hallo leute... ich habe mir eben mal ein bisschen die städte aus der luft angeguckt (mit google earth). habe mich da meist auf bahnanlagen konzentriert und auch nach drehscheiben gesucht. habe leider nicht viele gefunden. eine in berlin und 2 nebeneinander in nürnberg (oder war es hanau?!), sogar mit ringlokschuppen. leider waren die drehscheiben in beiden städten nur noch als wrack zu sehen und ohne gleisanschlüsse. in münchen z.b. habe ich gar nichts in der art finden können.
habt ihr da schon sehenswerte sachen über google finden können oder könnt ihr mir ein paar tips geben wo noch intakte anlagen zu sehen sind?
Magdeburg Freie Straße sind noch reste des BW Buckau zu finden, Maibachstraße sind die reste des BW's des Hauptbahnhofes zu finden und in Rothensee ist noch eine intakte Drehscheibe zwischen Öbisfelder (norden) und Pettenkofer straße (süden) zu finden. allerdings sind dort nur noch Freiluftabstellungen von Dieselloks zu sehen (oft BR110). Siehe auch www.bw-rothensee.de
würzburg ist ein super tip! müsst ihr euch echt mal bei google earth angucken. da sind 3 drehscheiben nebeneinander, direkt gegenüber von HBF wenn ich da so richtig sehe. ist ein super bild aus der luft!!! Danke dominik
ZitatGepostet von ptlbahn allerdings sind dort nur noch Freiluftabstellungen von Dieselloks zu sehen (oft BR110)
BR 110 = Diesellok? Habe ich jetzt was verpasst oder warum sind auf meiner BR 110 zwei Pantos drauf
ZitatGepostet von Thomas001 WOW,
würzburg ist ein super tip! müsst ihr euch echt mal bei google earth angucken. da sind 3 drehscheiben nebeneinander, direkt gegenüber von HBF wenn ich da so richtig sehe. ist ein super bild aus der luft!!! Danke dominik
Kein Problem wohne nur 6, 7 Kilometer von Würzburg weg und den Bahnhof sehe ich eh jeden Tag, leider aber eher von außen, was kein schöner Anblick ist. Tja, war wohl nix mit Arcaden
BTW: Wow!!!! Scheiß die Wand an!!! Endlich mal supergeile scharfe Bilder von Würzburg! Endlich, danke Google Earth!!!
Hi, probier´s mal mit Freilassing. Zum einen gab´s/gibt´s von Roco die Drehscheibe, zum anderen von Pola/Faller den Lokschuppen. Müsste eigentlich auch noch alles stehen.
ZitatGepostet von ptlbahn allerdings sind dort nur noch Freiluftabstellungen von Dieselloks zu sehen (oft BR110)
BR 110 = Diesellok? Habe ich jetzt was verpasst oder warum sind auf meiner BR 110 zwei Pantos drauf
... Ciao
Dominik
Tja, meine BR110 hat einen Mittelführerstand und je seite einen Vorbau, und ist eine Dieselhydraulische Lokomotive die kleinen Platz für 2 Pantografen hat! Liegt wohl an der region, in der wir wohnen! Hir hießen die meistem E-Loks 211/242, und dampfloks hatten noch 2 BR-Nummern, wir waren halt Sparsamer!
Ist halt das übliche Problem: Was für einem selbst klar und Selbstverständlich ist, stifftet bei anderen verwirrung, weil man von verschiedenen veraussetzunggen aus geht! War halt meine dummheit/Ignoranz!
ROFL - davon kann ich sogar Pics machen, das stillgelegte Gelände ist ca 100 Meter von meinem Garten weg, dort hab ich als 15 jähriger in den Ferien mal 2 Wochen Loks geputzt
Interessant finde ich die Umgehungsstraße, die links am BW vorbei über die brücke führt, während die alte straße wohl zwischen BW und Bhf die anlagen kreuzte.
ZitatGepostet von ptlbahn Interessant finde ich die Umgehungsstraße, die links am BW vorbei über die brücke führt, während die alte straße wohl zwischen BW und Bhf die anlagen kreuzte.
Da muss ich Dich leider entäuschen, die wie eine Umgehung aussehende Brücke war scheinbar von Anfang an da , die gerade (alte) Strasse führt nur zum HBF und jetzt auch zum BusBHF, es gab auch imho keine andere Strassenführung...
Ich hab gegooglet, finde aber leider keine weiteren Infos, ich sollte mal in Stadtarchiv blättern...
Ich werd mich morgen oder kommende Woche (hab mal Urlaub )mal auf die Socken machen und bei passendem Wetter die Digi etwas strapazieren
ZitatBahnverkehr
Naumburg liegt an einer der meistbefahrenen Bahnstrecken Deutschlands. Neben der Regionalfahrstrecke Halle/Eisenach bzw. Naumburg/Saalfeld, die stündlich mit Regionalbahnen angefahren wird, hat Naumburg auch einen Halt für Intercity Express Züge auf der Strecke Hamburg-Altona/München, Berlin/München, Frankfurt/Main/Leipzig, Eisenach/Leipzig sowie Eisenach/Dresden. Neben dem fast stündlichen ICE-Verkehr halten auch IC-Züge in Naumburg, darunter der IC zwischen Köln und Stralsund/Binz. Im internationalen Verkehr kann von Naumburg aus unter anderem der City-Night-Liner nach Zürich genutzt werden. Der Spree-Donau-Kurier, ein EN-Zug der ÖBB fährt täglich direkt bis Wien. Der Hauptbahnhof wurde auf Grund des ICE-Haltes in den Jahren 2002-2006 grundlegend ausgebaut und im Jahr 2006 komplett saniert. Am 6. September 2006 wurde er eingeweiht.
Naumburg liegt außerdem an der Strecke der Burgenlandbahn zwischen Zeitz und Artern. Für diese Strecke hat Naumburg auch einen zweiten Bahnhof im Osten der Stadt (Ostbahnhof).
[ Editiert von Manticore am 20.01.07 22:54 ]
Liebe Grüsse in unsere Landeshauptstadt, zu DDR-Zeiten bin ich mit der *Blutblase* von Magdeburg immer nach Burg gefahren, um meinen Vater zu besuchen ^^
Das die Brücke schon 1921 existierte macht diese umgehung erst recht interessant! Denn auch nach der Karte ging die straße meiner Meinung nach früher gerade durch. Es ist für mich nur die frage, ob sie gleich vorgesehen wurde, oder erst später bei einer erweiterung der Bahnanlagen. Aber die Karte und die Lage beweist mir, das solche umgehungen keine erfindung unserer zeit sind, und somit auch auf Epoche I/II-Anlagen gebaut werden kann.
ZitatGepostet von ptlbahn Das die Brücke schon 1921 existierte macht diese umgehung erst recht interessant! Denn auch nach der Karte ging die straße meiner Meinung nach früher gerade durch. Es ist für mich nur die frage, ob sie gleich vorgesehen wurde, oder erst später bei einer erweiterung der Bahnanlagen. Aber die Karte und die Lage beweist mir, das solche umgehungen keine erfindung unserer zeit sind, und somit auch auf Epoche I/II-Anlagen gebaut werden kann.
Hi, nicht jede Straße, di direkt (im 90 grad winkel) zu den Gleisen führt, muss diese auch kreuzen. viele haben gerade noch mal die "kurve gekriegt". und wurden entlang der Bahnlinie oder zu einem werksgelände, parkplatz geführt.
Ich war grad unter heftigsten Wetterbedingungen und unter Strafandrohung die Bahnanlagen am Naumburger HBF knipsen und lad die nächste Stunde mal das Ergebnis hoch...
[ADMIN: Bilder gelöscht wegen Urheberrechtsverletzung]
[ Editiert von Manticore am 21.01.07 12:51 ]
Und nochwas:
ZitatNach dem Wiener Kongress 1815 fiel Naumburg an Preußen, und 1832 wurde die Domfreiheit eingeführt. 1846 erhielt die Stadt Anschluss an die Eisenbahn von Halle nach Erfurt, 1889 nach Artern und schließlich 1900 nach Teuchern. Am 15. September 1892 bekam Naumburg eine Straßenbahn (siehe Straßenbahn Naumburg ), die allerdings in den ersten Jahren noch mit Dampf betrieben wurde. Am 2. Januar 1907 wurde sie auf den elektrischen Betrieb umgestellt.
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11.12.2006 20:51
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