Oh, da gibt´s noch wesentlich stärkere Raucher unter den Dieselloks! Ich finde das eingesetzte Wagenmaterial bemerkenswert, Vorkriegseilzugwagen und Umbauwagen, auf Schmalspur umgerüstet mit amerikanischen Drehgestellen.
Wenn man sich mal die Bahnanlagen im Kongo bei google -earth ansieht fällt auf, dass es dort teilweise sehr ausgedehnte (für Afrika ausgedehnt) Anlagen gibt.
ZitatGepostet von 4010-freak Der entspricht aber nicht dem Behinderten-Gleichstellungsgesetz! Was macht ein Rollstuhlfahrer, wenn der mitfahren will?
Rollstuhlfahrer haben die Möglichkeit sich mit Karabinern am Zugende zu befestigen und sich ziehen zu lassen.
Der Zug ist ja sogar voller als der ICE von Hamburg nach Berlin... (ich weiß ja nicht, ob das immer so schlimm ist, aber ich musste auf dem Boden sitzen, war dort aber in guter Gesellschaft, da ich nicht der einzige war).
Zu 1: Eigentlich ist es nur bei uns üblich, dass die S- und U-Bahnen so kurz sind. Ich halte den Zug vom Video nicht für eine U-Bahn, sondern für einen (abschnittsweise) unterirdischen Vorortezug. Und in Moskau fahren auch solche Vorortezüge mit 12 oder mehr Wagen... Und nicht nur in Moskau, sondern in allen russischen Städten, wo wir waren, hatten diese Züge mindestens 8 Wagen...
Die Reihe 4010 (1965-2008). Der wahrscheinlich schönste Triebzug der Welt.
Das muß der Alptraum eines jeden Schwarzkapplers (Fahrscheinkontrollor in Zivil) und Schaffners sein!!!
Aber mal ernsthaft, wie soll man da eine Kontrolle bewahren ob die Leuts bezahlt haben oder oder nicht???? Ist doch unmöglich!
mfg Börny ich liebe Modellbahn... wenn nicht dieses Ewige wär... H0-US: PRR, UP, SP, NYC, PC, BM, B&O, C&O;bei den Loks, Wagen: eigentlich nur Güter und die "Buntgemischt" durch alle Gesellschaften! Möchte später auch auf eine jüngere "Epoche"/Phase erweitern, da dann mit; Conrail, CSX, SP, BNSF. H0-EU: ÖBB, DB
@Schokokaiser: Sicherheitsbestimmungen? Ziemlich deutsche Frage, finde ich. Die Deutschen brauchen ja sogar Geländer auf Bergwanderwegen und Ansagen, dass zwischen Zug und Bahnsteig ein Spalt ist. Nein, dann bin ich lieber für mich selbst verantwortlich und entscheide selbst, ob mir etwas zu gefährlich ist oder nicht (dann darf ich aber auch niemand verklagen). Sorry, musste raus.
Na, was man auf 4achs. Umbauwagen und Vorkriegseilzugwagen so alles basteln kann, sehr interessant, irgendwie witzig das ganze, mir gefällts. Einfach mal was zusammengebaut ohne lästige Vorschriften und Normen. Schön schön.
Tja was man nicht hat, kann auch nicht kaputt gehen. Die Wagen dürften nahe wartungsfrei sein, bis auf paar Verschleißteile hier und da, aber keine besch... Elektronik die spinnt, und nichts, was sich nicht mit dem normalen Werkzeugkasten reparieren liese. Vielleicht sollte man sich davon mal eine Scheibe abschneiden, zum beispiel die Autoindustrie, wer braucht schon 100te Schalter, Knöpfe und Monitore im Auto?!
H0-Modellbahnforum.de - das Forum mit der Forumbahn!
»
Allgemeine Foren
»
Vorbild - Eisenbahnfuhrpark
»
Ein Zug im Kongo
Thema drucken
12.02.2009 20:22
Antworten
wär...
Nein, dann bin ich lieber für mich selbst verantwortlich und entscheide selbst, ob mir etwas zu gefährlich ist oder nicht (dann darf ich aber auch niemand verklagen). Sorry, musste raus.
