Sehen so bald die neuen Hochgeschwindigkeitszüge der DB aus:

Nein, da der AGV anders ausschaut wie zuerst geplant!, und ob die DB überhaupt welche bestellt ist auch sehr zweifelhaft.

Glaub' ich auch nicht wirklich, aber das Alstom mit Siemens im Rennen um neue Züge ist, finde ich schon interessant...

Wer ihn noch nicht gesehn hat, so soll der AGV aussehn:

http://www.focus.de/finanzen/news/alstoms-agv_did_18315.html

Ja scheusslich...

:wuerg:

Lach, ja im ersten moment schon etwas sehr komisch das ding, aber man ist ja aus Japan schon so einiges gewöhnt....
Europa braucht nur ein paar Jahre länger.

Was ist denn das für eine hässliche Kiste? Das Teil hat Design aus den 80ern. Also wenn ich das Ding auf den Gleisen sehen würde könnte ich glatt meinen ich bin wieder 30 Jahre zurückgereist.

Aber was hast Du denn, Retro Lo(o)k ist doch in...

Sieht aus wie so ein Raketenschlitten auf einem Salzsee.

Der Tf liegt darin wahrscheinlich!

Mein Gedanke zu dem Bild:
Oh schreck, jetzt kommt DarthWader!

jaja grauenhaft "bääh" Schienengebundener Sondermüll meine Meinung dazu.

Hallo,

ich hab in der Tagesschau den Bericht dazu gesehen. Dabei zeigte man auch Innenaufnahmen. Wenn man den Zug mit dem Innenausbau gegen den ICE antreten lassen würde, dann kann der AGV gleich wieder einpacken. Im Grunde genauso fürchterlich wie der TGV. Fast die gleichen Sitze, dafür mit etwas mehr Abstand. Also vermutlich nun etwa genausoviel wie im ICE, weil der TGV ist ja eher ne Sardinenbüchse Nicht umsonst hat der ICE immer wieder europäische Preise in Design und Komfort abgeräumt. Und auch ich muss sagen: ICE fahren ist das beste was ich je an Zug gesehen habe. Selbst die alten ICE 1 sind noch sehr bequem...wenn leider auch mittlerweile herunter gekommen.

Grüße
Thomas

also der AGV is ja das hässlichste was ich je gesehn hab!

Kruckenberg lässt grüssen.

Der ICE ist zwar kompfortabel, keine Frage. Aber aussen das Design? Naja, ist Geschmackssache, für mich ists und bleibts die längste Weisswurst der Welt...egal ob ICE 1,2,3,4,5....

Und ehrlich - der neue AGV sieht immerhin besser aus als die Ente auf Schienen (ETR 610 aka Cisalpino 2). Das ist ja etwas Hässliches!

Jou, der hat ja ein totales Bratpfannengesicht!

Ab einer gewissen Geschwindigkeit scheint eine gewisse Windschnittigkeit ökonomisch und technisch gesehen Pflicht zu sein.

An Fronten von schnelleren Wägen und Triebwägen gefällt mir derzeitig am besten die Front der deutschen IC-Steuerwägen und die des schwedischen "Regina"-Zuges von Bombardier, der gerade für höhere Höchstgeschwindigkeit ertüchtigt wird (derzeitig knapp 200km/h). Bei Testfahrten erreichte ein Testzug dieser Baureihe (der im übrigen außerhalb der Testreihen im Normalbetrieb läuft) 282km/h.

Bratpfannigkeit scheint also bei 282km/h noch kein Muss zu sein.

NB: Die Regina-Züge nutzen das schwedische Lichtraumprofil nahezu komplett aus, und das tut dem Erscheinungsbild für meinen Geschmack sehr gut. Leicht abgewandelte, dem schmäleren Lichtraumprofil angepasste Regina-Züge für China mit mehr Mittelwägen finde ich schon nicht mehr so hübsch.

Ich finde den AGV klasse. Nicht so belanglos wie die weichgespülten ICEs. Der hat doch Gesicht. Sieht aus wie ein klingonisches Raumschiff.
Einfach coool

Vorn noch etwas Spitzer, und er kann als Schneepflug eingesetzt werden!