Hallo ich habe meinem Sohn ein Starterpaket HO von Piko gekauft (Artikelnummer:57160 Artikelbezeichnung: Dampflok 2-Achsen mit Kohletender A+B-Gleis-Startset:mit Tender Gleichstom), auserdem eine Gebrauchte Platte mit Tunnel Brücken und Lanschaft.

Funktioniert soweit und sieht gut aus.
Das einzige was mich stört ist das Anfahrverhalten der Lock.
Drehe ich den Trafo ein bischen auf, tut sich noch nichts. Drehe ich weiter startet die Lock plötzlich schnell. Also kein langsames anfahren möglich. Der verwendete Trafo ist aus dem Starterset (ich denke Regler mit Adapter (220V)Artikelnummer 55003) Auch erscheint es mir das bei Endstellung des Trafos die Lock viel zu schnell Fährt.

Mein Bruder hat seinen Sohn auch ein Starterpaket von Märklin gekauft mit eine 32VA Trafo (auch Gleichstrom) bei den die Lock (Dampflock mit drei Achsen) sehr langsam anfahren kann und die Endgeschwindigkeit nur halb so schnell ist wie bei mir

Wie sind eure Erfahrungen mit Piko oder sollte ich mir einen anderen Trafo kaufen, vielleicht den Selben von Merklin.

Hi,

das mit dem Anfahren liegt nicht am Trafo sondern an der Lok. Mehr eigentlich am Motor. Ich nehme an, da ist nicht so ein Guter eingebaut. Schließe doch mal eine Glühbirne an und schaue, ob die proportional heller wird oder in "Sprüngen". Falls sie in "Sprüngen" heller wird, dann liegt es am Trafo.

Märklin und Gleichstrom? Da kann doch was nicht stimmen. Märklin verkauft ausschließlich nur Wechselstromtrafos außer für Z.

Ciao

Dominik

Ja das mit einer Lampe ist eine gute Idee, werd ich probieren.

Ich hab mich da wohl geirrt mit den Märklin Trafo! Nach Googeln, ist es ein Wechselstrom Trafo!.

Kann die Lock meins Bruders auf meinem Gleichstrom Piko Bahn fahren?

Hi,

a) also serienmässige "Märklin"-Loks können nicht auf einer Gleichstromanlage fahren, da sie mit Wechselstrom und Mittelleiter betrieben werden.

b) Andere Ursache für das unterschiedliche Fahrverhalten:
du fährst analog, d.h. ohne Decoder, dein Bruder digital, d.h. mit Decoder. im Digitalbetrieb kann, anhand der Decoder-programmierung, das Fahrverhalten der Lok so verändert werden, dass sie sanft anfährt und ebenso sanft anhält.
Aber ist jetzt nur ne Vermutung von mir, warum eure loks verschieden reagieren.

Viele Grüsse von
ductore

[ Editiert von ductore am 29.12.06 12:12 ]

Ohne relativ aufwendigen umbau eindutig NEIN!
Bei dir erfolgt die Stromaufnahme je von einer seite der Lok von den Rädern. Jede seite ist also ein anderes Pol.
Bei Märklin sind die Räder der beiden Seiten miteinander verbunden, und bilden ein Pol, während für den anderen Pol der Strom über einen Stromabnehmer von kleinen "Nippeln" (=Pukos= Punktkontakte) aufgenommen wird.
Lies eventuell auch mal den Glaubenskrieg hier im Board durch. da steht viel zu beiden systemen sowohl von befürwortern als auch von gegnern des jeweiligen systems!
Als "besserer" Anfängertrafo konnte ein gebrauchter FZ1 aus DDR-Zeiten von Piko bei E-Bay recht gute dienste leisten.

Danke für die Antworten. Und ja er hat so kleine Nippel in der Mitte auf dem Gleis. Ich dachte die sind aus Plastik! Wieder was gelernt!


MfG: Tino