Hi. Da es sich bei der CS2 um einen leicht modifizierten Viessmann Commander handelt und das GBS 1:1 übernommen worden ist, verwundert das nicht wirklich. Genau so wenig wie der Preis, der deutlich über dem des Commander liegen wird (ca 800-900€). Schließlich stehen ja die berühmten 7 roten Buchstaben auf der Kiste. Das allein ist ja schon ein paar Hunderter wert. Allerdings muss man sagen, dass das Gehäuse der CS tatsächlich besser als das Commander Gehäuse ist, von daher ist ein (etwas) höherer Preis durchaus gerechtfertigt.
Die CS 2 wird aber einen schweren Stand haben, denn im Frühjahr 2009 kommt das MFX Update für die Ecos raus, der Commander selbst wird demnächst auch MFX können. Da die CS2 im Gegensatz zu Ecos und Commander selbst kein DCC kann, wird es schwer, die CS2 an Leute zu verkaufen, die nicht total "Märklin- hörig" sind.
Hi. Weil ESU MFX entwickelt hat und Viessman die CS2... Bei ESU läuft 2009 die Schutzfrist ab. Deswegen können (dürfen) die Ulmer dann MFX voll implementieren. Und Viessmann arbeitet massiv mit Märklin zusammen. Außerdem ist Viessmann ja als möglicher Käufer von Märklin ganz hoch im Kurs. Ob das MFX schon 2009 komplett frei wird und Tams oder andere MFX komplett implementieren dürfen, weiß ich nicht. ESU wird aber ganz sicher in 2009 die Ecos MFX fähig machen.
Was mir nicht sicher erscheint ist das gleichzeitige Nutzen von Railcom und MFX. Ausgeschlossen ist das aber keinesfalls. Das wird sich zeigen, wenn es soweit ist.
Hi. Warum sollten sie? Nur, weil die neue dann ein buntes Guckloch hat? Selbstverständlich kann die Ecos MFX, und zwar schon so lange, wie es sie gibt. Schließlich ist die Ecos bis auf etwas Software und die Drehregler identisch mit der CS 1. Das MFX durfte bisher nur nicht freigeschaltet werden. Aber Anfang 2009 läuft die Schutzfrist ab und dann wird MFX in den Ecos Zentralen freigeschaltet.
Wenn es demnächst auch von ESU eine fiktive "Bunt- Guckloch-" Ecos 2 geben sollte, so ist das kein Hindernis für ein Update der bekannten Ecos. Allein schon, um Märklin eins auszuwischen und sich für den "Rausschmiss" zu "bedanken", werden sie das machen. Kostet ja nichts.
Interessant werden solche Display- Zentralen ohnehin erst auf Laptop- Hardware Basis mit einem Display von 17 Zoll an aufwärts sowie richtiger Tastatur und mindestens einem (besser zwei oder drei) DVI/VGA/HDMI Ausgang (Ausgängen).
Woher kommen denn deine ganzen tollen Infos? Sie sind leider fast alle falsch!
1. Der UVP der CS wird meinen derzeitigen Infos zufolge (mehrere unabhängige Quellen) bei 599€ liegen, also unter der des Commanders.
2. Woher weist du, dass die Schutzrechte für MFX 2009 auslaufen? Das wären ja nur 5 Jahre, das ist höchst unüblich. MFX wurde von ESU für Märklin entwickelt. Märklin hat MFX bezahlt, so gehört es Märklin. ESU hat momentan nur die Rechte Dekoder mit MFX zu bauen. Alles andere würde mich nach dem Streit mit Märklin sehr wundern.
3. Die CS2 hat mit dem Vissmann Commander nichts zu tun! Die Hardware beider Geräte ist vollkommen unterschiedlich. Ich weiß wer die CS2 herstellt und konstruiert hat. Es ist definitiv nicht Vissmann. Nur so viel, sie kommt von einem größeren deutschen Unternehmen, was bislang mit Moba eher nichts zu tun hatte. Die Software wurde von Märklin im eigenen Hause entwickelt. Deswegen gab es vor etwa 2 Jahren Stellenauschreibungen für Softwarentwickler.
4. EC1, Ecos und CS2 sind Linux-basiert. Der Commander nicht, der hat ein eigenes BS.
5. Es gab Verhandlungen mit Märklin, ob Vissmann im Commander MFX implementieren darf. Das wurde von Märklin verneint.
OK, 599€ sind es nun nicht geworden. Die offizielle UVP ist 699€ nach Herbstneuheiten 2008. Also wird der Straßenpreis wohl irgendwo bei 600 liegen. Naja, zwar 100 mehr als ich gedacht habe, aber die 800-900€ die schon mal irgendwo genannt wurden sind es nun auch nicht. Ich warte mit der Entscheidung aber noch bis 2009, ob ich mir die Neue zulege.
Die Booster kosten UVP 199€ und werden direkt zusammen mit der CS2 ausgeliefert. Auslieferung ist nach der "Roadshow" ab Oktober 2008.
im Newsletter von mbs-fischer ist die neue Central Station 2 gelistet. Auf der Homepage gibt es auch Bilder und alle Funktionen zu der neuen CS 2. Hier ist der Link:
Zitat Ich weiß nicht, ob es schon genannt wurde, aber die 2,4A am Anschlussgleis können doch recht zügig erreicht werden auf etwas "größeren" Anlagen.
Das ist nicht ganz richtig.
In gut informierten Kreisen ( www.stummi-forum.de ) spricht man von bis zu 3,4 Ampere Leistung, wenn der Ausgang zum Programmiergleis auch für den Fahrbetrieb genutzt wird.
Zitat Ich weiß nicht, ob es schon genannt wurde, aber die 2,4A am Anschlussgleis können doch recht zügig erreicht werden auf etwas "größeren" Anlagen.
Das ist nicht ganz richtig.
In gut informierten Kreisen ( www.stummi-forum.de ) spricht man von bis zu 3,4 Ampere Leistung, wenn der Ausgang zum Programmiergleis auch für den Fahrbetrieb genutzt wird.
wem die 2,4 A nicht reichen, der sollte sich mal vor Augen führen, dass man mit 2,4 A bei 18 V ( ca. 43 Watt Dauerleistung) durchaus im Bereich der Schweißtechnik liegt. Der Kurzschlußstrom dürfte bedeutend höher liegen. Also der Lichtbogen zündet bereits und Räder können durchaus mit den Schienen im Falle eines Kurzschlusses verschweissen.
Für was denkt Ihr, dass es Booster gibt?
Ich lass in einem Stromkreis nur max. 2 Loks verkehren, wenn die Rauchsatz, Beleuchtung und beleuchtete Wagen haben, ist man damit auf jeden Fall auf der sicheren Seite.
Übrigens benötigen aktuelle Märklin Loks mit SDS oder Fauli nur noch ca. 300 mAh Stromaufnahme im Fahrbetrieb ohne Zusatzfunktionen, d.h. mit 2,4 A lassen sich bis zu 8 Loks betreiben...zugegeben "können" aber sollte halt nicht sein. Das Ausnutzen von Leistungsgrenzen ist nie optimal.
Ähm, bei einer Zentrale, die 630€ kostet, soll "ich" also erst mal einen Booster nachkaufen?
Zitat Ich lass in einem Stromkreis nur max. 2 Loks verkehren, wenn die Rauchsatz, Beleuchtung und beleuchtete Wagen haben, ist man damit auf jeden Fall auf der sicheren Seite.
Aha. Alle Anderen lassen auch nur 2 Loks fahren?
Zitat Übrigens benötigen aktuelle Märklin Loks mit SDS oder Fauli nur noch ca. 300 mAh Stromaufnahme im Fahrbetrieb ohne Zusatzfunktionen, d.h. mit 2,4 A lassen sich bis zu 8 Loks betreiben
Und jeder fährt "aktuelle Märklin Loks mit SDS oder Fauli"... Btw: Strom misst man immer noch in Ampere, nicht in Amperestunden.
Entschuldige, aber hast du schon mal etwas von anderen Verbrauchern außer Lokomotiven gehört?
Zitat ...zugegeben "können" aber sollte halt nicht sein. Das Ausnutzen von Leistungsgrenzen ist nie optimal.
Also besser bei 4 Loks ohne Beleuchtung und ohne Waggonbeleuchtung aufhören? Okay, und das bei einer Digitalzentrale für 630€. Respekt.
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Mä Central Station 2
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05.09.2008 17:28
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