ihr könnt euch gar nich denken wie ich hier am verzweifeln bin.. ich weiß gar nichts mehr.. den plan den ich oben gepostet hab als link hab ich grad mal versucht in wintrack umzusetzten.. dann war er so einigermaßen fertig, dann schoss mir der kommentar: "kopfbahnhof in epoche 5 langweilig" wieder durch den kopf.. also entweder fällt mir jetz ne brillante idee ein oder ich gebs auf...
Nicht aufgeben ... aber du musst dir halt mal überlegen, was in deinem endbahnhof alles passieren soll, der fantasie sind ja da kaum grenzen gesetzt, und es gibt sicher genug möglichkeiten da betreib rein zu bringen. Zumindest im modell, in echt ist ja so ein endbahnhof in der heutigen epoche eher eine trostlose sache ... da hält ab und zu mal ein triebwagen und das wars dann fast schon, vielleicht der ein oder andere anschluss ist zu bedienen. So ist es jedenfalls in der realität, was du im modell draus machen willst ist dir ja frei gestellt.
Leider ist es eben in der epoche 5 so, dass viele einst betriebsintensive endbahnhöfe bis zu unkenntlichkeit zurückgebaut sind und auf das wesentliche reduziert sind ... all die gleise, die für betreib sorgen würden und es auch mal getan haben, fehlen... oder sind vergammelt... es ist eben nicht mehr die gute alte eisenbahn ... aber das sei meine persönliche meinung
Wie gesagt überleg dir einfach was du dir so für abläufe vorstellen kannst und willst und gib nicht auf... so ein bahnhof ist nicht an einem abend entworfen.
@becks das is ja schön und gut^^.. nur leider is der rechte teil schon gebaut (wenn du stammgast auf meiner HP wärst, würdest du das wissen ) Außerdem isses mir leider ein wenig zu viel gleis...
@neuanfang ja hast recht.. nur leider sinds mir schon ein wenig zu viel abende... kein plan will recht klappen.. habs grade mit einem durchgangsbahnhof im linken eck probiert, klappt auch nich... wenn nichts mehr hilft werd ich wohl irgendwas am mittelteil hin"operiern" müssen..
na also hinoperiert wird da nix ... ich hab fast ein jahr gebraucht bis ich wusste was ich bauen wollte ... und manche dinge sind immer noch nicht gnaz klar bzw. noch nicht baulich umgesetzt...
einen End oder durchgangsbahnhof.. Epoche V zugarten: RE, RB, IC, Güterzüge 2-3 personengleise 2-3 gütergleise viel zugverkehr kleines BW (mindestens 1 loschuppen) viel rangierbetrieb
Ein Epoche V- Bahnhof ist natürlich immer von Epoche I oder II zurückgebaut. Daß heißt, daß jeder Epoche V-Bahnhof eigentlich schon 100 Jahre alt ist. "Epoche-V-gerecht" gibt es also gar nicht!
VG
D.
___________________________________________ Jeder bekommt die Signatur, die er verdient.
Wie wärs mit End- und Durchgangbahnhof? Ich denke da mal wider an den Hauptbahnhof Dresden! Er hat unten 6 oder 8 Kopfgleise für Personenzüge. An der rechten Seite befinden sich 3 Durchgangsgleise mit Bahnsteigen und an der linken Seite befinden sich 2 Durchgangsgleise. So im großen und ganzen ist das zu viel aber du könntest ja auch sowas bauen! unten vier Kopfgleise und oben (neben den Kopfgleisen) 2 Durchgangleise mit Bahnsteig. Und dann noch ein kleines BW ein wenig Weg vom Bahnhof und fertsch!
Hi becks! Ich antworte mal für Flo! Also das ganze ist etwas überladen! Und aßerdem dort wo das BW sein soll ist doch schon seine Fabrik und die ist schon gebaut! Und diese Neben bahn ist da wirklich fehl am Platz weil die viel zu kurz ist! Naja und dann noch das problem das alles parallel zur anlagenkante ist. das sieht doof aus!
jetz antwort ich mal selber.. ich fang mal an: @köf stimmt, da hast du recht. werd ich beachten @RAG ich werd ihn mir nochmal genauer ansehn @becks Du meinst es gut mit mir, das find ich toll .. nur kann mich RAG anschließen... die Nebenbahn is nich realistisch.. das BW kann dort leider nicht gebaut werden weil ja meine Fabrik schon steht. Im Bahnhof fehln mir leider Rangiermöglichkeiten...
Das ich auch mal was produktives Beitragen: In München wird bei Zügen die Lok gewechselt, bzw. möglichst gleich mit Trieb- oder Wendezügen gefahren. Dazu werden für die wartenden Loks Wartegleise und BW vorgehalten. zu einen grpßen Teil enden die Züge dann auch dort und werden auf Abstellgleise rangiert. Güterzüge werden in München weit außenrum gefahren.
Bei so einem kleinen Bahnhof wie du ihn Landschafts- und Platzbedingt darstellen kannst wäre diese Lösung unrealistisch. Allenfalls ein Nebenbahnendbahnhof oder eine Spitzkehre wäre möglich. Bei einer Stadtanlage liese sich das auf dieser Größe schon darstellen, aber dann müsstest du das BW in den Schatten verbannen. Nur eine Bahnsteighalle kann aber sehr schnell sehr langweilig werden.
Wenn du dich am Vorbild orientieren willst und einen Kopfbahnhof haben möchtest finde ich den Vorschlag mit Berchtesgaden nicht schlecht. in Frage kämen auch die Sackbahnhöfe der Seebäder, wie etwa Travemünde Strand Dort ist es plausibel, wen touristische IC fahren. Auch Bad Harzburg wäre so ein Kandidat. Auch Güterverkehr kann es wegen eines großen Kunden an der Strecke noch geben. Eventuell macht die DB ja dann sogar kleine Kunden nebenher mit. Oder fährt als Subunternehmer einer Privatbahn wie in Miltenberg. Dafür, denke ich kann man eine Legende erfinden.
Hast du dir das hier schonmal angeschaut? Die Endbahnhöfe sind ja von der Funktion her alle gleich, das hat auch dazu geführt, das die Gleisbilder einander sehr ähneln.
Leider habe ich die Idee mit Berchtesgaden und Marks Plan zu spät gesehen. Daher habe ich mal Bad Dürkheim mit Wintrack umgesetzt. Der Gleisplan entspricht dem Stand der 50er Jahre.
Ein paar Änderungen habe ich aber doch gemacht. Das originale Sägewerk und die Eisengießerei, die bei dir rechts steht haben den Platz getauscht. Ich denke eine Eisengießerei kann man eher im urbanen Umfeld finden als ein Sägewerk. Sofern du noch Platz hast würde ich auf dem rechten Schenkel auch noch eine Kreuzungsbahnhof vorsehen.
Die Nachbildung der RHB liefert uns eine Ausrede auch untypische Güter zu transportieren. Wer weiß schon welche Anschlüsse die RHB alles bediente :-) Das ist eigentlich fast ne bessere Ausrede als ein Hafen
hi steffen also muss schon sagen, du bist ein gleisplanexperte der plan den du da gemacht hast find ich super.. kannste mir den vielleicht mal als datei schicken (e-mail??) das wär super! dann könnt ich da auch noch ein wenig rumplanen ... das is ein endbahnhof der mir so richtig gut gefällt. Da is alles drin was ich will... einfach klasse.. also wär nett wennste den mir mal senden könntest
Danke für die Blumen. Aber es bestärkt mich doch bei meiner Meinung, dass man die besten Ideen bekommt, wenn man sich die richtige bahn anschaut. Übrigens ist das kein Endbahnhof, sondern eine Spitzkehre. Also ein Durchgangsbahnhof bei dem die Fahrtrichtung gewechselt werden muss, weil beide Strecken von der selben Seite kommen.
H0-Modellbahnforum.de - das Forum mit der Forumbahn!
»
Modellbahn - Planung, Bau und Betrieb
»
Gleis- und Anlagenplanung
»
Endbahnhof
Thema drucken
18.12.2007 16:55
Antworten
)
Kopfgleise für Personenzüge. An der rechten Seite befinden sich 3 Durchgangsgleise mit Bahnsteigen und an der linken Seite befinden sich 2 Durchgangsgleise.
.. nur kann mich RAG anschließen... die Nebenbahn is nich realistisch.. das BW kann dort leider nicht gebaut werden weil ja meine Fabrik schon steht. Im Bahnhof fehln mir leider Rangiermöglichkeiten...
