,da habe ich auch etwas dabei. Betrag 54 topic.php?id=310662&msgid=3431501
Danke für den ersten Link - den hab ich vorhin nicht gefunden. Von welchem Hersteller sind denn die Untersuchungsgruben? Auhagen? Der Preis wäre jedenfalls sympathisch...
Die müßte man eigentlich auch mit geoLine einpassen können. Das komplette Gelände muss ich eh auf Gleisbettungshöhe ausgleichen.
ZitatGepostet von Themo ...und noch ein Bild von der ersten Stellprobe:
Hallo, ich würde die beiden Weichen vor dem Lokschuppen vertauschen. Dadurch könnte man vor beiden Ständen des Lokschuppens bei Bedarf noch eine Lok abstellen. So wie es z. Z. auf dem Bild bei der Stellprobe ist, stünde eine Lok im Gleisbogen was m. M. n. nicht so gut aussieht. Wie ich das machen würde, habe ich hier aufgezeichnet:
ich finde dieandere Variante besser das Gleis zur Tankanlage ist doch ganz schön kurz geworden,und viel mehr Platz hast Du durch den Weichentausch auch nicht,währe meine Meinung.
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@Frank: stimmt, das Dieselgleis ist jetzt kürzer, aber mit über 50cm Gerade eigentlich ausreichend lang. Hab nochmal eine Variante, wo die erste Lokschuppenweiche etwas weiter hinten liegt, stell gleich nochmal den Gleisplan ein.
@Thomas: danke für die Blumen!
Der Lokschuppen ist von Faller, eine Sonderserie, die nicht mehr hergestellt wird - du mußt nach "Faller 156" oder "Faller 195156" googlen. Ein paar Exemplare gibts noch, meinen hab ich von B. Hohmann für 21,99 Euro, war das günstigste Angebot. Allerdings haben die nun keinen mehr auf Lager und ich kann mir net vorstellen, dass die nochmal Exemplare bekommen. Bei ebay gibts aktuell auch 2 Angebote.
Nochmal: Gleismittenabstand 7,95cm (für GFN Profigleis), 7,65 bei Geoline passt aber auch. Bei 2 Schuppen nebeneinander ergibt sich bei 2 Gleisen ein Abstand von 9,15cm.
Grüße Kersten
[ Editiert von Themo am 12.09.10 18:51 ]
[ Editiert von Themo am 12.09.10 18:58 ]
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07.09.2010 09:02
Und so ein Lokschuppen kann man auch prima zum Fuhrparkzeigen nutzen 
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