Mein Favorit wäre das aus #33,würde aber den Schuppen auf die andere seite zum Haltepunkt legen. Nur so mal als Idee. Am Haltepunkt ein Abzweig zum Schuppen und gegen über so wie auf dem Plan.Hätte den Vorteil du könntest links noch eine Kopf und Seitenrampe bauen, und rechts wäre der Holzplatz. Das ganze noch mit einer schönen alten Ladestraße, das wär doch was.
Ja so meinte ich das . Aber Du hast recht in 1:1 Planen ist besser .Mache ich auch am liebsten und wenn es auf Packpapier ist.Bin schon neugierig auf Deine Entscheidung.
Das Ganze käme bspw. an der Platz, wo jetzt die Holzverladung ist:
Gleisplan aktuell:
Hier mal meine ersten Gedanken... die Holzverladung fällt weg, ich kann dann zwar weniger mit Güter rangieren, aber der Personenverkehr wird interessanter. Zudem wäre der Personenverkehr glaubwürdiger darzustellen.
Gedachte habe ich mir einen 2ständigen Lokschuppen und ein Gleis, wo man eine kleine Dieseltankstelle unterbringen könnte, oder wo "Gäste" übernachten können - bzw. im Klartext: wo man schöne Fahrzeuge präsentieren könnte
ZitatGepostet von Themo (...) Gedachte habe ich mir einen 2ständigen Lokschuppen und ein Gleis, wo man eine kleine Dieseltankstelle unterbringen könnte, oder wo "Gäste" übernachten können - bzw. im Klartext: wo man schöne Fahrzeuge präsentieren könnte
Als Freund modernder Triebwagen (welchen Osterwederschen Triebwagen meinst Du denn, den GDT?) finde ich die Idee prima.
Auch der Plan ist so im Prinzip nicht übel, Du solltest nur darauf achten, weniger Gegenbögen in der Lokschuppenzufahrt zu haben. Bei den relativ engen Bögen der Weichen sehen die langen Regio Shuttle oder Desiro da sicherlich nicht besonders gut drauf aus.
Eine erste Idee wäre, die Rechtsweiche, die zu dem Abstellgleis links im Plan führt, durch eine Linksweiche zu ersetzen und anstelle des anschließenden Bogens ein Stück gerades Gleis einzusetzen.
Es ist, wie schon geschrieben, eine gute Idee, deren Verwirklichung ich sicher verfolgen werde.
Das BW bringt betrieblich doch nicht wirklich viel Spaß, noch dazu fragt man sich dann wieder, warum in dem kleinen Bahnhof mitten in der Pampa ein BW sein soll ...
Das mit der Weiche links muss ich gleich mal testen!
Mir habens auch irgendwie Triebwagen angetan.. Carsten hat einen MAN Schienenbus der HzL verkauft. Der würde natürlich auch prima passen - SWEG allerdings auch, wäre halt ein schöner Farbtupfer
Ich fänds auch schade, ist doch eine gelungene Szenerie. Wolltest du ursprünglich nicht die Anlage in der Art einer befahrbaren Vitrine erweitern? Das wäre für meinen Geschmack besser für das Thema BW geeignet.
LG Mario
Fremo Rp25 Code 88 Epoche I und III Österreich und Bayern
Edit meint noch - @Mario: befahrbare Vitrine war noch, als der Raum mit als Büro genutzt wurde. Erweitern geht nun fast nimmer, höchstens mit Modulen o.ä., was aber auch ziemlich unbefriedigend wäre.
Das Orginal hat aber auch so genug mit dem Betrieb zu tun ... auf der Modellbahn passiert doch bei so einer Triebwagenhalle nciht wirklich was Interessantes (zumindest im Vergleich zum Holzladegleis).
Hm, viel passieren tut bei meiner Mini-Holzverladung aber auch nicht. Das Maximum ist, Wagen an- und abliefern zu lassen, die eine Rangierlok dann auf das Abstellgleis rangiert.
ZitatGepostet von Themo Hm, viel passieren tut bei meiner Mini-Holzverladung aber auch nicht. Das Maximum ist, Wagen an- und abliefern zu lassen, die eine Rangierlok dann auf das Abstellgleis rangiert.
Hallo Kersten,
ich hoffe du überdenkst dies nochmal richtig, denn bei deiner Holzverladung passiert doch viel mehr. Ich meine Fahrtechnisch und Rangierbetrieb. Beim Lokschuppen fährst du rein raus, oder tankst, das war`s. Lediglich beim drumherum kannst du noch per Servos bewegliche Lokschuppentore verbauen. Der LS in deinem link wirkt ohnehin viel zu modern und stört die idyllisch gestaltete Anlage inmeinen Augen ungemein, zumindest an dieser Stelle.
Deine Szenerie ist sehr gelungen und passt von der Thematik, daher finde ich auch keinen gefallen an deiner Idee, es sei denn sie lässt sich woanders unterbringen. Vielleicht wäre als Idee dazu mal ein klappbares BW-Modul ne Möglichkeit. Per Klavierband könntest du doch sowas verwirklichen und das BW einfach nach unten wegklappen.
Wenn Dir die Haolzverladung alleine zu fad ist, würde ich die eher noch ein wenig in Richtung einer Ladestraße ergänzen.
Einen Kran hast Du da schon ... noch ein Schuppen und vielleicht ein eingezäunter Bereich, schon kann der örtliche Baustoffhändler allerlei nette Ladegüter beziehen (Baustahlmatten, Betonringe und -rohre, palletierte Steine, Dachpappe in Rollen, ...).
Oder Du ergänzt eine Rampe (kann ja auch eine eher behälfsmäßige sein), so daß Landmaschinen entladen werden können.
Vielleicht ist in der Gegen gerade eine größere Baustelle (Staumauer für ein Wasserkraftwerk, Autobahn, ...), so daß Zementsilos usw. provisorisch aufgestellt sind, damit solche Dinge von der Bahn dort zwischengeladen und dann mit Lkw weiter befördert werden können. Vielleicht noch ein oder zwei Baucontainer oder -wagen (hängt von der Epoche ab) daneben als Lager- und/oder Büroräume ...
Ui, mit so viel Gegenwehr hätte ich nicht gerechnet Aber das Thema reizt mich halt sehr... denn:
- klärt mich mal auf, was für Betrieb kann ich denn mit der Holzverladung machen? Für richtig Betrieb fehlen einfach Gleise und die Gleislänge. Stefan, du hast doch selber ein BW
Was halt aus meiner Sicht für das Depot spricht (BW ist ja maßlos übertrieben):
- mir ist meine Anlage viel zu idyllisch - langsam wirkts nimmer glaubwürdig. Etwas "Industrie" würde ganz gut tun. Allerdings ist ein Fabrikanschluss hier auch unglaubwürdig.
- da könnte ja früher mal ein BW gewesen sein. Muss das zwangsläufig beim dazugehörenden Bhf sein? Was, wenn da kein Platz ist? Waldau kann ja ein vorgelagerter Ort sein...
- wenn da früher schon ein BW gewesen ist, dann könnte da auch als Relikt aus vergangenen Tagen ein Wasserturm stehen. Und dieser könnte heute von einem Verein betreut werden.
- in den Lokschuppen paßt bspw. ein Regio-Shuttle und 2 Schienenbusse. Beides bedient Ausflügler etc. - so wäre ein reger Personenverkehr möglich. Pendler und andere nutzen die Nahverkehrszüge.
- was da steht, muss nicht in meinen Mini-SBH! Insofern ist auch ganz praktisch mehr Betrieb möglich.
- an der Tankstelle kann alles mögliche Halt machen, oder auch mal abgestellt werden. Ein Bauzug oder eine Lok, die am nächsten Tag einen Güterzug mitnimmt etc.
Als Lokschuppen habe ich mir diesen hier ausgesucht: Faller 195156
Modern, aber nicht zu... ich kann mir die Gestaltung sehr reizvoll vorstellen: patiniert, etwas verkrautet. Evtl. ältete Gebäude als Anbau.
Franks Hinweis habe ich jetzt erst verstanden, das Regio-Shuttle ist ja verdammt lang! Hab es mir gestern beim Händler angesehen und nachgemessen - LüP 290mm. Es müßte aber gehen - das sind ja nur 7,5° Bögen (Flex wär wohl evtl. besser) und keine Gegenbögen. Ob ich die wirklich brauche kommt auf den Platz an. Weiche Links geht gar net an besagter Stelle, da landet der Lokschuppen im Acker. Vielleicht kann ich die Ausfahrt aus dem Lokschuppen möglichst gerade gestalten
Wie auch immer, was es braucht ist eine Stellprobe. Alles in allem macht es auf mich aber keinen unglaubwürdigen oder unpassenden Eindruck...
Ein Güterschuppen wird durch eine Ladestraße nicht überflüssig (es sei denn, neben dem Güterschuppen hast Du noch eine Ladestraße), denn der Güterschuppen bietet ja ein Dach und eine geschützte Zwischenlagerung.
Außerdem sind die Vorschläge (und es finden sich ja sicher noch weitere solche Sachen) ja additiv - z.B. könnte die Baustellensache eher am nur ab und an genutzten Holzladegleis aufgebaut worden sein, damit an der Ladestraße weiterhin der normale Betrieb gemacht werden kann.
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09.02.2010 17:50
Antworten
. Aber Du hast recht in 1:1 Planen ist besser 
.Mache ich auch am liebsten und wenn es auf Packpapier ist.Bin schon neugierig auf Deine Entscheidung.
)
