ich ,als fast nur Autofahrer stelle es mir so vor,dass der Zugbegleiter vor Einfahrt in den Bahnhof die Fahrgäste darauf hinweist ,dass die entspechende Tür nicht zu nutzen ist,--und er auch an der Tür "Wache" hält bzw. diese Tür verschließt.( meine Bahnkünstlerische Freiheit)
Der Schutt ist übrigens weggeräumt.
Bei meiner letzten Fahrt mit einem Regionalzug wurden wir Fahrgäste auch darauf hingewiesen ,das beim nächsten Bahnhof der Bahnsteig deutlich höher ist und wir beim Aussteigen nicht stolpern sollen.(gut 20 cm )Man ließt auch in den Zeitungen ,das immer wieder Türen nicht aufgehen/funktionieren.
Ich bin da nicht so ängstlich,man muß nur eine Erklärung haben.Kann ich die so stehen lassen ?
Dir eine gute Nacht wünscht Hartmut
[ Editiert von mit Opa leichtes bauen am 20.03.12 0:46 ]
ZitatGepostet von mit Opa leichtes bauen ...man muß nur eine Erklärung haben.Kann ich die so stehen lassen ?
Das ist eben schon recht weit hergeholt bzw sehr frei zurechtgedacht...
Es wird zu spät sein für Änderungen im Gleisplan, aber eine schlankere Weiche an der Stelle wäre wohl geschickter gewesen. Eine weitere Möglichkeit könnte eine abgesenkte Bahnsteigkante sein, um zB eine Überfahrmöglichkeit für Wartungsfahrzeuge oÄ zu schaffen, so wie hier im Bild.
Bis auf Weiteres nurnoch gelegentlich on, um Nachrichten zu überprüfen.
erst mal Danke für Deine Antwort. zu 1 Die Freiheit nehme ich mir. zu 2 Bei meiner Vorstellung des Bahnhofs inkl.Mittenbahnsteig hat keiner mich darauf hingewiesen,das es mit den Weichen und dem Bahnsteig Probleme geben könnte.Jetzt hab ich was dazu gelernt. Also mußte ich das Beste daraus machen und da kam mir die Idee mit der Baustelle. Du und alle haben natürlich recht, darauf hätte ich ja auch selbst drauf kommen können.Schicksal. Mit der Absenkung wie bei Deinem Bild hätten die Fahrgäste auch Probleme mit dem Ein-und Aussteigen und schlanke Weichen habe ich nicht.
Beste Grüße aus Berlin von Hartmut
[ Editiert von mit Opa leichtes bauen am 23.04.12 21:48 ]
[ Editiert von mit Opa leichtes bauen am 23.04.12 21:49 ]
wahrscheinlich ist das mit den Weichen einfach niemandem aufgefallen, es kommen ja auch eine Reihe unglücklicher Komponenten zusammen: - steile Weichen am Bahnsteig - hohe Bahnsteigkante - Lok mit besonders breitem Zylinderblock
Und auf der anderen Seite ist die Erweiterung des Lichtraumprofils in Kurven, je kleiner der Radius desto mehr, für ausscherende Loks und Wagen, so selbstverständlich, dass wohl niemand daran gedacht hat was dazu zu schreiben.
Wenn man sowas bei einer Stell- und Betriebsprobe merkt bevor die Gleise fest liegen, hat man Glück gehabt, und sonst muss man eben basteln.
Was den Vorschlag mit der abgesenkten Bahnsteigkante angeht, so wäre das eben eine am Vorbild orientierte Nachbildung - für solche Situationen besitzen Bahnfahrzeuge bis heute die unteren Trittstufen, die an den hohen Bahnsteigen nur stören. Das ist aber immernoch was anderes als "Aussteigen in die Baugrube" - wie Du auch entscheidest, ich wollte es jedenfalls vorgeschlagen haben.
Bis auf Weiteres nurnoch gelegentlich on, um Nachrichten zu überprüfen.
Hallo Adrian, Du hast in allem Recht. Zitat Wenn man sowas bei einer Stell- und Betriebsprobe merkt bevor die Gleise fest liegen, hat man Glück gehabt, und sonst muss man eben basteln.Ende Zitat
An die Bahnsteigkante habe ich leider nicht gedacht.
...--basteln,--und das macht ja auch Spaß, darum werde ich ein H-Schild entspechend am Gleis aufstellen , so dass die Waggons immer wie auf dem Bild anhalten,so sind die Türen immer links oder rechts der Baustelle .So muß ich die Seite vom Bahnsteig nicht schließen.
Das hast du mit dem Bahnsteig gut gelöst. Der sichere Modellbahnbetrieb ist das wichtigste. Sonst macht es kein Spaß. Und wenn es fertig ist hast du gleich einen Hingucker.
ZitatGepostet von mit Opa leichtes bauen Zitat Wenn man sowas bei einer Stell- und Betriebsprobe merkt bevor die Gleise fest liegen, hat man Glück gehabt, und sonst muss man eben basteln.Ende Zitat
Jo, sowas kenne ich auch. Ist bestimmt jedem schon mal passiert.
Zitat ...--basteln,--und das macht ja auch Spaß, darum werde ich ein H-Schild entspechend am Gleis aufstellen , so dass die Waggons immer wie auf dem Bild anhalten,so sind die Türen immer links oder rechts der Baustelle .So muß ich die Seite vom Bahnsteig nicht schließen.
Und was machst du, wenn da ein Zug mit Mitteleinstiegswagen kommt? Oder mit kurzen Zweiachsern? Oder ein Triebwagen-Zug? Oder...
Mal so als "Schnapsidee": Kannst du das Loch nicht mit "Brettern" aus weichem Schaumstoff abdecken? Dann fallen die Preiser nicht in die Baugrube (Bauutensilien kannst du ja trotzdem auf dem Bahnsteig drapieren) und eine ausscherende Dampflok kann die Bretter leicht eindrücken und kommt dadurch um die Kurve.
ZitatGepostet von Nordlicht03 Mal so als "Schnapsidee": Kannst du das Loch nicht mit "Brettern" aus weichem Schaumstoff abdecken? Dann fallen die Preiser nicht in die Baugrube (Bauutensilien kannst du ja trotzdem auf dem Bahnsteig drapieren) und eine ausscherende Dampflok kann die Bretter leicht eindrücken und kommt dadurch um die Kurve.
Sowas vorzuschlagen hatte ich auch schon überlegt, hatte es aber zunächst wieder verworfen. Schaumstoff macht zuviel Reibung, eine Dampflok würde in so einem Kissen hängenbleiben und womöglich sogar Schaden nehmen; Wenn dann müsste man eine stabile Bretterabdeckung mit glatter Kante aus einer Kunststoffplatte fertigen und diese mit einem Federmechanismus unter dem Bahnsteig verbinden. Allerdings würde man auf Dauer Abnutzungsspuren an der Lok in Kauf nehmen, die immer mit derselben Stelle entlangreiben würde. Also nächste Stufe, ein motorischer Antrieb mit Lichtschrankenbetätigung... - jetzt wisst ihr, WARUM ich das Thema verworfen hatte
Bis auf Weiteres nurnoch gelegentlich on, um Nachrichten zu überprüfen.
damit es auf dem Bahnsteig ,außerhalb der Überdachung ,Nachts nicht so dunkel ist habe ich angefangen mir Lampen selber zu bauen (na schon wieder Lampen, gibt´s denn nicht besseres). Die Lampen ,welche man kaufen kann,haben mich nicht überzeugt.Entweder günstig 3,5€ als Bausatz und dann sehr klobig,so das auch nachgearbeitet werden muß,---oder zu 8,95€ das Stück und auch da sieht man die Spalten. Dann kann ich auch selber Lampen bauen und muß mich nicht grämen wenn auch da evtl.Spalten zu sehen sind.
Der dazu gehörende Baubericht ist unter topic.php?id=322823&msgid=3579419 zu sehen. (Ist er da überhaupt richtig eingeordnet?) Hier jedenfalls zwei Bilder von meiner zweiten Lampe, diesmal ohne Fehler wie bei der ersten Lampe (siehe Baubericht)
Es sind ja nur noch 4 Stück zu bauen , dann ist es geschafft und statt ca 100 DM (sorry ich kann es nicht lassen (€),aber nur so habe ich noch ein Verhältbis zum Wert des Geldes)hat die ganze Sache 18DM gekostet. Nebenbei habe ich noch den Spaß beim Bauen. Außerdem ist es ab jetzt Fließbandarbeit.
Der € läßt grüßen Hartmut
[ Editiert von mit Opa leichtes bauen am 04.04.12 0:20 ]
schön das es euch gefällt,hier schon mal die weiteren Bahnhofslampen,welche unter dem Glasdachträger hängen werden.Die LED Leiste wird noch schwarz oder grau gestrichen und soll ein tragendes Teil des Glasdaches darstellen.
Anmerkung für das Foto im dunkeln ,--so wird ein Fahrgast die Lampen sehen wenn er die Treppe zum Mittenbahnsteig hoch kommt.
Jendris hat auf meine Frage zur Breite der Bahnsteigüberdachung geschrieben ,sie sollte idealer Weise so breit wie der Bahnsteig sein. Also mußte das Dach verbreitert werden.(Ich will mich ja trotz "Spielbahner" ein bischen an das Vorbild halten.) Das ursprüngliche Dach ist zu sehen unter meinem Beitrag Nr. 294.
Das Ergebnis zur Stellprobe seht ihr hier. Wie und ob ich die äußeren Träger verlängere oder kaschiere ,da habe ich noch keine Ahnung,mal drüber schlafen.
Uploaded with ImageShack.us Außerdem wurde noch eine Beleuchtung in den alten Kiosk eingebaut und eine weiße Arbeitsplatte , damit man überhaupt sieht dass das Licht angeschaltet ist. Ob ich den Kiosk zum "Leben" bringe oder nur ein Schild anbringe "zu verpachten" steht noch in den Sternen, denn so kleine Getränkedosen und Zeitungen nachzubilden???
Das Bahnsteigdach sieht ganz gut aus. Die Arbeiten zur Verbreiterung des Daches haben sich gelohnt. Der Träger am Ende des Daches könntest du so lassen. Das ist nicht so auffällig. Wenn es dir trotzdem stört kannst du die Träger einfach mit ein stückchen Polystyrol verlängern und farblich angleichen. Im Kiosk kannst du mit Papier auch was erreichen. Es muß nicht gleich 3-D sein. Wenn du nichts passendes finden solltest helfen Bleistiften auch gut aus. Also viel Spaß beim Weiterbau!
die letzten drei Stahlträger für das zweite Bahnsteigglasdach wurden heute einbetoniert und der Beton muß noch trocknen. Trotzdem war der Elektriker schon da und hat die Leitungen, für die Beleuchtung, schon mal grob verlegt und angeschlossen. Der einfahrende Zug hat ihn nicht gestört. Dazu zwei Bilder.
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20.03.2012 00:45
( meine Bahnkünstlerische Freiheit)
Antworten
Oder mit kurzen Zweiachsern? Oder ein Triebwagen-Zug? Oder... 
Peter,das baut auf!
eter,
