zunächst möchte ich mich für die vielen Infos und Tipps bedanken. Wenn ich alles überlege, bleibe ich wohl am besten bei der Lenz-Roco-Connection. Ich sollte wohl die LZ 100 durch etwas moderneres ersetzen und gezielt ergänzende Komponenten erwerben. Aber vor den Feiertagen läuft sowieso nix mehr und dann ist ja schon bald wieder Nürnberg...
Gruß Irbilex
Herzliche Grüße, Rainer. :welcome:
Alles, was mir recht ist, ist leider nicht billig :lol:
ich komme erst jetzt "in der ruhigen Zeit" mal wieder ins Forum... Mein Vorschlag:
Warum ersteigerst Du nicht einfach in der Bucht eine aktuelle LZ100. Du musst natürlich höllisch aufpassen, dass man Dir nicht das unterjubelt, was Du schon hast: eine nicht updatefähige LZ100. Aber alles Version > 3.x geht. Diese "guten" LZ100 haben übrigens damals alle von Lenz eine neue Hauptplatine verpasst bekommen. (Und die sind ausverkauft, weshalb der Rest im Markt nicht mehr updatefähig ist.)
Die "gute" LZ100 kostet Dich, je nach Geduld, so 60-100 € (vergleiche den Neupreis der LZV100 deutlich über 220 €). Solche LZ100 gibt es dort selbst zurzeit (nach "lenz digital" suchen) - nein, nicht von mir...
Du kannst ja zunächst mit Deinem LV100 oder dem Roco-Booster fahren. Dann kaufst Du Dir irgendwann eine LV102 (neu über 130€, in der Bucht aber sehr selten, um 100 €). Denn: LZ00 + LV102 = LZV100.
Man kann natürlich argumentieren, dass man preislich mit einer neuen LZV100 nicht so viel teurer dabei ist (inkl. gespartem Update auf V. 3.6). Aber das schrittweise Dazukaufen erhöht den WAF (womens' acceptance factor) doch erheblich. Oder auch als Single: Viel Geld auf einmal ist immer schrecklich.
Die LV100 würde ich übrigens für Magnetartikel verwenden - da wird es lange Zeit noch vieles ohne Railcom geben. Und Reserven sind immer gut, auch wenn LZV100/LV102 mit ihren 5A schon ganz gut ausschauen.
[ Editiert von Muengstener Brücke am 24.12.08 0:26 ]
Liebe Grüße KaWe
2L H0 Lenz Digital (LZV200) / Loks von Brawa, Roco, GFN, Gützold, Kato, Lenz, Liliput, Lima, Piko, Tillig, Trix Bevorzugt Ep. 3 / frühe 4 - kein Nietenzähler
Kann man bei der Lenz-Zentrale/Handregler den Lokomotiven/Adressen auch Namen vergeben, wie z.B. bei der Multimaus? hab da in den Anleitungen nichts gefunden.
Kann man eine Multimaus auch als einzelnen Handregler nutzen?(ohne LH90/100 o.ä.)
Kann man bei der Lenz-Zentrale/Handregler den Lokomotiven/Adressen auch Namen vergeben, wie z.B. bei der Multimaus? hab da in den Anleitungen nichts gefunden.
Kann man eine Multimaus auch als einzelnen Handregler nutzen?(ohne LH90/100 o.ä.)
Danke
Nein das geht leider nicht, dass Display am Lenz Handregler ist auch etwas zu klein um viel darzustellen. Das ist ein großer Nachteil an diesem Regler, aus diesem Grunde werde ich mir auch eine Multimaus zulegen.
Die Multimaus kannst Du auch ohne LH100 an die Lenz Zentrale anstecken.
Aber bei der Multimaus kann man(n) dann Namen vergeben? Weil ich mich schon so daran gewöhnt habe, aus den Zeiten mit der Adressenmerkerei draussen zu sein.
die Namen speichert die Multimaus ganz für sich alleine in dem Gerät. Die gehen da auch nicht raus, von daher ist es egal an welchem System die Maus hängt.
Zu beachten ist auch, dass du Mehrfachtraktionen dann auch nur mit dem Lenz Handregler anlegen und löschen kannst. Wie es mit dem Steuern aussieht, kann ich dir gerade nicht sagen, dass könnte aber auch von der Multimaus aus gehen.
Das weiße vieradrige Flachkabel, welches an die Klemmen LMAB angeschlossen ist, hat am anderen Ende einen RJ12 Stecker. Dieser wird nun einfach in die Multimaus gesteckt. Oder, wie bei mir an einen Y- Verteiler, von wo aus man entsprechend weitere Multimäuse, Interfaces,... anstecken kann. Von Roco kostet der Y- Stecker (zugegeben mit einem Kabel dabei) 8,60€. Der gleiche Y- Verteiler kostet im einschlägigen Fachhandel 0,37€ (allerdings ohne Kabel). Ein passendes Kabel in 3 Meter Länge kostet beim gleichen Versender 0,64€. 0,37€ + 0,64€ = 1,01€ Die nette Roco Verpackung schlägt also mit 7,59€ zu Buche. Wers braucht...
ZitatGepostet von Teoz Kann man als Trafo eigentlich den von der Multimaus nehmen? Mit 50VA sollte der ja für den Anfang ausreichend sein!? Die 16V AC sind ja optimal.
Kann man. Geht sogar ganz gut (selbst probiert). Nur auf Dauer würde ich das nicht machen, denn wenn es bei einem Kurzschluss unglücklich läuft, schaltet der Booster in der LZV100 nicht ab, da die 5 Ampere nicht erreicht bzw überschritten werden, weil ja der Trafo bei 3,2 Ampere in die Knie geht. Auf Dauer wäre mir das zu unsicher.
Deswegen hab ich mir sobald wie möglich einen passenden Trafo dazu gekauft. Ich habe einen Titan 217, der zufällig bei meinem Händler als Sonderangebot herum lag, genommen. Der hat genug Leistung, damit im Zweifelsfall die Kurzschlusssicherung der LZV100 arbeiten kann und außerdem stehen mir damit die vollen 5 Ampere zur Verfügung. In Spur 0 braucht man doch meist etwas mehr "Saft" als in H0, von daher ist das mehr als sinnvoll...
Es geht aber auch jeder andere Trafo mit 16-18 Volt und 5 (oder mehr) Ampere...
Wenn Sie hier auf Links zu eBay klicken und einen Kauf tätigen, kann dies dazu führen, dass diese Website eine Provision erhält.
ZitatGepostet von photopeter Ein passendes Kabel in 3 Meter Länge kostet beim gleichen Versender 0,64€. 0,37€ + 0,64€ = 1,01€ Die nette Roco Verpackung schlägt also mit 7,59€ zu Buche. Wers braucht...
Alles klar!
Ich hab noch zwei orginale Multimaus-Kabel, da ich diese durch "Spiralkabel" ersetzt hab. Die zerschnibbel ich am einen Ende und dann gibts ja hier z.B. diesen fertigen Verteiler für 3.- Euro ->[url=http://cgi.ebay.de/Modular-Y-Adapter-RJ12-Buchse-auf-2xRJ12-Buchse-6p6c_W0QQitemZ330302660543QQcmdZViewItemQQptZFestnetz_Zubeh%C3%B6r?hash=item330302660543&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1229|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318]Klick[/url]
ZitatGepostet von Teoz ...Nur fallen dann die Kabel schwarz und gelb weg?
Wegfallen müssten eigentlich (afair) die beiden äußeren Kabel. Welche Farbe die haben, kann ich aktuell auswendig nicht sagen. Ist schon zu lange her... Ich schau aber gleich mal nach und melde mich dann wieder...
Dein Link ist zwar pro Adapter teurer (1,00€ statt 0,37€), dafür aber mit günstigerem Porto (1,99€ statt 4,00€). Zumindest bei nur einem Teil sicher die bessere Variante...
Hi. Hab nachgeschaut, es sind die beiden äußeren Kabel, die nicht benötigt werden. Hierüber kommuniziert die Multimaus mit ihrem Verstärker, wenn sie als Master arbeitet.
SO werden die 4 inneren Kabel angeschlossen:
Ist ein Original- Multimaus Kabel gewesen, was ich da zerschnitten habe. Gelb kommt an L (Plus) Schwarz an M (Minus) Grün an A (Signal+) und Rot an B (Signal-). Wie gesagt, die andere Hälfte dient bei mir zum Anschluss der Ringleitung an der Anlage...
Übrigens sind die Farben genormt und aus der Telefon- Welt übernommen...
Allerdings denke ich darüber nach, alle meine X-Bus Geräte auf DIN Stecker umzustellen. Die lassen sich einfacher in die Anlage integrieren (runde Löcher sind nun mal einfacher zu bohren als "Eckige") und mal kann die Drähte anlöten statt Stecker "ancrimpen" zu müssen...
ZitatGepostet von tuxlover ...Zu beachten ist auch, dass du Mehrfachtraktionen dann auch nur mit dem Lenz Handregler anlegen und löschen kannst. Wie es mit dem Steuern aussieht, kann ich dir gerade nicht sagen, dass könnte aber auch von der Multimaus aus gehen...
Ist mir grade erst aufgefallen... Man kann sehr wohl auch mit der Multimaus Mehrfach- Traktionen anlegen, steuern und auflösen. Nur längst nicht so komfortabel wie mit dem LH100. Man muss es nämlich "zu Fuß" machen, über die Consist Adresse CV19.
Eine mit dem LH100 komfortabel angelegte Mehrfach- Traktion lässt sich ohne weiteres von der Multimaus aus steuern. Eben über die für die Mehrfach- Traktion vergebene Digitaladresse.
Was man mit der Multimaus an einer LZV100 gar nicht hin bekommt, ist das Auswerten von RS Rückmeldern und die Einstellung, ob eine Funktion als "Moment- Kontakt" geschaltet wird. Bei der Multimaus ist immer Dauerkontakt angesagt, also der erste Tastendruck schaltet die Funktion ein, der zweite wieder aus. Beim LH100 kann man für jede Lok und jede Funktion frei wählen, ob sie genau so wie bei der MM nach einem Druck eingeschaltet bleibt oder nur solange man die F- Taste gedrückt hält aktiviert ist. Das ist sehr praktisch bei Moment- Funktionen wie etwa Kupplungen, Pfeife, Glocke usw. Es pfeift also nur so lange wie man die entsprechende Taste gedrückt hält.
Ach, die Adresse "0" für analoge Loks kann man mit der MM auch nicht nutzen.
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22.12.2008 15:14
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