Hallo,
ich hab ja in meiner anderen Diskussion schon immer neue Plattenformen vorgestellt. Dann kam ja DIE Form, die ja eigentlich so bleiben sollte. HIER ist sie nochmal.

Ich hab ja hinten an der Wand einen Spalt gelassen zum herkriechen, an der linken unteren Ecke aber noch etwas Platte in den Spalt gemacht, weil ich dann ja da doch wieder drankomme, vom SPalt aus. Ich meine das kleine, 100 cm breite Stück unten links, das ich in den Spalt gestellt hab, da komm ich ja auch noch dran, wenn ich da stehe, wo die Makierung "40 cm" steht. Das gleiche könnte ich ja an der anderen Seite auch machen. Dann sähe das so aus:
Neuer Plan
Ist besser oder? Ich muss ja nur so viel Spalt hinter der Anlage lassen, dass ich an alles in meinem Radius, den ich greifen kann, komme. So geht das ja noch.
Schöne Grüße,
Jan

1. Warum ein neuer Trade, und nicht im alten fortgesetzt? jetzt fehlt jeder bezug zu den anderen Beiträgen!
2. Wozu soll der Tisch dienen? Als Bastel-/Arbeitstisch? Ist er schon vorhanden?
Ich würde den und Sessel Tisch üm 90° drehen, und dann den Tisch halb unter die Anlage schieben (eventuell auch voll unter die Anlage schiebbahr oder Ausziehbar), und den Sessel nun an die Schränke rücken. damit ist der jetzige Sesselplatz für die Moba gewonnen.

Hast recht ich hätte den alten Thread weiter machen können. Und in den anderen Punkten auch. Der Tisch ist da, und die Idee ist wirklich nicht schlecht. Sogar so gut, ich mach das glaub ich. Den Tisch kann ich ja etwas/ganz unter die Anlage schieben, wird denk ich mal auch nur Ablage/Basteltisch für kleinere dinge, mal was ankleben oder so. Größere Sachen werden auch woanders repariert/bearbeitet. Den Tisch gibt es übrigens schon. Aber es ist Gott sei Dank ein wirklich niedriger Tisch, ich glaube früher war es mal ein Wohnzimmertisch, der passt 100 %ig unter die Anlage

Hallo, damit es nicht zu viel hin-und-her ist, mach ich jetzt diesen Thread weiter. Meine Grundplatte hab ich ja jetzt. Jetzt kommt der Gleisplan. Hier ist schon mal ein Bild von der 3D-Ansicht bei Wintrack, bei der man die Grundplatte und die angefangene Strecke schon sieht:



Natürlich wird der Bahnhof noch erwetert. Aber hat vielleicht jemand noch eine Idee, wie man den Plan fortsetzen kann? Oben ist noch Platz, ich möchte ja auch noch eine Fabrik mit Bahnanbindung, die zum Beispiel rechts hinkönnte. Allerdings wären dann da nur Stumpfgleise. Muss ich dann da was beachten? Bezüglich Lok umsetzen etc.? Wenn ja, hat vielleicht jemand ein Bild von soetwas, also von Stumpfgleisen mit "Wendegleisen"?
Und was kann "über" dem Bahnhof noch hin? Also ich meine dahinter, direkt über dem Schattenbahnhof.

Naja ihr seht, ich hab wieder einige Probleme beim Planen, vielleicht könnt ihr mir ja bei einigen helfen. Danke schon mal im Vorraus ,
Jan

Wie wäre es denn mit einer abzweigenden Nebenbahn mit Endhaltepunkt ?

Und die kommt dann von da oben und hält dann im Bahnhof? Aber wo kommt die dann her? Aber was mit noch einfällt: Vielleicht sieht das komisch aus, aber vorne links (wo die Bahn aus dem Tunnel kommt) direkt ne Weiche zur Nebenbahn, aber so, dass man die Weiche vom Herzstück befährt, wenn man aus dem Tunnel kommt, sodass die Nebenbahn noch ein Schleife fahren muss. Dann gewinnt sie an Höhe und fährt nachher über eine Brücke über der "Hauptbahn" her in den rechten Teil. Ich mach das mal bei Wintrack , das is schwer zu erklären. Stelle gleich mal ein Bild rein.

Tach nochmal. Hier ein Bild von dem, was ich vorhin beschrieben habe (links wird es etwas knapp mit dem Schattebahnhof) :



So, diese Idee ist zur Kritik freigegeben, vielleicht hat ja noch jemand eine schöne Idee.
Gruß,
Jan

Hallo wieder,

hab noch mal etwas entwickelt, mit den Höhen hab ich noch Probleme, aber das lässt sich machen:



Naja, wie gesagt, die Höhen muss ich noch hinkriegen, vor allem bei der Fahrt der Nebenbahn unter dem Bahnhof her.
Gruß,
Jan

Das geht nur, wenn gleichzeitig die Doppelspur unter der eingleisigen Strecke abgesenkt wird.

Hallo Märklinist Jan!
Überlege doch mal, ob Du nicht eine 360 Grad Wedel einbauen kannst. Dann würde sicher die Steigung im grünen Bereich liegen .
Gruß Joggel

Hallo an alle,

Zitat

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Gepostet von Gustav
Das geht nur, wenn gleichzeitig die Doppelspur unter der eingleisigen Strecke abgesenkt wird.

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Meinst du die rechte Strecke von den beiden, die den Sbf bilden? Wenn ja, dann: stimmt, wär gut, ich hab mich so dadrauf fixiert, beide Strecken gleich hoch (tief) zu machen. Hoffentlich komm ich dann noch an die dran, wenn die davor ja dann davor ist!

Zitat

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Gepostet von Joggel
Hallo Märklinist Jan!
Überlege doch mal, ob Du nicht eine 360 Grad Wedel einbauen kannst. Dann würde sicher die Steigung im grünen Bereich liegen .
Gruß Joggel

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Wo soll die denn dann hin?

Bis bald,
Jan

Hallo Märklinist Jan!
Ich dachte rechts oben. Damit Du mit der Gleiswedel mit geringer Steigung über die Zweigleisige Strecke kommst.
Oder ich verstehe Deinen Plan nicht richtig. Bitte um Aufklärung, wenn ich nicht im Bilde bin.
Gruß Joggel

Hallo Jan,

sorry, durch das abteilen von deinem ersten Thread istes nicht gerade leichter deine gesamte Planung zu verfolgen. Dein Plan entwickelt sich, wenn er deinen ansprüchen genügt fehlt dir nur noch der detailiert überplante Bahnhof. Mach dir keine Gedanken, deinen Plan kann man vom Plan her bauen. Du hast genügend Streckenlängen für die Steigungen vorgesehen, auf einen Gleiswendel kann man verzichten. Deine Anlagenfreiräume (beide) vor der Wand kann man auch wieder "schließen" und bebauen. Aluminiumverbundrahmen heißt das Zauberwort.
Wir teleffonieren!?

Gruß Thomas / Delta

Hallo,

ich weiß nicht genau ob du meinen Plan richtig gedeutet hast Joggel, aber UNTER die Strecke zu kommen ist nicht schwer, nur ich muss wieder hoch. Ich meine, dass ich die dann ja auch an den Schattenbahnhof anschließen will, das heißt, ich muss unter der Strecke her, und dann ruckartig wieder auf die Höhe des Sbf's.

Und @ DELTA:

1. Wenn ich die "Lücken" hinter der Anlage weglasse, wie komm ich dann an die Sachen dran? Und wenn ich zum Beispiel den großen Spalt am Schattenbahnhof weglasse, wie komm ich an den dan dran?
2. Was meinste mit

Zitat

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Gepostet von DELTA
Wir teleffonieren!?

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???

Bis bald,
Jan

Ich nochma,

alsoooo: ich hab ja (irgendwannmal) eine Antwort geschrieben, in der ich nich so wusste wie DELTA sich das vorstellt, die Lücken hinter der Anlage einfach wegzulassen.
Ich fand ja die Idee mit den Rollen nicht schlecht, da aber an einer Stelle die Anlage die volle Breite des Raumes hat, kann ich die nich weiter in den Raum ziehen . Hmm, wie machen wars noch. Ne aufklappbare Luke wollte ich nicht machen. Wenn ich die Lücken weglasse, sieht das ja so aus:



Man könnte ja den Teil, der 150 cm breit ist, also den linken Teil, den hier:

....abtrennen vom anderen.

(Dicke Linie = Trennung der Platten)

Den unteren (linken) Teil könnte man auf Rollen setzen, den oberen natürlich nicht, brauch man auch nicht, is ja nur 90 cm tief.

Schönen Gruß,
Jan

[ Editiert von märklinist jan am 25.01.07 16:17 ]

Dann hätte ich auch noch die Frage: wie macht man es, dass man den Übergang nicht so sieht, den Übergang zwischen den "Modulen"?

So nach langer Zeit melde ich mich hier mal wieder. Ich habe auch eine Plan gemacht. Zu dem muss man sagen, dass...

1. der Bahnhof noch ausgeschmückt wird, das kann ich ja noch machen,
2. oben rechts an die DKW noch eine Verbindung zu einem Verbriksgelände im Schenkel der Anlage kommt.
3. die Schleifen oben und unten noch durch ein paar Häuser etc. verdeckt werden.
Hier der Plan schonmal:

in 3D:


in 2D untere Ebene:


in 2D obere Ebene:


Kommentare/Ideen/Kritik hoch erwünscht.

Sorry, aber gefällt mir garnicht!! Da läuft alles nach "Schema F" ab. Da fährst doch nur im Kreis!! Dann alle Gleise parallel zur Plattenkannte....kein Schattenbahnhof....

Viell. solltest du eher eine eingleisige Strecke planen...

Nix sorry hab ja gesagt ich will Kritik find ich doch auch gut. War ja nur ne Idee. Ich finde natürlich auch dass das sehr nach Im-Krei-Fahren aussieht.
Trotzdem ein paar Verteidigungsworte:
Die Schleifen vorne/hinten sowie die Abfahrt an der Längs-Seite werden durch Stadt etc. verdeckt, na gut die Schleifen natürlich nich ganz.
Viele Bahnen fahren im Kreis, eigentlich ziemlich oft sogar, wenn man Durchgangsbahnhöfe hat, auch wenn meine Anlage dann die Extreme wär
Schattenbahnhof käme natürlich noch, sollte auch eigentlich in die Punkte "Was noch geändert wird" im letzten Beitrag.
Und man könnte natürlich alles noch mal um ein paar Grad kippen, sodass es nich ganz parallel zur Kante ist.
Aber ich überdenke den Plan nochmal.
Danke für die Kritik schonmal

So hat denn noch jemand eine Idee, wo man hier einen Bahnhof hinkricht (Durchgangsbahnhof):
Grundplatte