Was das für ein Produkt war weis ich nicht, da ich mich mit anderen Gleissystemen kaum auskenne. Hatte bislang noch keinen Grund mich damit zu beschäftigen.
Für alle Freunde von Kommentaren zu unrealistischen Szenen: Ich werde alle Anfragen beantworten. Muß aber vorwegschicken, daß ich mir im klaren bin, daß eine E95 niemals im Erzegbirge gefahren ist und E-Loks Oberleitungen benötigen.
Ich wünsche allen einen Guten Rutsch und ein Gesundes Neues Jahr!
Der Bau schreitet im neuen Jahr relativ langsam voran. Auf der einen Seite habe ich momentan wesentlich weniger Zeit, auf der anderen Seite sind die jetzigen Arbeiten sehr zeitintensiv. Ich bin in den letzten Zügen beim Schottern von Kleinhartmannsdorf. Alle Weichen sind fertig. Es fehlen nurmehr drei Gleise mit insgesamt ca. 1,50m Länge. Das habe ich also bald geschafft. Das Schottern war dann doch zeitaufwändiger als ich zuvor dachte. Danach geht es mit der flächigen Gestaltung von Bahnsteig und Gleiszwischenräumen weiter. Zusammengenommen eine sehr große Fläche. Das alles ist nicht sehr fotogen. Wenn ich diese Arbeiten abgeschlossen habe, wird es wesentlich spannender. Dann stelle ich natürlich auch wieder Fotos ein.
Bis dahin hilft vielleicht ein Blick auf meine Homepage. Ich war gestern auf der Erlebnis Modellbahn in Dresden und habe eine kleine, aber feine Dia-Show davon eingestellt.
Solange die Anlage noch nicht fertig ist, kommt für mich eine Präsentation auf einer Ausstellung nicht in Frage. Ich bin aber schon mal angesprochen worden und überlege noch ob ich sie nach Fertigstellung mal auf der Erlebnis Modellbahn in Dresden zeige.
klingt nach viel Arbeit, die mir noch bevor steht *schluck*.
Aber gerade Bilder aus der Bauphase, klar ist da oft Chaos und nicht alles fotogen, sind doch die interessanten, denn sie dokumentieren den Werdegang der Anlage und deine Vorgehensweisen. Von daher würde mich Fotos schon interessieren.
mr steht das auch noch alles bevor und ich wünschte, ich wäre schon so weit ...
Deine Homepage gefällt mir sehr gut!
Ich hatte Dir vor einigen Tagen mal eine email geschickt (leider nicht als PN, den Text hatte ich nicht kopiert). Darin fragte ich nach einigen Infos zum Gleisplan von Kleinhartmannsdorf.
Hast Du sie bekommen? Ich würde mich über Antwort freuen, habe aber Verständnis, wenn es noch dauert.
leider habe ich keine Mail von Dir erhalten. Normalerweise antworte ich relativ schnell auf Anfragen. Bitte schreibe mir doch Deine Fragen gleich noch mal. Danke.
OK, schade. Leider habe ich den mühsam geschriebenen Text nicht mehr, daher versuche ich es kurz zu machen:
ICh plane auch eine Modulanlage mit Endbahnhof. Deiner gefällt mir schon sehr gut, auch was die Proportionen angeht. Leider kann ich aus deinem Gleisplan nicht alles genau erkennen. Es wäre für mich interessant, die genauen Abmessungen zu bekommen (Gleislängen zwischen den Weichen, Gleisabstände, Weichenlagen in Bezug auf die Modulkanten usw.) Hab es schon mal im Wintrack versucht nachzubauen, habe aber irgendwie nicht deine Proportionen getroffen. Ich meine, Du hast ja weitestgehend Seriengleisstücke und Weichen (12 Grad?!) von Tillig verbaut. Auch eine Angabe der Gleisnummern wäre dann noch hilfreich.
Ich habe zur Zeit viel Rocoline-Material mit 10 Grad-Winkeln und würde überlegen, ob ich den Bahnof mit Tillig baue. Dies kommt auf die erreichbaren Nutzlängen und Proportionen im vergleich an.
Also, wäre prima, wenn Du mir ein paar Abmessungen zukommen lassen könntest. Eingescante Handskizze würde schon reichen. Ich will deinen Bahnhof dann noch um 1 oder 2 Abstellgleise für Güter/Personenzüge erweitern.
Ich danke Dir im Voraus für investierte Zeit und warte gerne ein paar Tage auf Antwort (ich plane schon ca. 20 Jahre, da kommts nicht drauf an :konfus
das mit den genauen Abmessungen wird einen Moment dauern. Auf der einen Seite habe ich momentan keinen Scanner (kaputt), auf der anderen habe ich meinen 1:10 Plan beim Bau im Detail teilweise abgeändert. Vielleicht helfen zunächst folgende Angaben:
- alle Weichen sind Tillig Elite EW 3 Weichen - ich verwende außer Weichen prinzipiell nur Flex-Schwellenroste bzw. gerade Schwellenroste mit einzelnen Schienen, keine fertigen Gleise - die Gleisabstände sind durch kleine Zwischenstücke dem Originalgleisplan von Großhartmannsdorf bzw. den verwendeten Spörleformen für den Bahnsteig angepaßt - Der Bahnhof ist mit ca. 4,50m zwar für H0-Verhältnisse recht groß, der Bahnsteig erreicht trotzdem nur eine Länge von 1,10m. Für meine Bedürfnisse vollkommen ausreichend, für andere sicher viel zu kurz.
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10.12.2009 21:15
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