Danke für das Lob. Schaue auch viel in Deinen Berichte und es sieht einfach toll aus.
Zur zeit habe ich versuche gemacht mit dem Einritzen der Pflastersteine. Bin noch nicht ganz zufrieden darum noch kein Foto. Muss einiges wieder ausbessern und auch geeigneteres Werkzeug kaufen damit es besser wird.
Habe diese Woche Pflastersteinasphalt gemacht. Auf dem Foto seht ihr mein Ergebnis. Nach etlichen Versuchen habe ich es gewagt auf dem Segment das zu tun. Die esrte Ausführung ging aber total in die Hose da der Gips einfach nicht richtig und gut vergossen wurde und auch sehr uneben war. Also dann habe ich den Gips sowie die Gebüsche wieder Entfernt und den Gips neu gegossen, gut trocknen lassen, eben geschliffen und neu eingeritzt. Dies ging dann viel besser. Die farbliche Abstimmung war eine Tortur. Ich hatte Stellenweise viel zu viel stark verdünnte schwarze Farbe. Nach dem Trocknen war der Asphalt total ungleich und gefiel mir nicht so. Somit habe ich dann die Pflasterstein Oberflächen mit einem feinem Schleifpapier leicht geschliffen. So gefiel mir es schon besser. Vom Optischen her sind die Pflastersteine nicht alle gleich dennoch hat das ganze in etwa die gleiche Farbe. Stark beschädigte Pflastersteine durch das einritzen habe ich mit kleinen Grasbüschel getarnt.
Gebüsche um den Baum werde ich dann noch machen.
Da ich das erste mal Pflastersteine gemacht habe, denke ich, dass das Ergebnis gar nicht so schlecht ist. Da auf dem zweiten Segment die Strasse weiter geht muss diese natürlich im gleichen Stil gemacht werden.
Wenn Du es nicht geschrieben hättest würde ich es nicht glauben, das es das erste Kopfsteipflaster ist, was Du gemacht hast. Ich habe schon viele gesehen,aber das gefällt mir sehr gut. Der Übergang zu den Gleisen mit den Randsteinen,einfach nur perfekt. Das Bild strahlt richtig schöne Harmonie aus. Auch das Unkraut zwischen den Gleisen und die Anbindung an den Güterschuppen einfach nur super gemacht. Mach weiter so und es wird eine perfekte Anlage.
Da bin ich aber überrascht von eurem Echo. Besten Dank. Das Spornt natürlich umso mehr an für den Weiterbau. Es gibt halt nichts anderes als immer wieder Versuche zu machen und Probieren bis man den gewünschten Effekt erhält.
@25: Ich betreibe keine Servos auf meinen Segmenten. Die Weichen werden ganz einfach mit unterirdischen Stellstangen gestellt. Das ist die einfachste, billigste Art und funktioniert einwandfrei. Ich bin auch eher der mechanische Typ als der elektronische. Wenn mal das dritte Segment im Bau ist werde ich ein Einfach-Flügelsignal platzieren das dann ev. mal mit einem Servo Angetrieben wird. Bezüglich Servos muss ich mich dann mal noch ins Zeug legen da ich mit diesen Antrieben noch nie beschäftigt habe.
Ich habe mir nochmals Gedanken gemacht wie ich die Verladerampen besser machen könnte um noch ein bisschen mehr Gütermöglichkeit zu erhalten.
Habe im Gleisplan rot eingezeichnet was ich noch anders machen könnte bevor ich weiter baue.
Die ursprüngliche Variante der Verladerampe (links) hätte ich einen vollwertige Holzverladestelle vorgesehen mit einem Bockkran. Natürlich können so auch andere Güter verladen werden. Für das ist ja der Kran dort.
Die Verladerampe würde ich nach rechts verschieben. So hätte ich eine kombinierte Seiten-Kopframpe sowie eine zusätzliche Seitenrampe. Die Zufahrt ist gegeben.
Sorry, wenn unter Anlagenbau fast wieder ein Planungsbericht wird. Werde aber bald wieder Bauberichte machen. Dennoch last es mich nicht in Ruhe die Aenderung zu machen wie im Bericht 27 wo ich geschrieben habe.
Das mit dem Bockkran mit Holzverlad gefällt mir so gut dass ich das gern so machen will.
Aber was mich nicht so Ueberzeugte, ist die Seiten-Kopframpe vor das Bahnhofsgebäude zu platzieren. Habe mal aus Papier eine Rampe geformt um optisch einen Eindruck zu erhalten. Für mich einfach zuviel Rampe - bin der Meinung dass es für diesen kleinen Endbahnhof viel zu gross wird. Optisch passt das einfach nicht so. Nun da ich, zwar eine kleine aber dennoch eine funktionale Rampe am Güterschuppen habe, habe ich mir überlegt was ich am kleinen Stumpengleis machen könnte. Da kam ich auf die Idee, eine kleine Rampe aus einer Holzkonstruktion (Selbstbau, oder gibt es so etwas im Modell???).
Ob es so etwas beim Vorbild gab weiss ich nicht aber ich denke schon. Da könnte man das Vieh Be- und Entladen oder Milch etc. Nehmen wir mal an dass diese einfache Holzrampe später gebaut wurde weil eben die Rampe am Güterschuppen zu klein wurde bzw. es eine zweite brauchte.
So würde das nicht überladen wirken und wäre ein schönes Motiv für den Endbahnhof.
Eine Kopframpe, die sehr selten benützt wird, würde ich am langen Abstellgleis (wo auch ein Freiverladgleis ist) machen. Dies wiederum auch mit einer Holzkonstruktion und der Rest aufgeschüttet.
Auf dem Bild wurden all diese Situation mit rot dargestellt.
ich will dich ja nicht von deinen Ideen abbringen, aber vielleicht solltest du mal bisschen nach Vorbild planen. Solche kleinen Stationen, zumindest die, die ich kenne, hatten nicht die Vielzahl an Rampen pp. wie du sie jetzt einplanst. Auh musste nicht zu jedem Bahnhof eine Kopframpe gehören.
Mein Vorschlag:
- Eine Seitenrampe dorthin, wo aktuell der Kran und die Holzverladung ist. - Der Kran und die Holzverladung in eine Ladestrasse integrieren und zwar an dem Gleis, wo du aktuell die Kopframpe eingezeichnet hast. -Die Kopframpe würde ich komplett streichen.
Besten Dank für Deine Antwort. Ich habe heute Abend diese Situationen mal durchstudiert und kam auch auf die von Dir erwähnte Variante die ich eher am sinnvollsten finde. Sonst habe ich entweder zu viele Rampen oder/und auch Freiverladestrassen.
Die Seitenrampe passt auf jeden fall dorthin wo ich die Holzverladestelle geplant hätte. Eine Ladestrasse (unten rechts) habe ich ja und da das Gleis auch recht „lang“ ist, passt das sehr gut. Einen Bockkran kann ich da auch hinstellen da der Platz vorhanden ist.
Eine Kopframpe? Da kann man sich streiten. Ich persönlich kann auf diese auch verzichten. Ich habe im Netz auch schon Endbahnhöfe auf Fotos gesehen die keine Kopframpe haben.
Also ich baue gescheiter weiter um vorwärts zu kommen als immer wieder Umzuplanen.
Hier mal ein Vorgeschmack für die im Bau befindliche Seitenrampe. Hinten ist ein kleines Hüttchen bzw. Unterstand den ich selber gebaut habe aus Zündholzstäbchen und Holzsteifchen. Dieser dient zum Beispiel das Lagern von ein paar Strohballen für den Viehverlad, Leitern etc. Das Dach muss noch farblich behandelt und festgeklebt werden.
Hier mal Fotos von meinen Feiertags- / Wochenendarbeiten. Jedoch war das Wetter einfach zu schön sonst wäre ich sicherlich weiter gekommen.
Die Rückseite vom Bahnhofsgebäude ist mal soweit fertig. Die Bäume werden schon noch "richtig" gepflanzt.
Der Bockkran ist zur Zeit noch im Bau. Ist mal provisorisch hingestellt.
Bei der Rampe sind Büsche und ein Zaun hinzugekommen. Das Dach vom Unterstand ist noch nicht fertig. Würde diese sehr gern mit einem Wellblech versehen. Mal schauen wo ich sowas finde(?). Auf die bestellten Prellböcke warte ich schon eine Ewigkeit
ZitatGepostet von pz35 Die Bäume werden schon noch "richtig" gepflanzt.
Gut das du das erwähnst. Wenn die dann mal richtig gepflanzt sind, sieht der Bahnhofsvorplatz schon richtig gut aus.
Zitat Bei der Rampe sind Büsche und ein Zaun hinzugekommen.
Der Bereich sieht schon richtig aus, vor allem auch das verkrautete Ladegleis.
Zitat Würde diese sehr gern mit einem Wellblech versehen. Mal schauen wo ich sowas finde(?).
In der berühmten Bastelkiste? Ansonsten etwas dickere Alufolie nehmen und über mehrere im "Wellblechrillenabstand" fixierte Rundstäbchen legen und von oben mit weiteren Rundstäbchen prägen.
Zitat Auf die bestellten Prellböcke warte ich schon eine Ewigkeit
Selber "zusammen schustern". Zu dem verkrauteten Gleis paßt doch ein etwas maroder Holz-Prellbock sehr gut.
Zitat Die Einfahrweiche ist jetzt auch eingeschottert.
Deinen Schotter finde ich etwas zu "bunt". Selbst wenn mal nachgeschottert wurde, so werden die hellen nachgeschotterten Schottersteine doch recht schnell die "Einheitsfarbe" annehmen.
Besten Dank für die Komplimente und auch Anregungen.
Ja, das mit dem Schotter ist so eine Sache. Das habe ich noch nicht so im Griff. Es ist aber zu erwähnen dass der Schotterunterschied durch den Blitz der Kamera optisch sehr stark wirkt. Durch das Raumlicht wirkt das nicht allzusehr hervor. Vielleicht kann ich da eventuell noch etwas mit Farbe nachhelfen dass der unterschied nicht mehr so stark ist.
Das mit dem Wellblech werde ich mal versuchen etwas daraus zu machen. Besten Dank für eure Tipps.
Bezüglich dem Schotterunterschied: Da habe ich mal an einer Stelle Versucht mit Farbe etwas zu verbessern. Mit Lederbraun und stark verdünnt mit Wasser. Glaube dass das schon einiges besser ist. Der Unterschied ist nicht mehr so stark.
In der Zwischenzeit habe ich weiter geschottert und zum Teil die Gleise leicht überwuchert. Fotos werden folgen. Nun beim Aufstellen des Bockkran sind mir Gedanken durch den Kopf ob dort wirklich ein Bockkran hin soll. Für einen Holzverlad finde ich dass für diese ein bisschen zuwenig Platz ist.
Da ich aber schon zwischen dem Güterschuppen und der Seitenrampe schon eine möglichekeit habe für eine Freiverladestelle, auch wenn diese nicht allzulang ist, ist quasi alles schon vorhanden.
Nun ist mir mal ein Schnellschuss Gedanken durch den Kopf dass man ev. ein Lagergebaude anstelle eines Bockkranes hinstellen könnte. Den von Faller 120152 würde auch zwischen dem Gleis 2 und dem Abstellgleis hineinpassen. Die angebaute Kranseite wäre dann auf dem Abstellgleis und dieses Gleis wäre dann z. B. mit Sand gefüllt damit auch die Strassenfahrzeuge an die Rampe fahren könnten. Dieses Gebäude ist auch nicht hoch bezüglich der Einsehbarkeit. Zusätzlich könnte auch noch eine kleine Kohlen/ Schütgutbansen hingestellt werden. So hätte ich ein kleines Lagergebäude für den örtlichen Bauernverein.
Der bereits vorhandene Bockkran kann mal später verwendet werden zum Beispiel ein Gleis auf freier Strecke zu einem "richtigem" Holzbetrieb führt.
Es ist nur mal so eine Idee von mir. Da ich nicht in Deutschland wohne und solche Situationen nur im Internet nachforschen kann, wäre ich froh über eure Meinungen so dass das auch im Vorbild sein könnte.
ich kenne persönlich diverse kleine Bahnhöfe, allerdings regional begrenzt. Zudem noch ein paar Bahnhöfe, die ich im Internet gefunden habe (aus reinem persönlichen Interesse).
Mir ist ein Ladekran in diese Anordnung jedoch noch nicht aufgefallen...was nicht heissen soll, dass es auch sowas gegeben haben könnte. Denn nichts ist unmöglich!
Hallo Nach einer längerer Baupause (wegen der Hitze) ging es wieder ein bisschen weiter mit dem Endbahnhof "Grafenburg". Sorry für die schlechte Bildqualität. Weiss nicht was mit der Digikamera los ist
Am Bahnsteig ist ein Zaun hinzugekommen. Die Bahnsteigleuchten habe ich durch andere ersetzt da mir die ersten nicht gefallen haben. Auf eine "echte" Beleuchtung werde ich ganz verzichten. Die neuen Bahnsteigleuchten sind nur Attrappen und finde diese auch schöner. Eine Bahnhofsuhr ist auch dazugekommen.
Auf ein Lagergebäude, wie ich schon mal in vorherigen Bericht erwähnt habe verzichte ich und mach doch einen kleine Ladestelle mit Bockkran. Diese nimmt ebenfalls langsam Gestalt an und wird bald mal begrünt.
Weiterhin wurden die Gleise weiterbehandelt und zum Teil überwuchert.
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Segmentanlage "Grafenburg"
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26.04.2010 18:56
Antworten
Das sieht super aus! Gefällt mir. Vorallem das überwucherte Ladegleis.
Zu dem verkrauteten Gleis paßt doch ein etwas maroder Holz-Prellbock sehr gut.
