ZitatGepostet von Santa Fe Fan Hallo, Mal ne ganz blöde Vermutung.....wer sagt das in den Ersatzgehäusen nicht auch das gleiche Sch.....material steckt ???
was haltet Ihr von der Idee, wenn Ihr mal einen verantwortlichen Techniker der Fa. Brawa (z.B. GF Technik???) zu diesem Thema fragt und Ihm die Chance gebt, sich dazu zu äußern (evtl. indirekt, über eines der betroffenen Forenmitglieder)?
Wenn jemand demnächst reklamiert und diese Diskussion per Mail an den Kundenservice weiterleitet, bekommt Ihr bestimmt aus berufenem Munde eine vernünftige Antwort?
Ich glaube, dass eine spannende Fragen in diesem Zusammenhang ist, ob sich in der letzten Jahren in den Fertigungsabläufen (-Kontrollen) bei den chinesischen Lieferanten etwas geändert hat und inwieweit Brawa hier Einfluss genommen hat / nehmen konnte, oder ob das Problem jetzt erst erkannt wurde... aufgrund der zeitlichen Verzögerung
Aus Erfahrung kann ich sagen, dass die Personen, welche in der BRAWA Ersatzteilhaltung arbeiten sehr freundlich sind. Einfach mal eine Mail schreiben, bevor man sich hier im Forum das M**l über sie verreist
Ich denke doch, daß es sich bei der Brawa 06 um einen Ausrutscher eines Zulieferes handelt und Brawa diesem auf die Finger klopft. So würde ich jedenfalls mein Telefonat mit dem Brawa-Mitarbeiter deuten.
Schlimmer sehe ich da das Verhalten bei Klein-Modellbahn, da gibt es die Zinkpest über ein Zeitraum von Jahrzehnten über einen großen Teil der Produktpalette. Da könnte man dann wohl schon Absicht oder Dummheit unterstellen. Also mein Mitleid mit Klein-Modellbahn zur Pleite hält sich in Grenzen. Ich habe auch lange überlegt, ob ich das hier überhaupt rein schreiben, man will ja niemanden, der Pech hatte, schädigen. Aber wiederum kann man dadurch Firmen, die einen Arbeitsstil wie Klein-Modellbahn haben, auch mal zeigen, daß die Kunden auch zurückschlagen können.
Modellbahn gibt es bei mir seit ca. 1955, weil mein Vater da mit im Spiel war, meine ersten Fahrzeuge waren noch von PICO (ja, mit C), aber Zinkpest gab es an meinen Modellen weder bei PICO noch bei VEB Kombinat PIKO und allem, was dazu gehörte.
Evtl. spielen auch neue EU-Richtlinien eine Rolle? Evtl. Bleiverbot in Legierungen, aber dazu müßte ich mich erst mal schlau machen.
Hm, ich denke mal, das bei denen die Rechenr grad heiß laufen, um die Quelle das "Problems" (Akuter Anstick der Regressforderungen.) zu finden.
Aber das gehört zu solch einem Unternehmen dazu. Und es ist doch erfreulich, das man dort so reagiert. Man hätte auch sagen können, die Garantie ist abgelaufen...
fertigt Brawa in China? Das wusste ich nicht, und lässt die abenteuerlichen Preise, zumindest für mich, in einem völlig neuen Licht erscheinen.
Yep Brawa comes from China. And now you can see how cheap it is. I think the owners of Brawa get very rich not the Chinese man our woman who makes it. He our she gets only something arond 200 euro our less.
Die stänkerei gegenüber Brawa muss nicht sein, oder David? Da das fast alle Hersteller machen - auch der, den ich jetzt besser nicht nenne, sonst gibt es wieder eine ellenlange Diskussion - gehört das sicher nicht hierher. Der Fakt, dass in China gebaut wird wurde genannt - alles andere Drumherum ist eigentlich egal.
Ich finde es jedenfalls erfreulich, dass Brawa so kulant reagiert und hoffe mal, dass der Produzent auch entsprechende Saktionen bekommt.
Hallo, mit dieser Überschrift ist mein Puls richtig beschleunigt worden, denn bei mir liegt die BR 06 als Dreileiterausführung seit Anfang 2003 für 385 Euronen im Schrank und sie ist - wie gerade überprüft - bisher ohne jeden Ansatz von Zinkpest. Aber, was noch nicht ist, kann ja noch kommen, oder? Ich habe gerade dies gegugelt: http://www.tischeisenbahn.de/Restauri/page4.htm
Hallo Volker, ich denke, ich kann Dich soweit beruhigen. Auch ich habe alle erreichbaren 06er überprüft/überprüfen lassen. Es scheint nur die allererste Lieferserie der Artikelnummer BW 0630 betroffen zu sein. Das war die, bei der noch die ausgeschnittenen Vorderschürzen nachgeliefert werden mußten.
Bei der Nachlieferung der BW 0630 konnte ich nichts feststellen - dazwischen lagen nur wenige Wochen.
Bei den späteren Modellen habe ich auch nichts gefunden, auch nicht am Tender der betroffenen 1. Lieferserie. Vielleicht könnten die Anderen, die ebenfalls schon nachgesehen haben, meine "Analyse" bestätigen oder widerlegen.
HAllo nachdem ich das Thema hier gesehen hab mußte ich meine beiden Mädels sofort begutachten. Es ist nicht festzustellen gewesen und ich glaub auch nicht das da noch was kommen wird. Hab mir aus Spaß an der Freude alle anderen Lok angesehen und da war nichts. Ich geh von einem einmaligen bedauerlichen Zwischenfall aus der jedem mal passieren kann. Wenn Brawa ja jetzt neue Gehäuse versendet dann sollte wir doch alle froh sein das es so geht und die nicht anfangen wo ist den Kassenzettel wie hast du gelagert und und und.
ZitatGepostet von Laenderbahner Es scheint nur die allererste Lieferserie der Artikelnummer BW 0630 betroffen zu sein. Das war die, bei der noch die ausgeschnittenen Vorderschürzen nachgeliefert werden mußten.Thomas
ZitatGepostet von Laenderbahner Hallo Volker, ..... Es scheint nur die allererste Lieferserie der Artikelnummer BW 0630 betroffen zu sein. Das war die, bei der noch die ausgeschnittenen Vorderschürzen nachgeliefert werden mußten. .... Thomas
Ebenfalls Bestätigung hier - es ist genau die !
Toasty
Länderbahnen im süddeutschen Raum, bis hin zur DRG !
Hallo Ich habe auf diesen thread hin meine Br 06 genau überprüft und festgestellt,dass auch sie betroffen ist. Allerdings in einer eher gemäßigten Form: Von der Seite sieht man es kaum,aber sehr deutlich von oben,weshalb es mir bislang nicht so aufgefallen war.Vermutlich darauf zurückzuführen,dass sie immer der gleichen Temperatur ausgesetzt war. Wie hier schon vermutet,stammt sie ebenfalls aus der ersten Lieferserie,gekauft gegen Ende 2001. Übrigens ist bei mir K E I N A N D E R E S Modell von Brawa von irgendwelchen "Zerfallserscheinugen" betroffen. mfg
jetzt ist mir so, als ob ich auch noch meinen Senf dazu geben müsste.
Prinzipiell finde ich das Verhalten von manch deutschem Markenhersteller, die Produktion hier ab und in Fernost aufzubauen, ziemlich egoistisch.
Die Preise steigen Jährlich und die besagten Firmen senken auf kosten der Qualität die Fertigungskosten im dreistelligen Prozentbereich.
Hier passt was nicht zusammen: Ein Arbeitskollege von mir hat früher bei Sachsenmodelle geschafft und is nu zwangsläufig im Westen bei der Automobilindustrie gelandet.
Die Kundschaft sitzt zurzeit ja immer noch hier in Europa und den Staaten. Aber wenn die uns die Arbeitsplätze hier wegrationalisieren dann ist die Zeit gezählt.
Ich hab mir zur Prämisse gemacht, erst mal nachzufragen, wo das gute Stück der Begierde hergestellt wurde. Bei diesen hochpreisigen Juwelen sehe ich es nicht ein, irgendeinem BWL'er eine 300%ige Marsche in den Wertesten zu blasen.
H0-Modellbahnforum.de - das Forum mit der Forumbahn!
»
Technik und Steuerung von Fahrzeugen und Anlage
»
Wartung und Reparatur
»
Brawa 0630 BR06 Zinkpest
Thema drucken
30.01.2009 18:20
Antworten
Das wusste ich nicht, und lässt die abenteuerlichen Preise, zumindest für mich, in einem völlig neuen Licht erscheinen.
