Hallo.
Ohne viele Worte nur ein schlichter OM12 Leitungswagen.





Ich hoffe, er gefällt euch.

Sieht fein aus! Spur 0 oder?

Hi.
Was hat mich verraten?

Hi,

wußte nicht, daß der OM12 ein Autotransportwagen war

Hi.
Besseres Ladegut hatte ich grad nicht zur Verfügung. Und mal ehrlich, ganz auszuschließen ist es doch sicher nicht, das mal ein Samba Bus auf einem OM12 transportiert wurde.

ähm....die Kupplung....
und es ist doch bekannt dass Du mit der Spur liebäugelst, was ich durchaus verstehen kann.

[ Editiert von Reichsbahn76 am 27.12.07 20:35 ]

Hi.
Ja, die sieht doch etwas anders aus als die von GFN. Ist aber nur genial das Ding. Kuppelt tadellos im R1 ein und ist trotzdem eine echte Kurzkupplung.
Was ich auch auffällig finde sind die Räder. Solche Spurkränze gibt es (groß-serienmäßig zumindest) in H0 nicht.

Wenn es jetzt noch ein zeitgemässes DR Spur 0 Programm gäbe, könnte ich mir auch einen Wechsel durchaus vorstellen. Kleiner Tipp, hier in DD Verkehrsmuseum gibt es eine der grössten Spur 0 Anlagen, 325qm, werde ich mir in nächster Zeit mal wieder zu Gemüte führen....

Spur 0

Hallo,
da könnte man schon ein bisschen neidisch werden. Sind die Blattfedern eigentlich funktionsfähig?
mfg Peer

Hi.
Die Blattfedern sind nicht funktionsfähig. Auch wenn das Fahrgestell aus Metall ist. Federn tun nur die Puffer, da in Spur 0 (bisher) eine funktionsfähig nachgebaute Originalkupplung der Standard ist(war). Dafür braucht es Federpuffer. Die Lenz Kurzkupplung kann man problemlos durch die mitgelieferte Originalkupplung ersetzen. Mach ich aber nicht, da ich die Vorzüge einer automatischen KK zu schätzen weiß.