Ich bin zwar kein Nieten zähler aber (sorry wenn ich jetzt zu hart werde) das mit dem GS und dem 2Flügligem Signal oder eher mit dem Ausfahrsignal auf dem einen Bild auf der Ersten Seite würde in ECHT nicht genemigt werden ein Signal was hinter einer Weiche steht kann nicht als Ausfahr Signal benutzt werden! Solch ein Signal wirt dann in so einer Situition als Zwischen Signal benutzt das heist das hinter dem Zwischen Signal noch ein Ausfahrsignal sein muss!Man kann NICHT ein GS auf einem Gleis benutzen wo das Ausfahrsignal für dies auf einem anderem Gleis steht!
P.S wenn ich was falsches gesagt habe verbessert mich BITTE!
Hallo, glaube hast du falsch gesehen. Das Signal dient als Gruppenausfahrsignal für die beiden Gütergleise. Diese Gleise sind jeweis durch ein Formsperrsignal abgesichert. Sehr oft beim Vorbild zu sehen um Signale einzusparen
Ja okay aber dann müsste am letzten Gleis auch ein GS stehen! Wenn das als Gruppen Ausfahrsignal gilt kann auch sein das da eins ist sieht man nur auf dem Bild nicht! Sonnst könnte der Lokführer der auf dem letzten Gleis steht denken das er fahren darf obwohl das für ein anderes Gleis gilt die Ausfahrt!!!
Hallo, passt auf jeden Fall schon. Der Lokführer hat erst die Zustimmung zur Fahrt bei Hp1/2 + Sh1 Bei dem Gleis was als Zufahrt zu den BW Gleisen dient kann der Fdl auch keine Ausfahrt ziehen, weil kein Ausfahrgleis, das Gleis besitzt aber auch in beiden Richtungen Sperrsignale.
Werde jetzt mal versuchen einige Gleise mit der Viessmann Oberleitung zu überspannen. Nur die Hauptgleise und die beiden Gütergleise. Hoffe das dies nicht allzu schwierig wird. Oberleitung wird aber nicht 100% nach Vorbild aufgebaut, z.b. nicht mit Abspannmasten usw. Dies wird mir dann doch zuviel Arbeit. Möchte nur eine optische Grundlage für meine E-Loks haben.
Wenn es was zu sehen gibt werde ich mal einige Bilder einstellen.
Hallo Werner Danke erstmal, aber währe ja schlimm wenn es keinen Spaß machen würde. Habe mich aber eigentlich immer vor den Aufbau einer Oberleitung gedrückt, aber geht doch ganz gut.
Hallo Zusammen, nachdem der Draht im Bahnhof und der Stecke hängt kommt jetzt das BW dran, allerdings werden nur die drei Außenstände und natürlich eine Zufahrt überspannt.
Ich bin auch mit Fleischmann Profigleisen angefangen. Was mich an diesen Gleisen stört sind die viel zu schmalen Schwellen und Schotterbett. Ich würde dieses an den Seiten anschottern. Habe ich mal an einem Stück Profi Gleis ausprobiert (mit Heki-Scotter hellgrau).Der Übergang Kunstoffschotterbett-Heki-Schotter ist nicht zusehen. Sieht dann wesentlich besser aus.
sehr schön geworden. Habe es auch vor ne Oberleitung aufzubauen, aber das dauert wohl noch, zum einen, weil ich etwas mehr Gleis habe und auch ein paar Weichen. Und ich will Profioberleitung wie beim Vorbild verbauen.
Die Oberleitung bei der Drehscheibe wäre noch besser, wenn du die Oberleitungsspinne eingesetzt hättest. Das wäre noch besser gekommen.
habe mir auch vorher überlegt, ob ich mir die Mühe mache mit Roco line ohne Bettung und dann selber einschottern, oder einfacher das fertige Profigleis von Fleischmann.
Die zu kurzen Schwellen haben mich bei meiner alten Spur N Anlage auch etwas gestört. Das Schotterbett wird aber noch mit rost-brauner Trockenfarbe behandelt, so das es dann nicht mehr so auffällt.
Die Oberleitung wollte ich so einfach und vor allem Schnell bauen, was bei der lieferrung von Viessmann nicht immer so einfach war. Denke aber mal das sie mir doch ganz ansehnlich gelungen ist.
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Ein Neuer mit seiner Bahn
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12.03.2006 09:15
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