Ich habe mir mal einen Gag erlaubt und eine Reko 41er mit grossen Ohren versehen!
Anregung dazu machte mir die Meininger Reko 50 3501 die ja auch die grossen Ohren verpasst bekommen hat... Ich mag sie nicht, aber das ist eben ansichtssache!
Ich habe günstig eine Piko Reko 41er bekommen und habe ihr grosse Ohren von Märklin verpasst... wobei die noch durch Roco ersetzt werden, da die von Märklin unten viel zu kurz sind und auch eher langweilig wirken ohne Gravuren!
Das Resultat der Arbeit seht Ihr hier: Piko 41 1147-2
Folgende Arbeiten wurden durchgeführt:
Fahrwerk rot Lackiert und dazu noch ein paar Steuerungsteile. Wagner Windleitblechen montiert und nochmals mit schwarz Seidenmatt bemalt, da sie so fürterlich glänzten... zu dem bakam die Lok noch Kupplungsschleuche. Die Kontaktbleche wurden ebenfalls von dem Fahrwerk entfernt um einen schöneren durchblick zu haben... dabei ist mir auf der Fotoseite das Gestänge zerissen, aber ein tropfen Sekundenkleber hat gelangt und das Gestäng ist wieder wie neu!
Die Indusi folgt noch muss mir noch eine ausuchen und wie gesagt die Roco Leitbleche kommen noch dran.
Na da bin ich ja mal gespannt wie das Modell bei den DR Bahnern ankommt!
Meine meinung ich finde die Ohren stehen ihr sie sieht viel schlanker aus und wirkt länger!
Nur bitte keine im Orginal so hinstellen das wäre Furchtbar!
na das sieht doch mal gut aus, schöne Arbeit, da hast du dich ja doch getraut, jedenfalls mehr als ich, denn an eine Dampflok habe ich mich bislang nicht gewagt, nicht so recht. Hast du Fahrwerk und Windleitbleche mit dem Pinsel bemalt? Wenn ja, wie hast du es hinbekommen, dass die seidenmatte Farbe nicht zu sehr glänzt? Wenn ich seidematte Farbe mit dem Pinsel auftrage, muss ich immer höllisch aufpassen, ein klein wenig Farbe zu viel auf dem Pinsel, und schon glänzt sie zu stark.
Warum sind die Windleitbleche denn vorne zu kurz, baut M. seine Pufferbohle so viel weiter oben an?
Zuerst die Leitbleche und ja das ist das Resultat der Märklin Pufferbohle, da diese immer zu hoch sitzen!
Ich habe das Fahrwerk sammt Leitbleche mit Pinsel bemalt!
Die Farbe nahm ich von Revell und ja der Mist bei SM Farben ist wenn man Pech hat hat man sogar drei Farbtöne ich hatte schon Matt, Seidenmatt und Glänzend!
Ich benutze für so ein Projekt neue Farben und die SM schwarz kaufe ich immer als Airbrush Gläschen, da kommt meist auch der Seidenmatte Farbton raus!
Die SM rot kommt bei mir zum Glück immer Seidenmatt raus!
Hier nochmal der Link zu meiner 043 315 von Roco und einer schönen 17er!
Hi. Sieht toll aus, mit den großen "Ohren". Besser als das Original, finde ich. Ich hatte selbst mal so eine Piko 41 aus DDR Produktion. Die lief nicht so doll, wie ist das mit deiner? An den Windleitblechen sieht man mal wieder schön deutlich, warum ich niemals Märklin Dampfloks kaufen würde... Übrigens, die Märklin 41 von der die "Ohren" stammen, hatte ich auch mal (aus Erbschaft). Die ist keinen Deut besser gefahren als der alte Piko Hobel. War ja auch ne Delta Lok...
Aber, warum Pinsel und nicht Airbrush?. Ich habe bei meiner V20 die Räder auch mit der Brush lackiert. Das bisschen Farbe, was sich auf den Radreifen festgesetzt hat, lässt sich problemlos mit Q-Tips und Verdünner wieder abwischen...
Meine fährt eigendlich ganz ok zwar etwas rau im Anfahren und Bremsen, aber wenn sie fährt tut sie das schön gleischmässig... also ich bin zufrieden... sie kommt eh selten zum Einsatz! Sie macht sich aber sehr gut vor Halberstädter Mitteleinstiegswagen!
Warum ich keine Airbush nehme... ganz einfach so muss ich nicht das ganze Gestänge zerlegen und kann sie so wie sie ist bemalen... dazu kommt noch das ich mit Pinsel schon mehr als 10 Jahre erfahrung habe! Ich habe zwar eine Airbrush, aber so ein Einstiegsmodell von Revell für grosse Flächen... die habe ich mir mal gekauft um zu testen wie es den so ist es geht zwar schneller zu Lackieren, aber dafür muss dan auch das Ergebnis überzeugend sein!
Ich habe nur mal eine Corvette Sting Ray von Maisto in 1:18 von blaumet. in schwarz umlackiert alles abgeschliffen grundiert und dan zwei schichten schwarz drüber... das war bis dahin echt gut geworden nur Seidenmatt gefiel mir nicht also noch Klarlack drüber natürlich glänzend... der ruinierte alles, da er Fäden zog und das Auto so aussah als würde dort eine Spinne wohnen... also alles nochmal angeschliffen nochmals eine schicht schwarz drüber dan den Klarlack etwas verdünnt und gefreut... ja jetzt wird es was... von wegen wieder Fäden... naja zum Glück nicht so schlimm und man sieht sie nicht mehr!
Das war echt ätzden und seit dem habe ich die Airbrush nicht mehr benutzt... eigendlich sollte sie für Panzer Grundlackierungen benutzt werden... nur Panzer habe ich nach der Corvette auch keine mehr gebaut aus Platzgründen... so liegt die Pistole nur so rum!
Wenn es inetersiert kann ich ja mal Bilder der Corvette machen und zeigen, da auch die Innenausstattung von schwarz in ein dunkelrot geändert wurde!
So genug vom Auto zurück zur Lok!
Jup das stört mich an allen Märklin Fahrzeugen das auf grund der bescheuerten Märklin Kurzkupplung solch ein schei... Kompromiss gemacht werden muss! Naja was solls... ich hoffe die 23er werden nicht extrem verhunzt dadurch!
Ich finde die Airbrush Farben besser, da sie erstens dünner sind und somit auch kaum Pinselstriche hinterlassen und zweitens halten die länger als in den kleinen Dosen den sobald die Frabe in den Dosen schon etwas dickflüssiger wird kann man von ausgehen das die SM Farben glänzen werden!
Das Umlaufblech ist bei der Piko 41 in der richtigen höhe auch die Pufferbohle sitzt richtig... die Märklin Leitbleche wurden nicht angepasst von den Winkeln sondern sind so wie man sie von Märklin für eine 41er bekommen würde und ja es verdeutlicht wie Märklin an den Pufferbohlen rumpfuscht!
Grade mal schnell verglichen! Der vergleich des Umlaufblechs der Piko und der Fleischmann zeigt das das Umlaufblech und die Pufferbohle auf der gleichen höhe ist!
Habe mal ein bild meine Uralt Roco 23 105 gemacht wie sie heute aussieht!
So wer brauch bei einer solch schönen 23er noch eine neue von Roco?
Die Maschine ist sogar etwas verdreckt von ihrem Öl, da es schon etwas geschwärtz ist ist nun das Gestänge und die Räder etwas eingesaut... ist keine künstliche Alterung!
Arbeiten:
Das Komplette Fahrwerk wurde rot Lackiert zudem hat die Lok selbst keine Stromabnahme mehr von vorne nur noch über den Tender, da mich die Kontaktbleche störten und sie komischerweise auch einen Kurzen verursachten und nun sieht das Fahrwerk viel feiner aus! Zudem wurden die alten Kesselleitnungen mit SM schwarz bemalt damit sie nicht rosten und nun fallen sie weniger Negativ auf und die Lok wirkt so etwas harmonischer.
Du hättest besser ne Reko 03 von Piko nehmen sollen, denn für die hätte es sogar ein vorbild gegeben: 03 121. Sie hatte einen Altbaukessel mit geschweisstem Hinterkessel, Wagner-Bleche und einen Mischvorwärmer.
Deine gepinselten Laufwerke kommen ja klasse rüber. Bin echt erstaunt über das aussehen. Habe auch noch so ein Modell bei mir rumliegen und würde es gerne mal antesten. Welche Bezeichnung hat den die Revell-Farbe?
Die 23er sieht auch toll aus, gefällt mir sehr gut. Ich würde jetzt noch die Trittstufen zum Führerstand schwarz machen, so wie beim Vorbild, meistens jedenfalls. Ebenso die Trittstufen vorne an den Pufferbohlen.
Ich benutze für das Fahrwerk das Feuerrot 330 SM von Revell!
Der Vorteil dieser Farbe ist auch das es exakt die Farbe ist die Märklin auch für seine Loks verwendet den ich hatte mal eine 78er und an ihr gab es an den Aufstiegsleitern paar Lackabplatzer... ich nahm die rot und man sah nichts mehr noch nicht mal übergänge!
Ich habe es auch für andere Märklin loks benutzt gehabt wie die aktuelle 38er also man muss nur die Räder bemalen und gut ist der rest passt dan schon!
Nur bei Roco und Co muss man das komplette Fahrwerk anmalen!
@Neuanfang23
An die Aufstiege hatte ich auch gedacht... ich hatte es aber zuvor an einer Uralt 58er der DRG von Roco versucht und gefiel mir nicht... natürlich sind diese Bleche meist schwarz... nur kenne ich Bilder auf denen sie zumindest bei der 23 105 rot waren und das schon zu DB Beriebszeiten und nicht als Museumslok!
@All
Danke das euch die Lok so gut gefällt... nur das es die 23er sein wird damit hätte ich nicht gerechnet!
Mal sehen vielleicht zeig ich euch auch mal die 58er!
Ich habe bei meinen Dampfern alle Stufen geschwärzt, matt natürlich. Das sieht sehr gut aus und gibt der Lok gleich ein besseres aussehen. Wenn du dir zum Beuspiel den Weinert Katalog ansiehst, sind dort bei allen Dampfern die Tritte schwarz.
@EMD F-7 mal ne Frage, kannst Du deine Knipse beim nächstem mal ein wenig schärfer einstellen? Ich reibe mir zwar immer noch die Augen, aber deine Bilder werden davon nicht schärfer.
Das ist doch 'ne Spiegelreflex, wenn ich nicht irre... Was für ein Objektiv? Bei 'nem Telezoom könnte es schon helfen, einfach 'nen Schritt zurück zu gehen und das Modell heranzuzoomen.
Grüße! Hans
Edit: ... oder einfach - falls es das Licht anders nicht hergibt - einen größeren Ausschnitt fotografieren und dann die Lok per Bildbearbeitung ausschneiden.
H0-Modellbahnforum.de - das Forum mit der Forumbahn!
»
Technik und Steuerung von Fahrzeugen und Anlage
»
Fahrzeugumbauten und Eigenbauten
»
Das grauen...
Thema drucken
06.01.2009 12:37
Antworten
