Hi Leute, ich betreibe meine Märklin H0 Anlage dikital mit der Intellibox von Uhlenbrock. Da ich derzeit eine neue Anlage aufbaue, die in ihrer Größe sehr viel Digitalstrom brauchen wird, werde ich um den Einsatz von Boostern nicht umhinkommen. Ich besitze aus alten Beständen noch einige Delta Control 4f Geräte, können die auch als Booster an der Intellibox verwendet werden?
dann hierzu doch noch eine weitere Frage: Habe das ganze jetzt so aufgebaut, wie es unter http://www.x-train.de/tut/deltaboost.htm geschildert wurde, funktioniert soweit auch einwandfrei, aber: Beim Überfahren der Trennstelle mit nur niedriger Geschwindikgeit hört sich das irgendwie nicht richtig gut an, es scheint kurzzeitig einen Kurzschluss zu geben, die Lok ruckelt sich da drüber und dann geht es normal weiter, auch das Umstecken des Steckers des Trafos ändert daran auch nichts. Gibt es dafür eine Erklärung und / oder Lösung?
Hallo Klemens, in dem Thread steht etwas von einer Gleiswippe. Ich denke das du so etwas brachen wirst, da du unterschieliche Booster parallel betreibst. Beim Überfahren der Trennstelle entsteht ein Kurzschluß durch den Schleifer. Mit dem Wippen kann man das verhindern.
Gruß Dieter
Tipp- und Rechtschreibfehler sind absichtlich eingebaut und dienen der Belustigung des Lesers :super:
ZitatGepostet von Klübeck Beim Überfahren der Trennstelle mit nur niedriger Geschwindikgeit hört sich das irgendwie nicht richtig gut an, es scheint kurzzeitig einen Kurzschluss zu geben, die Lok ruckelt sich da drüber und dann geht es normal weiter, auch das Umstecken des Steckers des Trafos ändert daran auch nichts. Gibt es dafür eine Erklärung und / oder Lösung?
Hallo Klemens,
Das digitale Signal bekommt durch die Booster eine winzig kleine zeitliche Verschiebung. Bei dir arbeiten dann im Übergangsbereich IB und Booster gegeneinander. Wenn aber alle Booster gleich sind, dann ist diese Verzögerung bei allen Boostern gleich vorhanden. Auch die Höhe der Spannung auf dem Gleis kann bei IB und Booster unterschiedlich sein.
Die Lösung dazu: nur mit den Boostern (sehr wichtig - alle vom gleichen Typ) an das Gleis gehen. Die IB steuert NUR die Booster sowie das nicht mit der Gleisanlage verbundene Programmiergleis.
ps. wenn die Deltabooster öfters im Grenzbereich von ca. 3A betrieben werden, sollte man die Kühlfläche der Boosterendstufe vergrößern.
lg tron25
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Bei Verwendung des Delta 6604 funktioniert das ganze mit eben der oben beschriebenen Einschränkung. Verwende ich das Delta Control 4f tut sich auf der Anlage gar nichts, ich bin sicher, die Anschlüsse richtig vorgenommen zu haben, (blau als Digitale Steuerleitung, braun / gelb an Trafo, rot / braun an Gleis) und es bewegt sich leider gar nichts?
Zur letzten Frage kann ich nix sagen, aber zu der mit "hört sich nicht gut an" schon. Und zwar brauchst du in der Tat Schleiferwippen. die sorgen dafür, dass Schleifer nur Kontakt zu einem der beiden Stromkreise haben. Die Dinger kosten nicht viel, sind so kleine Plastikdinger die man an der Trennstelle einbaut. Es gibt zwischen zwei Stromkreisen immer potential/Spanungsunterschiede, die bei einer Überbrückung durch den Schleifer dazu führen, das eine Booster gegenüber dem anderen als Verbraucher auftritt. Nicht so gut.
Es gibt in verschiedenen Threads (auch dem oben zitierten bei Stummi) diverse Leute die meinen, Schleiferwippen seien irgendwie schädlich, ich kann das absolut nicht nachvollziehen. Es gibt höchstens Situationen in denen die Wippen nicht zwingend erforderlich sind. Im übrigen: ich habe bei meinen Deltaboxen ins Gehäuse zwecks besserer Wärmeabfuhr Löcher reingebohrt und denke derzeit über kleine Lüfter nach.
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Intellibox und Booster
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02.02.2008 18:25
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