Ja der Tender ist noch gesteckt, mit der Deichsel wo links und rechts die Kontaktbleche für die Stromaufnahme sind. Es war glaube ich die letzte Roco 01 ohne Schnittstelle.
Meine Erste große Dampflokomotive, BR 52 241 Auslieferungszustand 1942 von Gützold, leider im Moment defekt und der Revellkleber wollte den Echtholzaufsatz für mehr Kohlevorräte auf den Tender nicht kleben, sieht daher echt aus.
Hm, naja wie gesagt sie ist leider defekt...... ABER ich werde mir wahrscheinlich bald nen neuen Tender mit neuen Motor kaufen, und dann wird se wieder ihre runden drehen
Meine Lieblingslok : die BR 95 von Liliput, defekt gekauft, Räder neu isoliert, justiert, befestigt dann rauchte der Motor ab (sie fuhr vielleicht eine Stunde auf der Teststrecke) neuen Motor eingebaut, Decoder eingebaut, Platz für größere Schwungmasse geschaffen- mit dem hervorragenden Auslauf über die Tischkante gerollt danach Pufferbohle/Vorderbau neu eingeklebt. Zahnrad defekt-neu besorgt. Jetzt braucht sie wieder etwas Kosmetik, fährt aber schon wieder wie ein Bienchen.
Dann will ich Euch auch mal meine Lieblingslok vorstellen:
Mein Interesse gilt ja eigentlich den DR-Dieselloks aber trotzdem ist meine Lieblingslok die 41 1286-8 der DR von Piko. Das Original gehörte zur Rbd Schwerin und war im Bw Schwerin zuhause. 1998 oder 99, so genau weiß ich das nicht mehr, war sie ein Weihnachtsgeschenk für Steffen89. Im jahr 2001 ereilte sie ein schwerer Schicksalsschlag, Kater Felix hat sie in voller Fahrt erlegt und von der Anlage befördert. Was von ihr übrig blieb sah nicht mehr gut aus. Mehrere Jahre fristete der traurige Rest sein Dasein in einem Karton. Nach schwierigen Verhandlungen mit Steffen und im Tausch gegen eine fast nagelneue Ludmilla von Roco ging sie dann in meinen Besitz über und ich machte mich an die Rekonstruktion. Aber irgendwie stand die Lok unter keinem guten Stern, kurz nach ihrer Wiederherstellung brannte die Platine ab. Daraufhin habe ich alle elektronischen Bauteile von der Platine entfernt, die ja sowieso im Digitalbetrieb überflüssig sind, nötige Verbindungen überbrückt sowie die Lok komplett neu verkabelt. Der alte Roco Decoder wurde gegen einen Lenz-Gold getauscht und seit dem läuft sie problemlos, sehr zu meiner Freude.
So, nun will Ich auch meine Lieblingslok vorstellen:
Es ist die 01 0525-4 der DR von Roco. Das Vorbild des Roco Modells gehörte zur Rbd Erfurt. Heimatdienststelle war das Bw Saalfeld. Ausgemustert wurde sie am 19.11.1980. Diese Lok ist für mich auch was besonderes da es meine erste selbstgekaufte Lok war. Gekauft habe ich sie Anfang 2006. Zurzeit hat die Lok noch einen alten Roco Decoder drin, er soll aber irgendwann gegen einen Lenz Decoder getauscht werden.
ZitatGepostet von Peter58 Dann will ich Euch auch mal meine Lieblingslok vorstellen:
Mein Interesse gilt ja eigentlich den DR-Dieselloks aber trotzdem ist meine Lieblingslok die 41 1286-8 der DR von Piko. Das Original gehörte zur Rbd Schwerin und war im Bw Schwerin zuhause. 1998 oder 99, so genau weiß ich das nicht mehr, war sie ein Weihnachtsgeschenk für Steffen89. Im jahr 2001 ereilte sie ein schwerer Schicksalsschlag, Kater Felix hat sie in voller Fahrt erlegt und von der Anlage befördert. Was von ihr übrig blieb sah nicht mehr gut aus. Mehrere Jahre fristete der traurige Rest sein Dasein in einem Karton. Nach schwierigen Verhandlungen mit Steffen und im Tausch gegen eine fast nagelneue Ludmilla von Roco ging sie dann in meinen Besitz über und ich machte mich an die Rekonstruktion. Aber irgendwie stand die Lok unter keinem guten Stern, kurz nach ihrer Wiederherstellung brannte die Platine ab. Daraufhin habe ich alle elektronischen Bauteile von der Platine entfernt, die ja sowieso im Digitalbetrieb überflüssig sind, nötige Verbindungen überbrückt sowie die Lok komplett neu verkabelt. Der alte Roco Decoder wurde gegen einen Lenz-Gold getauscht und seit dem läuft sie problemlos, sehr zu meiner Freude.
Ist die Lokomotive mit Metall-Kuppelstangen? Oder immernoch Plastik?
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Eure Lieblingslok?
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10.01.2009 19:34
Antworten
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aus.
ABER ich werde mir wahrscheinlich bald nen neuen Tender mit neuen Motor kaufen, und dann wird se wieder ihre runden drehen
danach Pufferbohle/Vorderbau neu eingeklebt. Zahnrad defekt-neu besorgt. Jetzt braucht sie wieder etwas Kosmetik, fährt aber schon wieder wie ein Bienchen.
