Hat sich schon. Mark hat ja auch die Brücke nach oben gezogen um das Lichtraumprofil zu erreichen.
Ich komme jetzt auf -39mm am Anfang von der Brücke. Da werd ich das Industriegebiet noch leicht anheben und dann noch die Strassenbrücke drüber setzen. Hab dann gute 6-7cm Luft.
Hm, mal schauen, ob ich die Höhen noch rein bekomme.
Na dann mach mal! Wäre doch nett wenn Du Deinen fertigen Plan dann noch hier einstellen würdest, damit wir uns auch alle dran erfreuen können wie wir Dir geholfen haben, welchen Erfolg das hatte und wie schön nun diese in Teamarbeit entstandene Anlage nun auf dem dann neuen Plan ausieht. Von evtl. fragen mal abgesehen. Das mit den Signalen war ja nun klar? Viel Spaß beim Planen ...
[edit] So sieht momentan meine Finale Version aus.
Ich habe versucht soweit wie möglich den Vorschlag von Mark umzusetzen, wobei meine Gleise irgendwie breiter wirken.
Abweichend hiervon habe ich nur den rechten Anlagenteil noch 10mm angehoben um die Kurve noch etwas besser zu Kaschieren. Hier wird voraussichtlich noch ein hohes Gebäude (Raiffeisensilo oder ähnliches) als Sichtschutz hinzukommen. Das Gebäude hat zwei Gleisanschlüsse. Davor wird eine Straßenbrücke zwischen dem Signal und dem Industriegelände die Bahnlinie queren. Hinter dem Silo entsteht ein Mini BW, welches nur die örtliche Diesel- oder Dampflok versorgen wird. Also ein kleiner Lokschuppen, mit kleiner Dieseltanke oder Körbeweise Kohle. Natürlich 1-2 Nebengebäude für den Sand und anderes. Da sich hier keine Lokleitung üblicher Größe lohnt wird die wahrscheinlich unten im kleinen Stellwerk mit untergebracht. Auf der Linken Seite wird ein Bahnsteig aufgeschüttet. Dieser liegt zwischen dem oberen un dem mittlern Gleis. Normal kommen die Personenzüge (SchiBu oder in Ausnahmefällen mal ein paar Umbauwagen hinter V100 oder ner Dampflok) auf dem mittleren Gleis an. Einmal im Jahr findet ein überregional bekanntes Fest statt. Hier wird als große Ausnahme das obere Gleis zweckentfremdet. Normal dient es als Ladegleis mit Güterschuppen. Die Verlängerung in die andere Richung erhält den Zugang zum örtlichen Kohlenhändler oder ähnliches.. Das untere Gleis nimmt die Ladestraße + Rampe auf. Das in den Anbau führende Gleis endet ebenfalls seitlich an der Ladestraße (muss ich noch umzeichnen). Hier können die ankommenden und abgehenden Güterzüge zerlegt oder zusammengestellt werden. Unnötigerweise werden auch noch zwei Signale aufgestellt.
Damit wäre mein Keller voll.
Vielen Dank bei allen die sich an der Planung beteiligt haben und aus diesem hier:
den obigen Plan mit entwickelt haben.
Weitere Anregungen und Vorschläge werden auch weiterhin gerne angenommen.
Alles soweit sehr schön - nur wo kommt denn jetzt das EG hin bei Dir? Wo Du doch das Gleis mit dem Gsch bis zur linken Randseite durchgezogen hast? Ja - und dann würde ich die drei oberen bahnhofsgleise evtl. doch noch etwas weiter zu dem vierten unten herunterziehen. So bekommst Du noch etwas mehr Länge in die Bahnhofsgleise. Hinten links dafür wäre dann Platz für das Dorf, Häuser, Straße, Bäume, usw. So jedenfalls bin ich mir nicht sicher ob die Nutzlänge der Bahnhofsgleise (Hauptgleis und Umfahrgleis nicht doch etwas gering sind), siehe Marks Plan.
Um die vordere Strecke mit ein klein wenig mehr länge (und somit mit etwas mehr Platz für die Steigung die dann etwas kleiner wird) zu bauen hab ich den Plan noch mal geändert. Ist nur eine Idee. Dadurch könnte die Anlage teilweise sogar etwas kleiner werden, das Ansatzstück wird ja nicht zur gänze gebraucht. Was sich im Schattenbf. ändern würde ist auch nicht so viel, vielleicht sogar eher von Vorteil: Beides unten im Bild:
Da gibt es natürlich ein kleines Problem mit dem Aufgleisgleis.
Ich werd mal schauen ob ich den SchB sorum auch anordnen kann. Da hätte den Vorteil, dass ich das vordere Gleis noch weiter in den "Anbau" schwingen kann und damit noch etwas länger den Zug sehen kann.
wieso ein Problem mit dem Aufstellgleis? Du kannst doch die überzählige Fläche des Ansatzstückes einfach nicht bebauen. Sozusagen einfach abschneiden. Es muß ja nicht alles immer Rechteckig sein, auch Dein Ansatzstück nicht. Das sieht sogar evtl. gefälliger aus und vor allem kommst Du besser an die unteren Aufstellgleise heran. Oder sehe ich das falsch?
Ich würde auch die sichtbare Strecke unten nicht zu dolle um die Ecke quälen, schließlich mußt Du ja irgenwie auch wieder den Bogen zurück einplanen. So wie jetzt wirkt das noch ganz großzügig, weil nur leicht geschwungen.
Mal so ein Kleiner Zwischenstand. Wenn ich nur das Gleismaterial zu Katalogpreisen rechne ohne auf so unwichtige Dinge wie Weichenantriebe , Unterbau oder Kork zur Dämmung einzugehen, hab ich in der obersten Ebene jetzt mal eben 360€ verplant.
Hm, mal schauen ob das Finanzamt das Ganze als Außergewöhnliche Belastungen akzeptiert.
[edit] Ich hab de Bogen etwas weiter gezogen um in diesem Berich mit wenig Steigung hinzukommen. Ich denke mal links muß ich nicht auf 3,5% gehen.
Marco Dein Plan gefällt mir so besser. Vielleicht reicht der Platz für das Eg noch nicht, mußt Du mal sehen. Mark, bei Dir ist die Strecke unten doch recht stark gebogen und recht kurz. Was mir aber gefällt ist der Bahnhof mit der Lage von Eg und Gsch. So stelle ich mir das vor bei Dir Marco! Vielleicht mußt Du die Einfahrt des Bahnhofes doch etwas wieder zur Kehrkurve bei der Fabrik hinziehen um etwas mehr Platz für den Bahnhof zu bekommen. Orientiere Dich an Marks Plan soweit es geht. Aber alles in allem - es wird mal wieder was! Irgendwie können wir hier langsam anfangen Geld zu nehmen oder wir machen eine Praxis auf für Gleisplanungsprobleme! Unser Team, Mark, ist echt stark - finde ich! Und alle anderen natürlich auch die hier mitmachen.
Na ich denke so haben auch alle was davon. Im stillen Kämmerlein sitzt man oft genug und nachher kommt doch nur ein Plan raus, wo irgendwas fehlt.
Zum Plan. Ich hab nochmal das obere Gleis in der Länge soweit gekürzt, das es da endet, wo die Weiche drunter auf der linken Seite endet.
Ansonsten werde ich erstmal schauen, das ich 2 Module aus dem Bahnhof mache. und das Ganze mit den C-Gleisen meiner Tochter als Schattenbahnhof kombiniere. Allmählich ist das Budget ausgereizt und ich möchte nach Möglichkeit Ende des Sommers den Rohbau haben.
Also Module am Boden und dann nach und nach die Teile für den Unterbau.
je länger es wird, desto grösser ist der darzustellende Höhenunterschied zum Bahnhof! Und da hier nicht viel Platz zur Verfügung steht, würde ich es aus optischen Gründen auch nicht ganz ausreizen. Deshalb bin ich so früh "abgetaucht", und grössere Radien müssen m.E. nicht sein, der rote Bereich ist R= 55 cm (Mä-Radius x)
Wegen der Praxis: kriegen wir da gleich zu Beginn mal 10€? Für jede Frage? Dann wird das sehr, sehr lukrativ. Bin folglich dabei
Ach deshalb bist du Moderator geworden. Bei 10€ pro Frage weiß ich jetzt auch wie du deine Anlage finanzierst.
Ich hab die Tunneleinfahrt wieder etwas weiter nach Rechts geschoben. Dann werde ich die Steigung so bei 2,5% einpendeln und mal schauen wann das Ganze unter die Erde geht.
Das mit dem Streckengleis sehe ich etwas anders als Du Mark. Zumindest ist es eine Frage des Betrachters. Der Zwiespalt sozusagen ob man lieber etwas mehr Strecke mit Neigung sehen möchte oder lieber nicht. Ist auch eine Frage der Landschaftsgestaltung, da lässt sich so manches kaschieren, wie Du Mark ja hier sehr schön mit der Fabrik gezeigt hast. Überlassen wir das also den anderen, in dem Fall also Marco. Beides geht, kommt drauf an was einem gefällt ...
Und Marco, vielleicht lässt sich ja auch das eine oder andere ersteigern oder günstig gebraucht kaufen? Erstaunlich bleibt es trotzdem was die Firma so an Geld kostet ...
Naja, ich denke auch nicht das es ein Einkauf zu Katalogpreisen gibt. Ich hab hier in der Gegend auch 1-2 Läden wo ich durchaus günstiger einkaufen kann.
Abgesehen davon was es in der Bucht und anderswo gibt. Allerdings hab ich gerade wieder so ein Aha-Erlebnis. 3 Waggons incl. Versand für 14€ und das Geld ist seit 10 Tagen raus. Weder die Ware ist da noch hab ich ne E-Mail bekommen.
So macht Ebay keinen Spaß.
Ersatzweise hab ich mir dafür am Sonntag was bei der Post bestellt:
1x Post -b/8,5, Ep. IIIa
Werd morgen noch ein Bild reinstellen. Mit Blitz kann man das echt vergessen. Eigentlich dachte ich er passt agnz gut zu meinen Umbauwagen aber naja ...
Wärt Ihr mit einer Veröffentlichung des letzten Gleisplanes, den ich eingestellt habe (den hier meine ich) einverstanden? Nicht zu kommerziellen Zwecken, dafür haben wir ja tomar-plan Ich frage, weil der Plan auf unserem gemeinsamen "Mist" gewachsen ist...
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15.04.2008 22:13
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