Die "Oldenburg City" und "Weser City" sind immer bei mir vorbeigefahren ... ein Abteilwagen 1. Klasse, ein Großraumwagen 2. Klasse, geschätzte drei Abteilwagen 2. Klasse.
Davor hing eine der damaligen 112 - keine Ahnung, wie die später umgenummert wurden, als die 112 die DR-Loks wurden (113, 114?).
Hier gibt es umfangreiche Infos zu den IC Entwicklungen ab 1971. Hilft das vielleicht schon weiter?
Gruß ebenfalls Christian
edit: Die 112er wurden umbenannt in 113 (ab 1991) und in 114 (von 1988 bis 1995, danach wieder 110). Ab 2006 gab es auch 115er, aber das liegt schon außerhalb der Zeit in der wir uns hier bewegen. Andere 110er wurden auch als 139 wieder in Dienst gestellt.
da ich neu in diesem Forum bin, krame ich diesen Beitrag noch mal vor, da zumindest deine letzte Frage bis jetzt unbeantwortet blieb.
Die Bvmz wurden ab 1988 gebaut und müssten Ende des Jahres in den Einsatz gegangen sein. Ausgeliefert wurde die Serie gleich in dem neuen -1987 vorgestellten- neurot mit violettem Zierstreifen. Es wurden für den Einsatz im FD 1980/1981 Königssee -soweit ich weiß nur für diesen Zug- Wagen im IR-blau lackiert. Außer Bv- auch Bp-Wagen.
In dieser Farbe dürften sie nur ein paar Jahre, bis Anfang der 90er unterwegs gewesen sein. Dann wurde der FD ja abgeschafft.
Von den IR-blauen Bimz sind sogar noch immer welche in blau unterwegs, wenngleich ihre Anzahl auf deutlich unter 10 gesunken ist. Man findet sie hauptsächlich in Österreich, da die ÖBB ja von der DB Wagen angemietet hat.
Allerdings sind ihre Tage gezählt, da sie nach und nach die neue Einheitsfarbe für vermietete Fahrzeuge bekommen (ganz weiß :kotz
Die Reihe 4010 (1965-2008). Der wahrscheinlich schönste Triebzug der Welt.
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Alte IC Reihungen
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10.12.2009 14:02
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