Soooo. Kommen wir nun zu dem wunderschönem Gerät von Lenz mit der Bezeichnung XPA. Der Preis liegt etwa bei 60 €. Wenn man dann die Verpackung sieht ist man überrascht. Recht klein. Was das XPA angeht, es ist noch kleiner. Der Anschluss ist simpel. Das eine Kabel geht an das XpressNet und das andere an die Basis des Schnurlosen Telefons. Logisch. Zum Anfang muss man sich mit dem kleinen Heft bewaffnen um beim schalten durchblicken zu können. Aber mit ein bisschen Übung merkt man sich sowas schnell. Schalten kann man 9999 Digitallokomotiven und und eine konventionelle Lok. 8 Funktionen sind schaltbar. Man kann aber nur Mehrfachtraktionen steuern, nicht programmiern. 1024 Weichen kann man steuern und Geräteeinstellungen vornehmen. Angeschlossen werden kann das XPA ans LZ100; LZV100; SET02; SET03 und das compact. Wer Angst haben sollte das der Akku vom Telefon schnell schlapp macht, den kann ich beruhigen. Selbst nach 45 Minuten Spielspass war das Telefon voll. Kommt natürlich aber auch auf das Alter und des Akkus vom Telefon an. Ich persönlich bereue nicht den Kauf. Bin ziemlich zufrieden. Für weitere Fragen die ich vergessen habe hier zu beantworten könnt ihr euch bei mir melden.
Anscheinend ist jemand der Meinung das mein Erfahrungsbericht nicht hilfreich ist (Kritik ist gut). Aber er möge doch auch bitte dann sich zeigen und schreiben was ihm an diesem Bericht nicht passt. Danke.
Hallo Martin, habe erstmal gegoogelt, um deinen Bericht überhaupt verstehen zu können. Von Lenz und XPA hatte ich keine Ahnung, denn ich fahre Multiprotokoll mit der IB. Wenn ich richtig verstanden habe, kannst du mit dem XPA über ein Funktelefon (DEC ?) oder Handy ? deine Bahn steuern? Wozu ist das gut - Handregler Ersatz
Habe noch nicht gevotet, Aber mir geht es genau so wie meinem Vorredner. Ich kenne mich mit den Lenz Komponenten nicht wirklich aus, und deshalb ist dein Beitrag nicht sehr hilfreich für mich. Ich musste genau so erst mal googlen was überhaupt dieses Gerät ist und für was es überhaupt nutze ist.
Richtig, außerdem fehlen ein paar Bilder. Ich will mich ja hier nicht eigenloben, aber die Abstimmung zeigen es ja: Schau dir mal meine Testberichte an. Teils 100 % zufriedene Leser.
Ok. Zweiter Anlauf. Das XPA von Lenz ist zum schnurlosen steuern eurer Anlage gedacht. Was ihr alles dazu braucht ist ein XPA von Lenz und ein schnurloses Telefon. Beides schließt ihr zusammen und verbindet das XPA mit eurer Lenz-Zentrale. Man könnte es als "die" Funkfernbedienung von Lenz sehen. Und man kann es nur mit einem Telefon steuern. Es wird ja mit einem TAE Adapter verbunden, praktisch eine Telefonbuchse. Ergo, kinderleichter Anschluss. Ich könnte zware ein Bild reinstellen, das würde aber nur den Adapter (XPA) zeigen. Könnte mir sonst nicht vorstellen was ich noch fotografieren könnte.
Aber es gibt doch auch Drahtlose Telefone, wo du eine Feststelle hast, und bis zu 6 gleichzeitig nutzbahre Handapperate. Gehen die nicht? Darf dann im betrieb die Auflegentaste nicht gedrückt werden? Sonst müßte man doch mit jedem der Handapperate die Steuerung übernehmen können?
Du meinst bestimmt die Telefone wo 6 Telefone nur eine Basis haben. Das müsste auch gehen. Aber da müsste man direkt bei Lenz nachfragen. In der Anleitung wird nur von einem Gerät gesprochen. Es werden die Tasten 0-9, auflegen, abheben, Stern und Raute in dem System genutzt. Wenn eine Lok von 2 Leuten genutzt werden will kommt es drauf an wer zuerst da war. Bei mir war es so das die Anzeige von meinem Compact mit der Lokadresse geblinkt hat. Kurz: "Steuern vom Compact aus nicht möglich. Such dir ne andere Lok!" Auf dem Display erscheinen auch nur die gewählten Nummern. Das heißt, es werden keine Lokadressen gezeigt wie man es eigentlich gewohnt ist. Man müsste die ganze Reihe von Zahlen zurück verfolgen. So kann ich gut zurückverfolgen was ich eingeben habe, natürlich wenn man weiß was die einzelnen Ziffern bedeuten.
was z.B. noch fehlt sind ein paar Bilder oder auch Text, der erklärt, wie das ganze bedient wird. Muss man irgendeine Zahlenkombination eingeben, um Züge anzusteuern, wie ändere ich die Geschwindigkeit, kann ich alle Telefone anschließen, müsste diese z.B. ISDN fähig sein. Alles Fragen, die bislang ungeklärt sind. Ein interessantes Bild wäre z.B. das Telefon, wo man sieht, wie die Lok gesteuert wird. Leider noch sehr lückenhafter unvollständiger Erfahrungsbericht für einen, der diesen Adapter bis jetzt noch nie gekannt hat, so wie mich. Kann mir bis jetzt zwar ein kleines Bild machen, aber gerade das interessante, wie denn die Lok gesteuert wird und so erwähnst du nicht.
Ich kann es versuchen. Muss mich dann aber mal mit diesem Bilddings genauer befassen und garantieren kann ich auch nicht ob die Ziffern zu erkennen sind. Recht klein das Display. Ich habe doch schon erklärt welche Tasten gebraucht werden. Wenn ich jetzt aber anfange jede einzelne Varianten hier aufzuzählen sitz ich bis übermorgen noch hier. Daher richte ich mal einen kleinen Link ein der es genauer beschreibt. Aber ich glaube ich erklär es zum dritten mal. IHR BRAUCHT NUR EIN SCHNURLOSES TELEFON wie es hier in Deutschland es zu kaufen gibt.
ganz einfach: Ich kenne mich mit Telefonen nicht so aus, aber irgendwas muss ja an einem analog Telefon anders sein als an einem ISDN Telefon, sonnst würden sie ja nicht utnerschiedlich verkauft werden. Daher stellt sich mir die Frage, ob es mit allen Telefonen geht. Beispielsweise auch mit Schnurtelefonen, obowohl das ja fast weniger Sinn macht.
Es wäre einfach mal sinnvoll zu wissen, wie man eine Lok aufruft, Funktionen steuert und die Geschwindigkeit regelt. Dass man das mit den paar Tasten auf dem Telefon macht, ist mir klar. Nur sollte ich wissen, wie "kompliziert" das geht. Bevor ich irgendwo anrufen muss ist der nächste Crash vielleicht schon passiert.
Ob es mit einem Schnurtelefon geht hab ich noch nicht probiert. Besitze leider keins mehr. Bei ISDN bin ich aber auch überfragt. Und hier dann mal für Einsteiger eine kleine Legende:
abheben > Raute > Lokadresse eingeben > Stern
Die Tasten 1,4,7 verringern das Tempo. Desto größer die Ziffer desto größer die Schritte.
Die Tasten 2 und 8 geben vorwärts oder rückwärts an.
Taste 3,6,9 erhöhen das Tempo. Desto größer die Ziffer desto größer die Schritte.
Taste 5 bremst den Zug mit der eingestellten Bremsverzögerung.
Die Tasten 2 und 8 schalten nur dann die Richtung um, wenn zuvor die Geschwindigkeit auf 0 gesetzt wurde. Andernfalls wird die Geschwindigkeit auf 0 gesetzt. Erst der zweite Druck schaltet dann die Richtung um.
Und die Taste 0 ist der Notaus oder Nothalt. So kann kein Crash passieren. Will man aber eine neue Lok anwählen so beginnt man ab "Raute drücken". Für die Funktionen drücke ich nur das Sternchen und geb die Funktion in der Zahl 0-8 ein. Danach dann aber wieder die Lokadresse eingeben ab dem Punkt Raute drücken. Man muss ja wieder vom Funktionsmenü ins Steuermenü zurück.
Aber das mit dem Schnurtelefon klingt reizend. Mal gucken ob ich eins vom Nachbarn bekomme. Problematisch wird es nur wenn kein Display vorhanden ist.
Was mir aber gerade noch einfällt. Beim Schnurtelefon fehlt die abheben Taste. Und ob das XPA das erkennt ist Fragwürdig. Leider habe ich kein Y-Kabel um 2 Telefone (2 Telefonbasen) anzuschliessen. Muss wohl mal schnorren gehen. Wenn es aber funktioniert wäre es auf jeden Fall ein Spielspass für die ganze Familie und dazu noch sehr Preisgünstig dafür das mehrer Leute gleichzeitig fahren können.
möchte auch ganz gerne meinen Senf dazugeben, obwohl das Thema ja eigentlich abgeschlossen ist. Mir ging es in der Erklärung mal fast so wie INOXMAN. Es wurde hier auch die Frage gestellt, was das für einen Sinn hat, die Bahn per Handy zu steuern - nun, für die Gartenbahn z.B. ist das Klasse ! Zentrale und Empfänger steht im Wohnzimmer und ich habe im Garten nur das Handy dabei und stolpere über keine Kabel. Klasse ! Aber man muß das Rad nicht neu erfinden, ich hatte auch schonmal eine Beschreibung dazu abgegeben (allerdings nicht an dieser Stelle): Beschreibung XPA im Forum des Gartenbahn-Stammtisches Nürnberg
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XPA von Lenz
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13.03.2007 20:44
Antworten
Das XPA von Lenz ist zum schnurlosen steuern eurer Anlage gedacht. Was ihr alles dazu braucht ist ein XPA von Lenz und ein schnurloses Telefon. Beides schließt ihr zusammen und verbindet das XPA mit eurer Lenz-Zentrale. Man könnte es als "die" Funkfernbedienung von Lenz sehen. Und man kann es nur mit einem Telefon steuern. Es wird ja mit einem TAE Adapter verbunden, praktisch eine Telefonbuchse. Ergo, kinderleichter Anschluss. Ich könnte zware ein Bild reinstellen, das würde aber nur den Adapter (XPA) zeigen. Könnte mir sonst nicht vorstellen was ich noch fotografieren könnte. 
