Hallo

habe eine schöne alte BR 80 ( Piko ) . Der Motor läuft wunderbar.und habe sie mit dem Lokrad Reiniger gesäubert da läuft sie TOP

Nur wenn ich Sie auf die Gleise ( noch Holprofil ) setz fährt Sie extrem langsam,muss den FZ1 voll aufdrehen damit sie halbwegs normal fährt .

Woran könnte es liegen???

Niemand ne Idee?

Könnte es Wiederstand in den Achsen sein, das nur dann erscheint wenn das Gewicht der Lok auf den Achsen ist: abgenutzten Achs-höhlen (Nein, nicht unter den Armen, wie heißen diesen Mulden denn?!), oder rauhe Achsen

Mit Märklin wäre das nicht passiert.

Sorry, aber der muß jetzt drinstehen um zu zeigen wie das nerven kann.

Aber im Ernst, was hast Du den für Profile? Wie breit (Auflagefläche), was für ein Material und wie ist die Oberfläche behandelt.

Hallo,

Ich vermute das irgendwo ein großer Übergangswiederstand entsteht. Prüfe mal den Anschluss des Trafos an die Schienen sowie die Verbindung der Schienen untereinander und die Sauberkeit der Schienen.

Tschau
Sven

[ Editiert von svener am 11.01.08 13:23 ]

Zitat

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Gepostet von ergsterbaer
Mit Märklin wäre das nicht passiert.

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Da wüßte man wenigstens, was los ist.

Stimmt (grins)

aber im Ernst, ich denke da unter anderem auch an den Übergangswiderstand. Allerdings mehr von dem Profil zu den Rädern. Deshalb auch meine Fragen.

Allerdings könnte gerade bei Profilen auch Lack oder Öl mit im Spiel sein.

Ich habe noch das alte DDR Profil Holprofil,wechsel aber auf das Piko A Gleis

Das kenne ich nicht, dafür bin ich ca.400km zu weit westlich.

Hi,

Wenn der Motor unter Last langsamer dreht, dann könnte auch ein Feinschluß in der Wicklung das Problem verursachen.

LG
Berni

Hi.
Hol' dir test halber mal ein Stück (am besten ein Flexgleis) vom Piko A Gleis. Wenn deine BR 80 auch darauf Probleme hat, der Motor aber einwandfrei läuft, können es nur die Räder sein, die schlechten Kontakt haben. Fährt sie dort einwandfrei, liegt es am Hohlprofilgleis und somit für dich das endgültige Signal dieses so schnell wie möglich zu entsorgen. Genau wie für das ebenso alte Märklin M Gleis gibt es auch dafür genug Abnehmer, die lieber den "(N)ostalgie Touch" haben wollen als vorbildgetreues (na ja zumindest vorbildähnliches) Gleismaterial. Was ja ohne weiteres auch interessant sein kann. Vorbildgetreues Gleismaterial sieht dann doch nicht wirklich wie Piko A sondern eher so aus:


Gut, da kostet eine Weiche ja auch deutlich über 100€ (als Bausatz!), aber man gönnt sich ja sonst nichts:
gerade Weiche EW190-1:9 (6,3°) Deutsche Bundesbahn Ep. III-V,

Das Wenz Gleis haut mich immer wieder um, wenn ich das sehe. Nur ob ich mir zutrauen würde alles selbst zu bauen, ich weiß ja nicht? Denn auch die normalen Gleise werden aus einzelnen Echtholz- Schwellen (die man auch noch selbst beizen muss), Kleineisenteilen und Profilen zusammen gebaut. Halt wie im Original auch. Obwohl es bei der großen Bahn inzwischen auch vorgefertigte Gleisstücke gibt. Da war die Moba mal Vorbild fürs Vorbild.

Sieht umwerfend aus, diese Weiche. Aber der Preis...naja, manchmal kann man Schönheit eben doch kaufen
Der Bausatz ist dann für Spur 0 oder?

Ich hab mich ja diese Woche auch mal an den Selbstbau von ner EW300 1:9 gemacht, sieht auch nicht schlecht aus, aber Kleineisen etc hat die leider nicht. Dafür belaufen sich die Materialkosten auf weniger als 4 Euro.

Zitat

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Gepostet von PhilippJ_YD
..naja, manchmal kann man Schönheit eben doch kaufen
Der Bausatz ist dann für Spur 0 oder?...

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Hi.
Treffend formuliert. Schönheit, die man kaufen kann.
In H0 währen die Kleinteile wohl nicht ganz so filigran zu machen. Andererseits hat Wenz auch 16,5mm Gleise im Programm, die nicht schlechter aussehen. (ist aber trotzdem Spur0 eben 0e)... In wie weit man davon etwas für H0 gebrauchen kann, keine Ahnung.
Mir läuft jedesmal wenn ich diese Bilder sehe, der Sabber aus den Mundwinkeln. Speziell die Detailaufnahme oben rechts vom "normalen" Gleis, da könnte man fast schwören, das ist 1:1. Ich glaube, ich probiere irgendwann mal ein Stück grades Gleis aus. Ist leider auch kein billiger Spaß. Gleisbauset Strecke 914 mm Deutsche Bundesbahn Ep. III-V 26,90 €.

Das geht doch noch! Fast ein ganzer Meter für keine dreißig Euronen. Da ist Bahnsinn in H0 dreimal so teuer.

VG

D.

Echt? 1 Meter Gleis fast 100€ in H0, Respekt!
Muss ich unbedingt mal nach googlen.

Ursache:

Motor wurde in der Vergangenheit einmal tierisch überlastet, und da hat sich eine Lötstelle einer Ankerwicklung gelöst bzw. da ist ein Draht abgerissen. Motor läuft nur noch auf zwei Ankerwicklungen. Ohne Last kein Problem, bei Last geht er sofort in die Knie. Hilft bei Piko-alt nur noch wegschmeissen.

Zitat

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Gepostet von ergsterbaer
Mit Märklin wäre das nicht passiert.
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bzw. nicht nötig, weil man da das Teil austauschen kann.

1 : 0 für Peter.

@ Photopeter

Googst Du hiäääärrrr....

VG

Hi.
Hab ich, 2,5 Meter H0 Gleis ohne Profile 200€, ist echt der Hammer. Und dann noch nicht mal Echtholz- Schwellen. Dagegen ist Wenz wirklich ein Billigheimer.
Aber nun nicht weiter OT. Ging ja eigentlich´um die Piko 80er, die nicht richtig will.
Jörg, wenn dir die 80er was bedeutet (sonst lohnt der Aufwand nicht) und du den Motor tatsächlich wechseln musst, baust du am besten einen guten Motor ein, zumindest einen von Bühler (GFN Hauslieferant) Gibt es ab knapp 10€. Besser ist dann ein Maxon Glockenanker Motor, sowas wie Faulhaber, nur billiger (ab ca 25€).

OK werd es erst mal mit dem Piko A versuchen

@photopeter
da hab ich mal eine bescheidene Frage, wo bekomme ich denn den Bühler bzw., den Maxon Glockenankermotor her??? Sozusagen die Bezugsquelle suche ich.

Gruss
tech