ich habe mir für ein Gütergleis meines im Bau befindlichen Bahnhofs Kleinhartmannsdorf den Bausatz einer Gleiswaage gekauft, der über die Firma Weinert vertrieben wird. Der Bausatz stammt aus England.
Hier nun ein kurzer Baubericht des kleinen Gebäudes. Zunächst Bilder vom Bausatz.
Die Brückenwaage muß ich auch haben, passt super zu meinem Tanklager (haben die in Natura auch)!
mfg Börny ich liebe Modellbahn... wenn nicht dieses Ewige wär... H0-US: PRR, UP, SP, NYC, PC, BM, B&O, C&O;bei den Loks, Wagen: eigentlich nur Güter und die "Buntgemischt" durch alle Gesellschaften! Möchte später auch auf eine jüngere "Epoche"/Phase erweitern, da dann mit; Conrail, CSX, SP, BNSF. H0-EU: ÖBB, DB
Zunächst habe ich alle Bauteile an den Spritzlingen bemalt. Dazu verwende ich Revell-Farben. Allerdings nur die Pigmente (also nicht umgerührt) die mit Verdünnung streichfähig gemacht werden. Dies führt zu absolut matten Oberflächen. Die Farben werden aquarellartig Ton in Ton aufgebracht. Zum Teil stark verdünnt. Das kann man z.B. an der Tür etwas erkennen.
Auf dem zweiten Bild ist die Grundplatte mit dem Fußboden des Wiegehauses und der Wiegeplatte zusehen. Hintenan ist noch die Rückwand des Wiegehauses erkennbar. In die angespritzten Schienenhalterungen wurden bereits zwei Schienen (Tillig) eingeschoben und bemalt.
Das montierte Wiegehaus ohne Frontwand. Die vorhandene Inneneinrichtung - man beachte die Wandregale - sind durch das große Frontfenster später teilweise zu sehen.
Das Fenster des Wiegehauses erhielt ein paar zerbrochene Scheiben. Dazu wurden mit der Feile Einschnitte eingebracht.
Die fertige Gleiswaage (noch ohne Dachrinne). Für den Einbau in die Anlage müssen noch zwei Kabel in von unten bereits gebohrte Löcher eingelötet werden. Erstaunlicher Weise stimmt die Höhe der Grundplatte exakt mit der Höhe der Tilligschwellen überein, so dass nichts untergefüttert werden muß. Die Schienen des anschließenden Gleises werden in die noch freien Kleineisen eingeschoben.
Der beigegefärbte Saumstreifen wird nach dem Einbau in die Anlage noch mit feinem Kies versehen.
Der Hersteller des Originals, Pooley aus Birmingham (1902!), ist hier schwach zu erkennen.
Das mit dem Edding ist ne super Idee. Werde ich ausprobieren. Danke!
@cr1970 Ich habe mit Airbrush sehr wenig Erfahrung. Bisher habe ich mit einem Anfängersystem vor allem größere Flächen gebrusht. Viel mehr ist mit diesem System (Revell mit Druckluftdose) auch nicht drin. Habe bisher vor allem die Kosten für ein Besseres gescheut. Aber mal sehen.
Ich kenne diese Methode aus verschiedenen Veröffentlichungen des Eisenbahn-Journals. Ich habe sie aber bisher noch nicht ausprobiert. Dein Beitrag ist ein Grund sich mal daran zu wagen.
Hier nun zwei Bilder vom erfolgten Einbau der Gleiswaage in die Anlage.
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Baubericht Gleiswaage
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20.01.2008 20:16
Antworten
wär...
