Hallo! Ich habe greade meinen Bahnhof geplant. Ich nenne ihn deshalb Bahnhof Klingberg weil ich dieses Empfangsgebäude nehmen werd! Es soll ein 3-Gleisiger Bahnhof sein, wo das mittlere Gleis ein Güter- und Durchfahrtsgleis ist. Von diesem Gleis aus geht es auf den Güter- und Abstellbahnhof.
Der Bogen der dort noch mit drin ist ist mein Gleiswendel und geht eben dort runter.
Nun meine Frage: Ist das so realistisch? Kann man das so lassen???
Hi. Schließe doch den GBHF mit einer Bogenweiche aus der Strecke in den Wendel an. So bleibt alles in einer Ebene. Außerdem würde ich einen Bahnsteig zwischen Gleis 2 und 3 einplanen (also den Gleisabstand erheblich vergrößern). Wird wohl am besten mit Flexgleis gehen. Es gibt zwar Bahnhöfe mit in der Mitte durchgehenden Gütergleisen, häufig ist das aber nicht. Und ein zusätzlicher Bahnsteig vergrößert die Spielmöglichkeiten doch sehr.
Das dachte ich mir schon. Aber wenn der Bahnsteig zwischen Gleis 2 und 3 ist, können alle Fahrgäste auf Gleis 3 genau so gut ein- und aussteigen. Zusätzlich fallen die Leute auf Gleis 2 aber nicht auf die Nase. Vor allem aber sieht der Bahnhof dann nicht ganz so statisch aus wie jetzt.
Der 2. Entwurf hat zumindest den Vorteil, dass wenn du rangierst, dir nicht immer beim Ausziehen von Wagen aus dem Rbf die Strecke blockierst. Ich finde den Plan im Allgeinen noch etwas "statisch", sprich: zu sehr an einem Standard-Gleissystem orientiert, parallel zu Anlagenkante, ohne Güter- oder Schutzgleise.
Ich auch nicht direkt Da ich meinen Bhf am Vorbild orientiere, brauche ich "nur" abzukupfern Vielleicht besorgst du dir mal einen Gleisplan von einem 3gleisigen Bhf mit Güterverladung (miba?) und baust den so in etwa nach. Ich habe dir Erfahrung gemacht, dass es um einiges einfacher ist, sich am Original zu orientieren, dann muss man nicht alles neu erfinden, hat aber den Spielraum, den man sich selbst zugesteht bzw. den der vorhandene Platz vorgibt.
Ich würde gern helfe, komme aber mit dem Gezeichneten nicht so recht klar. Was Du für Schwerpunkte für die Anlage setzt, steht hoffentlich nicht in einem anderen Threat, weil hier so gar keine "TTD" stehen. Welche Bedeutung hat die Holzfunierfläche im Plan?
Die Holzfläche sollte man nicht beachten. Das Programm gibt einem immer diese Holzfläche als Anlagengröße vor. Also das ganze soll ein älterer Bahnhof sein, aber das ganze "spielt" trotzdem in Epoche 5.
Ich weiß jetzt nicht was ich dir noch dazu sagen soll! Frag einfach! EDIT: Was ist ein "TTD"??
"TTD" steht für taktisch-technische-Daten, also alles was man zur Planung so wissen sollte. Ich habe es doch geahnt, dass die Planung auf einem anderen Threat aufbaut.
Der Bahnhof soll mit der Oberkante zur hinteren Wand da rauf, die Schleife nach unten als Wendel und die vier Gleise an der rechten Wand nach vorn in den Raum rein?
Eigentlich kann man dann nicht mehr viel anders machen, außer die schon angesprochene Lage der Gleise in Bezug auf Parallelität zur Anlagenkante versuchen zu vermeiden. Mehr Gleise würden das Bild nur noch überladen. Und die Auffahrt könnte ganz schön Steil werden...
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Bahnhof "klingberg"
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26.08.2007 18:04
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