Hallo, nachdem es langsam wieder kälter draussen wird und ich rund um haus und garten nicht mehr so viel zu tun habe, habe ich mich mal wieder an wintrack gesetzt und einen neuen gleisplan erstellt. ich wäre für hilfe und kritik ihn zu verbessern sehr dankbar damit ich irgendwann mal mit dem bau beginnen kann.
kann man bei wintrack eigentlich keine flüsse oder strassen einzeichnen?
zu den SBF: am rechten bahnhof ist eine einfahrt und links auf offener strecke ist eine einfahrt. ich habe ihn noch nicht erstellt. also können züge dort später im kreis fahren... ich werde nochmal versuchen es beim sägewerk zu glätten, obwohl ich es eigentlich extra etwas kurvig gestaltet hatte?! nicht gut???
Achso, den zweiten Eingang ins "Schattenreich" hatte ich nicht gesehen. Das geht ja auch später noch zu planen. Ober o.g. Kritik steht! Kannstes nicht mit einer Gerade glätten?
VG
D.
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Also mir gefällt dieser Abzweig auf offener Strecke an dieser stelle nicht so recht! Ich würde das Gleis zwischen rechten und Linken Bahnhof 5cm nach unten ziehen, und dann das Einmündungsgleis bis kurz vor die Einfahrtsweiche in den rechten Bahnhof verlängern, und dort so 2 Einfahrten realisieren. Eventuell den Industrieanschluß auch umdrehen, oder weiter nach links verschieben, so das er direkt aus dem Linken Bahnhof versorgt werden kann.
Hi. Das Problem ist das C- Gleis genauer das es dafür kein Flexgleis gibt. Mit Flexgleis könntest du die Gleisführung wesentlich harmonischer machen. So muss man versuchen, möglichst wenige "Ecken" in den Gleisverlauf einzubauen. Und versuche überall wo es (im Sichtbaren) möglich ist, die schlanken Weichen einzuplanen. Das sieht wesentlich besser aus.
@ptl: ich kann mir leider nicht so recht vorstellen was du meinst. könntest du es vielleicht einzeichnen?
@ photopeter: ich habe auch schon dran gedacht mit k-gleisen zu bauen?! habe in meinen plan mit absicht kurze kurvenstücke eingebaut um die kurven weicher zu bekommen. auf offener strecke habe ich ja schlanke weichen genommen aber im bahnhof nimmt es mir zu viel platz weg.
was haltet ihr im allgemeinen von den bahnhöfen?
oder hat jemand auf meiner vorgegebenen fläche eine ganz andere idee? bin für vorschläge offen!
@ Köf ich befürchte, dass das mit dem abrunden nur schwer geht.
Zu den Bahnhöfen: Was stellt der Linke dar? (Ernstgemeinte Frage)Im Moment kann man dort nur mit Wendezügen und Triebwagen hinfahren. Ein Weichenverbindung verkürzt aber die nutzbaren Gleislängen.
@ steffen: du hast recht, genu das habe ich mir eigentlich dabei gedacht. ein nebenbahn bahnhof der von regionalen triebwagen angefahren wird. meinst du ich sollte ihn ändern? mach einen vorschlag wie!
OK, dann passts ja. Ich erfahr halt immer gerne warum jemand was genau so gemacht hat. Im bayerischen gibts ja mittlerweile auch genug Bahnhöfe die so eine Gleisplan haben.
ZitatGepostet von Thomas001 kann man bei wintrack eigentlich keine flüsse oder strassen einzeichnen?
Wenn du im Gleisauswahlfenster in die Liste des Gleissystems gehst (also wo Mä C-Gleis, K-Gleis, ... steht), müsste ganz unten "Fahrbahnen H0 für 3L" stehen.
Und Flüsse: links bei den Bildchen "Freihandlinie" anklicken (oder Einfügen->Freihandlinie) und dann den Flussverlauf zeichnen, anschließend Doppelklick auf das Gebilde (oder Rechtsklick->Darstellung) und dann müsstest du ein Häkchen bei "Kreis/Polygon ausfüllen" machen, und unten kann man dann die Farbe auswählen, unter anderem Wildwasser oder ...wasser (noch ein Wassertyp, hab vergessen welcher).
Also, ich habe jetzt nochmal eine änderung vorgenommen. ich habe den linken bahnhof umgedreht. und zwar aus folgendem grund. die durchgangsgleise muss ich langsam fallen lassen weil ich ja unter die platte mus. die abstellgleise bleiben auf der höhe 0. so entsteht eine mauer die ich z.b. als arkade gestalten kann. ich denke die ansicht wird einfach besser so aussehen als wenn dies auf der anderen seite geschieht. (hoffe ihr versteht was ich meine) ausserdem habe ich den oberen bogen noch etwas abgerundet (so wie köf es vorgeschlagen hat).
meint ihr so ist es besser oder lieber wieder so wie es am anfang war? habt ihr noch andere vorschläge oder weitere kritikpunkte? freue mich über jeden vorschlag!
auf alle Fälle werden deine Auf- /Abfahrtstrecken zu der Schattenbahnhofsebene für eine vernünftige Steigung (bis zum ersten Kreuzpunkt der Gleisstrecken) zu kurz werden. Für mind. 75mm Höhendifferenz zwischen den Ebenen werden in etwa 2,45m Streckenlänge (bei ca. 3% Steigungen) benötigt.
ZitatGepostet von DELTA auf alle Fälle werden deine Auf- /Abfahrtstrecken zu der Schattenbahnhofsebene für eine vernünftige Steigung (bis zum ersten Kreuzpunkt der Gleisstrecken) zu kurz werden. Für mind. 75mm Höhendifferenz zwischen den Ebenen werden in etwa 2,45m Streckenlänge (bei ca. 3% Steigungen) benötigt.
ich denke so müsste es gehen oder nicht?
@ptl: ich habe jetzt den industrieanschluss nach rechts gesetzt, ist besser so. den linken bahnhof habe ich auch nochmal leicht überarbeitet so habe ich etwas mehr gleislänge aber ich habe nach unten nicht mehr platz. soll ja eigentlich nur ein haltepunkt für die regionalbahn sein. warum würdest du die linke zufahrt zum SBF weiter nach rechts machen? ist das so nicht gut wie ich es gemacht habe(?) und wenn warum?
am rechten bahnhof habe ich die gleise so versetzt weil ich dort eine verladestation machen will ob als rampe oder schuppen - weis ich noch nicht. macht man das nicht so?
ich habe die gleise im nicht sichtbaren bereich mal weitergeführt damit ihr schonmal sehen könnt wo der SBF hinkommt.
bin schon gespannt was ihr zu meiner änderung sagt. ich bitte ausdrücklich um verbesserungsvorschläge! was haltet ihr davon einen lokschuppen oben rechts, wo jetzt noch der prellbock ist, einzubauen? oder ist das absoluter quatsch bei der bahnhofsgröße od. anlage?
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04.11.2007 16:36
Antworten
sorry... 
