Hallo,

gestern ist meine Digitrax DCS50 angekommen und ich wollte natürlich gleich mal testen. Meine Analoge Lok fährt ohne Probleme nur die Lok von Athearn die ich mit einem Decoder versehen habe läuft nicht.
Analog auf 00 gestellt, Athearn Lok auf 03 gestellt weil lt. Anleitung Digitrax ab Werk auf 03 programiert.
Kann mir einer sagen was ich falsch gemacht habe?



Kann es sein das ich vergessen habe den Blauendraht auf Masse zu bringen??

Stefan

Auf dem Bild scheint alle korrekt zu sein, rot/schwarz an die Gleisstromabnehmer, Grau/orange an den Motor sind ok. Blau ist nur Masse für das Licht und für das Fahren nicht nötig. Hat im zusammengebauten Zustand einer der Motoranschlüsse direkten Kontakt mit dem Rahmen und darüber mit einem der Gleisstromabnehmer? Die Kupferfahnen deuten auf sowas hin. UNBEDINGT trennen. Ich löte oder schneide immer alles am Motor ab was eine direkte Verbindung zwischen den Anschlüssen und irgendwelchen Gehäuseteilen herstellt, ausser den Entstörkondensatoren.

Hi

Sorry welche Kupferfahnen meinst du? ich habe den Motor vom unteren Gehäuse, also da wo der Motor fest liegt isoliert. ach wenn ich das noch mal lese, ich habe die Drehgestelle zum Gehäuse nicht isoliert. Das meintest du doch mit Gleisstromabnehmer? Wie werden diese denn isoliert? ich dachte die hängen in einer Plastikaufhängung und dann wären sie ja eigentlich nicht verbunden mit dem Gehäuse?

Stefan

Hallo,

ich mach da immer nen ganz einfachen Test: Motorzuleitungen abtrennen (also alle, die man sieht), und dann mit ner Glühbirne und nem Trafo testen, ob da noch andere Verbindungen sind: Kabel vom Trafo an ein Rad, Kabel zum Trafo, mit Glühbirne dazwischen, nacheinander an die abgetrennten Anschlüsse am Motor. Das ganze mit variierenden Kontaktpunkten, evtl vorher prüfen, welche Räder untereinander leiten etc. Also ein Strommessgerät für arme, das nur „an - aus“ signalisiert.

Und nachher nicht vergessen, dden Decoder etc. elektrisch sicher vom Rest zu trennen. Ich hatte da mal ne BR 24.

Gruß,

Tilman

Meine den kupferfarbene Metallstreifen der auf dem Bild noch am Motor entlang läuft. Sieht so aus als ob der mit dem Rahmen der Lok Kontakt haben könnte.
Ansonsten wirklich mit der beschriebenen Lämpchen-Lösung nach Verbindungen suchen. So wie es aussieht scheint die Metallfahne am rechten Getriebeblock auch eine solche Verbindung sein....

[ Editiert von Stahlblauberlin am 08.10.08 15:39 ]

Hallo,

werde ich ausprobieren.

nach unten ist der motor isoliert nach oben nicht, hatte das Gehäuse noch nicht drauf. Die rechte Kupferlasche ist isoliert, ich habe sie dran gelassen wegen dem Licht. Aber danke für die Hinweise, wie gesagt werde mal die Fehler suchen.

Stefan