Die LBE = Lübeck Büchener Eisenbahn, hatte da doch ein System in den Doppelstockwagen mit Maschienentelegraphen zur Lok, der Heizer steuerte dan die Lok vom Führerstand der Lokführer gab die Komandos aus dem Steuerwagen und verfügte im Steuerabteil auch den Zugriff auf die Bremseinrichtung.
ZitatGepostet von Riverrhine Die LBE = Lübeck Büchener Eisenbahn, hatte da doch ein System in den Doppelstockwagen mit Maschienentelegraphen zur Lok, der Heizer steuerte dan die Lok vom Führerstand der Lokführer gab die Komandos aus dem Steuerwagen und verfügte im Steuerabteil auch den Zugriff auf die Bremseinrichtung.
Ja, aber dazu muß das System in den Wagen zwischen Führerstand im Steuerwagen und Lok sein und auch in der Lok muß der Heizer erkennen können, was der Lokführer von ihm will.
Gab's bei der DB auch, auch mit Dampfloks, aber m.W. nie mit einer 03 - eher 23, 38, 78 (weiß nicht, wie das mit 62 und 66 war). Es macht ja auch nicht mit jeder Dampflok Sinn, da die in der Regel für die Rückwärtsfahrt (und die braucht man ja beim wendezug irgendwann) nur sehr viel langsamer fahren konnten als vorwärts. Bei den Dampfloks, die für Wendezüge vorgesehen waren, ging es teilweise rückwärts gleich schnell oder nur etwas langsamer ...
Tippe mal auf 320 - 350 Öcken in der Basisversion DC. (Das sind über 600 DM in echtem Geld). Dürfte preislich knapp über der S 10.1 liegen.
Bin ja gespannt, wie die 43 DR Ep. III dann wirklich aussieht. Das Modellbild sieht verdammt nach frühem Handmuster aus (Windleitbleche ohne Pumpenklappen, Einheits-Führerhaus der Serienausführung; Steuerung der Vorserienloks 43 001 - 43 010). Da hätte es bei Revell gute und brauchbare Teile fürs Handmuster gegeben !
habe heute mal meinen Fachhändler in Wien befragt bezüglich Preisgestaltung bei Fleischmann - soll sich so im 2-3% plus Bereich zu den alten Preisen verhalten (haben die dicke Preiserhöhung schon hinter sich);
Das klingt - sofern korrekt - wirklich gut. Da fallen dieses Jahr wirklich einige Modelle ab (bzw. wann sie eben tatsächlich ausgeliefert werden)
lg
Toasty
Länderbahnen im süddeutschen Raum, bis hin zur DRG !
Hallo Villen Dank also so eine Ähnlich Packung hab ich schon Anfang der DB war es damals Gambirus mit den Gleichen Wagen nur in DB Also werd ich mir die Packung eher nicht kaufen
Zitattoasty schieb: Die preuss. S101 ist ein Sondermodell ? Oder gibt es auch ein Set (Bild hab ich noch keines gefunden)
Hinweise auf eine Zugpackung mit S 101 und den D-Zug-Wagen habe ich auch nicht gefunden (unter Sonderserien wäre das zu finden). Aber jeweils einzeln die Lok und den AB6ü, C4ü, WR6ü und WL6ü. Das ergibt das, was sonst in einer Zugpackung bei GFN enthalten war. Vielleicht hat man sich ja gescheut, die Packung für einen UVP von ca. € 550,- anzubieten (Einzelpreise DRG + 10% Ep. I -"Strafe")
Sieht sogar so aus, als wenn die Fleischmänner da Revell-Teile verbaut haben. Das fertige Modell wird schon besser sein, allerdings würde ich mir für die DR-Variante lieber die hohen Wittebleche wünschen, ähnlich der 44er. Bei der DRG-Variante gibts auch wieder was zum frickeln, die kann man herrlich mit den Versuchswindleitblechen von Beckert-Modellbau ausrüsten. Schön oben auf dem Kesselscheitel, sieht bestimmt super aus.
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Fleischmann Neuheiten 2009
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21.01.2009 11:14
Antworten
- ja, sparen wo man kann 
