Hallo Steffen, Habe mir sämtliche Filme zugelegt. Schon länger habe ich den Riogrande-Film:Mit der 01.5 zum Eisernen Vorhang,den ich noch am besten finde und den Forumsmitgliedern die Interesse an dem Thema sehr empfehlen kann!! Stars der Schieneie BR.01.5-einfach "Klasse". Das beste Buch zum Thema:Interzonenzüge von Peter Bock 2007! Ich werde mir einen Interzonenzug mit BR.01.5 für die Anlage zusammenstellen.Brauche aber für meine Roco 01.5 noch einen Oeltender. Eine Frage:Wer hat in den Interzonenzügen die Speisewagen gestellt? L.G.
ZitatGepostet von baureihe53 2007! Ich werde mir einen Interzonenzug mit BR.01.5 für die Anlage zusammenstellen.Brauche aber für meine Roco 01.5 noch einen Oeltender. Eine Frage:Wer hat in den Interzonenzügen die Speisewagen gestellt? L.G.
Das mit dem Öltender wird aber schwierig da du ja die 01 512 von Roco hast müsstest du den Kessel (wegen den Öllok typischen Leitungen) und den Tenderaufbau ersetzen. Beim Tender hast du es noch einfach da kannst du den Kohlekasten abnehmen und durch einen Ölbehälter (Erstatzteil von Roco) erstetzen.
Zum Speisewagen: Hast du zufällig den Roco Report Nr.75? Dort war das hauptthema auch Interzonenzüge. Auch sind da Zugbildungsbeispiele drin. bei einem ist da auch ein Speisewagen der DR eingereiht, also denke ich das die DR die Speisewagen gestellt hat. Den kriegste bei Roco oder Tillig.
Aber es gab auch Interzonenzüge die nur aus DB Wagen bestanden.
Habe leider den Roco-Report Nr.75 nicht,73,74,75und76 gehen mir ab. Ich habe von Schicht den MITROPA-Speisewagen,vieleicht kann ich diesen einsetzen? Auf der Modellbahn Messe in München werde ich mich bei den Roco-Leuten erkundigen ,ob es vieleicht doch noch eine richtige "Intezonen 01.5" für uns Mobaner heraus gebracht wird.
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ZitatGepostet von baureihe53 Ich habe von Schicht den MITROPA-Speisewagen,vieleicht kann ich diesen einsetzen? Auf der Modellbahn Messe in München werde ich mich bei den Roco-Leuten erkundigen ,ob es vieleicht doch noch eine richtige "Intezonen 01.5" für uns Mobaner heraus gebracht wird.
(Falls die Links unerwünscht sind lösche ich sie wieder)
Zur 01.5: Die neuheiten für 2008 sind bei Roco ja schon festgelegt. Also eine 01.5 wird da wohl in nächste Zeit nicht kommen. Aber falls du unbedingt ne Öl 01.5 haben willst gibts nur 2 Möglichkeiten: 1. Mal öfters bei Ebay nachschauen obs da die 01 0525 von Roco anngeboten wird und falls ja dann zuschlagen.(Hier Läuft grad ne Auktion: Werbung: http://cgi.ebay.de/1233-Roco-63267-DR-Da...1QQcmdZViewItem) oder 2. Kauf dir eine 01.5 von Piko die haben so gar ne zeimlich große Variantenvielfalt.
Falls du dir ne 01.5 von Piko zulegen willst rate ich dir (natürlich nur wenn du eine Kaufen willst und du sie digital umrüsten willst) dir eine neue zu kaufen. bei ebay werden oft nur Loks aus DDR Produktion angeboten.
Ich hoffe ich konnte helfen.
mfg Steffen89
[ Editiert von Steffen89 am 22.09.07 21:06 ]
[ Editiert von Steffen89 am 22.09.07 21:07 ]
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Hallo Steffen, Vielen Dank für deine Bemühungen. Es ist schade das so wenig Leute zu dem Thema interesse zeigen(Haben noch nicht mit der 01.5 zum Eisernen Vorhang gesehen) Habe auch schon daran gedacht mir zur Roco 01.5 eine Piko der neuen Generation zuzulegen.Wie sind die Fahreigenschaften der Loks und was sind die Verbesserungen gegenüber der alten Version?Die Preise liegen ca.zwischen 150-170Euro,für die Roco habe ich 189,98E.gezahlt. Für meinen geplanten Kopfbahnhof brauche ich keine digitalisierten Lokomotiven.0LG.
ZitatGepostet von baureihe53 Hallo Steffen, Vielen Dank für deine Bemühungen. Es ist schade das so wenig Leute zu dem Thema interesse zeigen(Haben noch nicht mit der 01.5 zum Eisernen Vorhang gesehen). Habe auch schon daran gedacht mir zur Roco 01.5 eine Piko der neuen Generation zuzulegen.Wie sind die Fahreigenschaften der Loks und was sind die Verbesserungen gegenüber der alten Version?Die Preise liegen ca.zwischen 150-170Euro,für die Roco habe ich 189,98E.gezahlt. Für meinen geplanten Kopfbahnhof brauche ich keine digitalisierten Lokomotiven.
Ich interessiere mich sowieso für die DR und sammle (zurzeit) Loks und Wagen der Epoche 4 auch wenn es zurzeit nur 4 Loks sind. (Als Azubi verdient man alt nicht so viel Geld)
Über die Fahreigenschaften der Piko Lok kann ich nichts sagen da ich nur die Roco Maschine hab. Obwohl ich überlege mir irgendwann noch die Piko 01.5 zuzulegen.
Hättest du zum speisewagen den du hast mal ein Bild parat?
Habe noch kein Foto, werde aber mal eines machen,der Wagen sieht Top aus!! Weist du was Roco für 2008 geplant hat?Vieleicht eine BR.03.10DB/DR und einen ET403/404(Donald Duck)?? Das wäre ein HAMMER!!
Leider sind die von dir genannten Modelle nich geplant. Aber die 03.10 gibts schon von Roco. Aber sie könnten ruhig beide Versionen, DB und DR, machen und nicht nur die Bundesbahn version. An Dampfloks gibts für 2008 folgende Modelle:
BR 01 in DRG Ausführung mit großen Windleitblechen und einem 2.2.T32 Tender BR 18.1 Epoche 3 DB BR 24 Epoche 3 DB BR 50.50 Öl Epoche 4 DR Reko 50er mit Ölfeuerung sowie Dampflok Reihe 657 (ex pr. G10) Epoche 3 ÖBB
ZitatGepostet von baureihe53 Hallo Steffen, Vielen Dank für deine Bemühungen. Es ist schade das so wenig Leute zu dem Thema interesse zeigen(Haben noch nicht mit der 01.5 zum Eisernen Vorhang gesehen).
Warum das Augenrollen? Ist eben ein spezielles Thema - nicht viele sind damit befaßt und informiert. IZ ist sowieso schwammig - Zeitschiene ist da wichtig, Wittenberger 01 waren nicht zwangsläufig dieselben wie Erfurter oder Saalfelder. Für solche Fragen ist die DSO gut, da schreiben viele Augenzeugen und Beteiligte(Hist.Forum).
Piko vs. Roco kann Dir auch nur jemand beantworten, der die Modelle selbst kennt. Hat ja auch nicht jeder.
Nachtrag: Was den Speisewagen betrifft, ich kann eigentlich heute nur noch abraten von den alten Schichtmodellen, sie waren damals ganz okay, aber heute neben aktuellen Modellen sehen sie ganz schön alt aus. Von den Laufeigenschaften ganz abgesehen, Radsatzwechsel ist da schon mal Pflicht. Sind das Geld nicht mehr wert, auch nicht bei 3-2-1. Besser: Typen aus der Nachwendeproduktion von Sachsnemodelle versuchen zu erwischen.
Fast alles wieder Neuaufgüsse,außer der BR50.40 und der BR.24,die BR.18.1DB habe ich schon seit Jahren und meine BR.24 von FL.tut es auch noch.Damit wären mit der DB 03.10(Neubaukessel)und der DR.03.10 Museumslok(können auch EPOCHE 5 Fahrer einsetzen)ein gutes Geschäft zumachen!! LG.
Wie gesagt die 03.10 gbts schon von Roco als DB Lok. Eine DR 03.10 gibts bloß von Weinert und MMC. Ein Großserienmodell der DR 03.10 gibts leider noch nicht.
Es gibt leider nur die Altbaukessel 03.10 in Blau und in Schwarz,sehr frühe DB und zu teuer.Den Betrag was die Altbauk. kostet wäre akzentabel für DB-Neubaukessel oder DB Museumslok 031010!! LG.
So jetzt mal was zu den 01-zen von Roco und Piko. Der preisliche Unterschied ist zur Zeit erheblich Piko 139,- und Roco 289,- nun kommt es drauf an welche Ansprüche Du stellst und wieviel Du ausgeben willst. Ich besitze von beiden Herstellern mehrere 01´5 sowohl mit Öl- und Kohletender auch Boxpok´s sind dabei. Fangen wir mal mit der Analyse: Piko Vorwendemodell: Fahreigenschaften kannste vergessen Zugkraft ebenfalls, Auslauf was is das? nur fürs BW geeignet an der Drehscheibe und im Ringlokschuppen sehen sie ganz gut aus. Piko Nachwendemodell ohne Schnittstelle aber schon Kurzgekuppelt : Fahreigenschaften gehen so allerdings Haftreifenfresser in engeren Kurvenradien neigt die Lok etwas zum kippeln sieht komisch aus bei der Anfahrt oft durchdrehende Tenderräder Zugkraft ausreichend, Auslauf geht könnte länger sein. Piko Neusteausführung mit Schnittstelle und neuer Verbindung Lok Tender : Fahreigenschaften ganz gut hat das kippeln etwas verlernt ist aber manchmal noch da bei schwerem Zug auch durchdrehende Tenderräder und Haftreifenverschleiss ,Auslauf geht könnte etwas länger sein, hat immernoch Plastikradsätze mit Metall Laufringen ( Optik nich so doll)und Plastikgestänge allerdings jetzt Metallisch lackiert. Nun zu den Rocos: egal welche gute Laufeigenschaften ruhiger gleichmässiger Anzug ohne hoppeln und kippeln in den Kurven Haftreifen halten lange , Zugkraft ausgezeichnet , Auslauf auch gut,bissl störend der Motorsound hört sich a bissl Plastikmässig an aber darüber kann man hinwegsehen weil sonst alles stimmt nur der Preis halt So ich hoffe ich konnte Dir mit meinen Erfahrungen helfen und ich weise darauf hin das dies meine persönlichen Erfahrungen mit den obengenannten Modellen sind wie ich sie auf meiner ca. 40 Quadratmeter grossen Anlage gemacht habe und werder von der Firma Roco noch Piko gesponsert werde ( warum eigentlich nicht ???).
MfG Dampflok-Heinz
und allzeit gute Fahrt
nächste Anschaffung BR 18 DR Firma Gützold oh oh der Preis
Hallo Heinz, Vielen Dank für deinen Bericht,da macht das Modellbahnforum spaß!! Ich baue auf 4Meter länge und 2Meter breite einen Sackbahnhof(Plan ist im Forum unter Baureihe53)mit Dampf. und Diesel-BW. Mein Plan ist es einen Interzonenzug mit Lokwechsel zusammenzustellen,dazu brauche ich zwei BR.01.5,wenn es geht mit spizter Rauchkammer und Oelfeuerung wie die Maschinen früher in unseren Westen fuhren!!Da ich keine große Strecke zum fahren habe,brauche ich keine Sound oder Digitallokomotiven.Leider hat Roco es verpaßt uns eine vernünftige Maschine für den Interzonenverkehr zu bauen,mit flacher Rauchkammer ist keine 01.5 in den Westen gefahren!!So habe ich mir die 01512 angeschafft über einen Ostdeutschen Händler unter 200Euro!! Der Zug wird aus ca.7 Wagen bestehen,länger wäre unrealistisch(Wagen1:100).Es geht mir um die zweite Lok,eventuell doch noch mal eine Roco-Maschine.Was meinst du? LG.Hartmut.
Ja das is leider so die spitzen Rauchkammertüren gibts nur bei den Pikoloks meine Rock`s haben alle die halbrunde. Nun gäbe mehrere Möglichkeiten also alte Pikogehäuse auftreiben Modellbahn A&V oder Ebay und die Kesseltür transplantieren oder gleich Piko 01`5 zukaufen in der neuesten Ausführung die ich ja in meinem Test aus brauchbar beschrieben habe. Irgendwo habe ich mal Kesseltüren in allen möglichen Variaten gesehen irgend ein Kleinserien Hersteller Weinert oder so, weiss ich nicht mehr kuckmal auf www.Fremo.org oder www.kleinserien.de. Vielleich findest du da was. Zu deinen Vorhaben Interzonenzug kann ich dich nur beglückwünschen ist ein interesantes Thema und ein wichtiger Teil deutscher Geschichte. Aus eigener Erfahrung kann ich sagen das oft die Abenteuerlichsten Wagenkombinationen gefahren wurden sogar DB und DR gemischt habe ich gesehen. Speisewagen liefen auch mit im allgemeinen von der DR . Da bei der DR moderne Mitropawagen knapp waren liefen oft alte Schürzenwagen wie der von Liliput (Artnr383603) oder Speisewagen vom Typ WL4 von Roco(Artnr45680) zum Teil sogar alte Hechte und ähnliche Vorkriegs- und Kriegswagen. Die Firma Tillig ( Sachsenmodelle) hat auch einige Speisewagen aus den 50ziger bis 70ziger Jahren in Angebot einfach mal rummkucken. So ich hoffe ich konnte dir wieder etwas helfen achso wenn man die DvD schaut übern Eisernenvorhang sieht man auch gute Wagenkombinationen, aber auf der Modellbahn sind ja natürliche Zuglängen mit 8 bis 12 Wagen oft nicht machbar. Übrigens nach der Dampflokähra wurden die IZZ von den russischen Ludmillas Br 130 und 132 gezogen in den 70zigern kamen auch die BR 118 zum Einsatz. Ich wünsch dir viel Glück bei deinem Vorhaben.
ZitatGepostet von Dampflok-Heinz Übrigens nach der Dampflokähra wurden die IZZ von den russischen Ludmillas Br 130 und 132 gezogen in den 70zigern kamen auch die BR 118 zum Einsatz.
Also es wurde schon mal geschrieben - auf den jeweiligen DR-Strecken wurde das dort übliche zu jeweils seiner Zeit eingesetzt an schnellgängigen Tfz.
Jaja ich habe vergessen den Satz drunter zuschreiben das, das geschriebene auf meinen persönlichen Erlebnissen und Beobachtungen beruht und nicht das Wissen der DR wiederspiegelt. Leider war es mir nicht vergönnt sämtliche IZZ zu beobachten dafür möchte ich mich hier offiziell entschuldigen.
Hallo 53 habe Heute nochmals alle 01-zen durchgekuckt und festgestellt das die 01 512 ( roco63268)ne spitze Rauchkammertür hat(stand im Schattenbahnhof im Schatten) aber leider keinen Öltender aber irgendwas is ja immer grins.
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Interzonenzug DDR / BRD
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22.09.2007 19:03
Antworten
ie BR.01.5-einfach "Klasse".
0LG.
