Hallo Leute Habe heute irgendwo im Internet gelesen das es ab 2009 neue Roco-Bettungsgleis geben soll. Weiß jemand was darüber?Kann leider die Seite nicht wieder finden. Gruß Robert
ZitatGepostet von Gustav Darüber weiß ich leider nichts genaues.
Nur nichts genaues, oder jetzt zum ersten Mal davon gehört? Ich würde sowohl Roco als auch Piko sogar ein Gleis zutrauen, welches später auch als Punktkontakt-Version auf den Markt kommt (zumindest der Teil des Sortimentes, welcher die engen Radien repräsentiert). Auf die LGB-Insolvenz und die nachfolgende Zeit der Ungewissheit hatte sich Piko ja auch noch schnell vorbereitet und ein eigenes Gleissystem entwickelt. Aber das wäre ein eigener Thread im anderen Unterforum.
ZitatGepostet von Intrepid ......, welches später auch als Punktkontakt-Version auf den Markt kommt (zumindest der Teil des Sortimentes, welcher die engen Radien repräsentiert).
Hallo Intrepid,
Deiner Signatur nach bist Du doch selbst AC-Bahner. Hast Du mal darüber nachgedacht, was Du da geschrieben hast? Wer braucht denn noch ein zusätzliches Gleissystem mit nur engen Radien??? Auch im AC-Bereich sicherlich niemand. Die gibt es in allen drei Märklin-Gleissystemen hinlänglich. Vermißt wird doch wohl nur ein VOLLSTÄNDIGES Gleissystem (auch) mit großen Radien und entsprechenden Weichen. Hier liegt die Marktchance eines neuen AC-Gleises.
Grundsätzlich ist das alte Märchen Märklin=enge Radien wohl selbst bei AC-Fahrern nicht auszurotten. Es gibt beim K- und C-Gleis schon seit langem große Radien und schlanke Weichen, und den berühmt-berüchtigten 360-er gibt es auch bei fast allen DC-Gleisystemen.
Also an Gerüchte, dass das alte Roco Line mit Bettung, in der ursprünglichen oder überarbeiteten Fassung, wieder kommen soll, kann ich mich auch erinnern. Diese liegen aber weiter zurück als die Meldung von Herrn Ade, dass er sein Gleissystem erneut auf den Markt bringen will. Während die ersten Gerüchte dieser Art vermutlich so alt sind, wie das Auslaufen des Roco Line-(m.B.)-Systems oder die Ankündigung des Roco geoLine-Systems – und wegen der zeitlichen Nähe vermutlich einem Wunschdenken bedingt durch Enttäuschung über das Verschwinden des einen und Auftauchen des anderen entspringen – , lässt die Ade-Ankündigung aber darauf schließen (auch wegen der Ankündigungen bzgl. des Wagensortiments), dass er sein System wieder in Eigenregie produzieren und vertreiben will. Daher glaube ich nicht so recht an einen Zusammenhang, auch wenn in Stummis Modellbahnforum über die Möglichkeiten und die Vorteile einer Zusammenarbeit mit oder eines Aufkaufs des Ade-Systems durch einen größeren, potenteren Hersteller diskutiert und spekuliert wurde.
Ich kann es mir auch nicht vorstellen,da ja letztens erst das Geo-Line rausgekommen ist.Und so wie es aussieht,soll es wohl weiter ausgebaut werden.Es sind ja gerade erst die Doppelte Kreuzungsweiche und Dreiwegeweiche rausgekommen. Vieleicht wird ja nur der Bettungskörper überarbeitet.
ZitatGepostet von DRG-ler Was bitte geht an dem Geoline-Gleis? Der Weichenwinken vonn 22,5°??? Sorry, aber für mich gibts da kein passendes Wort für.
Weichen mit einem Abzweigwinkel von 22,5° sind für mich irgendwie nicht mehr nachvollziehbar, ich beklage mich ja schon, daß die kurze Bauform der Peco Code 75 Weichen mit 12° Winkel, nur bei meiner Nebenbahn im Abstellgleisbereich eingesetzt werden können, weil der Abzweigwinkel zu groß ist.
Bei Roco Line Code 83 ohne Bettung sagen mir die Innenbogenweichen mit 10° Winkel (R 9 / R 10) zu, sie sind Ideal für meine Hauptstrecke, denn die Peco Code 83 Weichen mit ebenfalls 12° Herzstückwinkel sind auch bei Innenbogenweichen nicht der Hit, auch auf Grund des engeren Radiuses.
Ich denke mal, daß die Roco Geoline Weichen für mich komplett, nicht in Frage kommen.
Zumindest haben sich lt. meinem Händler die großen Radien nicht gerechnet. Leider. Die ganz großen konnte man in Jahren rechnen bis die umgeschlagen wurden, die mittleren wenigstens in Monaten. Leider gelten für viele Käufer die normalen (kleinen) Rocoline-Weichen schon als groß. Zumindest, wenn man sie mit den Mitbewerbern GFN und Märklin vergleicht. Beim Bettungsgleis kam dann noch die unselige Schnippelei an der Böschung dazu. Das hat dann auch noch Teppichbahner abgeschreckt.
Deshalb befürchte ich auch, dass es noch einige Zeit dauern wird, bis ein komplett neues Bettungsgleis auf den Markt kommt. Das Problem bei den Gleisen ist, dass sich ab einem Grundsortiment, dass die Masse bedient, jeder weitere Artikel für sich rechnen muss. Und die Kunden, die große Radien wünschen, können oft selbst einschottern oder kennen sich so gut aus, dass es schwer wird sie mit Industrielösungen zufrieden zu stellen.
Wobei man ja gerade beim Teppichbahning ja eigentlich Platz für große Radien und schlanke Weichen hat. Wobei du natürlich Recht hast, dass dort die Schnippelei nicht sehr vorteilhaft ist. Nur Flexgleise und Teppichbahning funktioniert auch nicht so recht miteinander.
Vlt. gibt es ja irgendwann noch eine Erweiterung des C-Gleises. Vor allem größere Bogenweichen fehlen dort, was sich äußerst schmerzlich bemerkbar macht.
ZitatDas Linegleis hat sich nicht gerechnet.......
Halte ich genauso fürn Gerücht, da dann auch das normale Gleis eingestampft worden wäre.
die Quelle dafür is sehr verlässlich und bei "rechnet sich nich" gehts ja in erster Linie um die "Gummi"Bettung. Das Gleis is ja immer das selbe gewesen...
ZitatGepostet von Pickelbahner Wer braucht denn noch ein zusätzliches Gleissystem mit nur engen Radien??? Auch im AC-Bereich sicherlich niemand. Die gibt es in allen drei Märklin-Gleissystemen hinlänglich.
Meine einzige Abhängigkeit von Märklin ist das Gleis, und da käme mir ein Mitbewerber sehr gelegen. Das ist zugegebener Weise ein egoistisches Motiv.
H0-Modellbahnforum.de - das Forum mit der Forumbahn!
»
Allgemeine Foren
»
Modellbahn Allgemeines
»
Modellbahn News
»
Neues Roco Bettungsgleis?
Thema drucken
13.08.2008 20:04
Antworten
