aufgrund ihrer Länge muss sie spezielle weichen haben??? oder kann sie über normale weichen abbiegen? das gestell der lok besteht ja aus 2x4 also müsste sie doch eigentlich oder? was für einen kurvenradius muss es mindestens sein??? in cm ?
Die o.a. Rivarossi-Lok fährt tatsächlich durch 36er Radien. Das sieht ungefähr so aus, als würde man ein Lineal an einen kreis legen, um die Tangente zu zeichnen. Was in der Geometrie Zweck erfüllt, sieht auf der Anlage einfach nur sehr bescheiden aus. 36er S-Kurven gehen übrigens nicht.
Welche Modelle es noch gibt: Märklin wurde genannt und ist wohl aussen vor.
Aber es gibt noch einen: Ganz neu zur Messe vorgestellt von Athearn. Mit Funkfernsteuerung. Vertrieb über Noch.
Die Lok gibts als Standmodell bei Revell und in Kürze bei Athern (erhältlich über: http://www.us-trains.com/index.php oder besser http://www.aat-net.de/ , alternativ auch hier: http://www.rd-hobby.de/ ). Die kleinere Schwester "Challenger", eine 4-6-6-4, gibts auch bei Athern und als Restposten ggf. bei Lionel. Diese fährt übrigens noch im Original:
Möchtest du den Big-Boy über dein geplantes Holzviaduckt fahren lassen? Das dürfte ja noch gehen, aber deine Steigungen (und besonderst die Ausrundungen) dürften dir die freude vereiteln. Da währe eine Share oä. (Waldbahnlok mit Seitenantrieb) wohl eher angebracht.
"""Das dürfte ja noch gehen, aber deine Steigungen (und besonderst die Ausrundungen) dürften dir die freude vereiteln""""
grins....ja das problem erkenne ich gerade..ich will sie oder ihn den big boy ja nicht jetzt kaufen , später mal..nur dann möchte ich nix mehr umbauen müssen..wie gesagt 20-30cm wird die brücke länger und der kurvenraiuds wird auch gross zügiger (zum glück ist mir jetzt eingefallen und nich wenn alles fettich ist
Leider nicht und zurzeit habe ich beide Challenger verpackt und es ist ein ziemlicher Aufwand... Die Athern Challenger sind aber bei weitem nicht so gelenkig wie die Märklin BigBoy. Auf der WEB Page von AAT sind Bilder der Challenger zu finden. Dort steht auch, dass sie folgenden Radius befährt:
Engineered to negotiate 18" radius curves...jetzt weiß sicherlich hier jemand, was das in cm ist...
natürlich der Halbkreis (Radius = Durchmesser/2). Fleischmann kannst Du da getrost vergessen, der R2 (6030, 6032, 6033) hat 415mm.
Beim Profi-Gleis gehts theoretisch ab R3, wer sich denn solch eine Lachnummer genehmigen möchte.
Tut mir leid, aber solche Modelle sollte man nicht durch Radien unter 600mm quälen. Flexgleis, Übergangsbögen und schlanke Weichen, dann sehen diese US-Lok im Betrieb super aus, ansonsten wie im Comic.
ich habe es doch gerade geschrieben, Radius ab 460mm! Das gibt es so beim Modellgleis von Fleischmann nicht. Das einzige gebogene Gleis das hier einen passenden bzw. größeren Radius als gefordert hat ist das 6036 (r=736mm). Beim Modellgleis müssen diese Radien eben mit Flexgleis gebaut werden. mfg Thomas
ich habe das alte Modell von Rivarossi. Keine Radien unter 420, so ähnlich stehts in der Anleitung. (Ich habe es noch nicht probiert) Zugkraft auch eher wenig, die Lok hat wohl Haftreifen ist aber recht leicht.
Trotzdem kaufen wenn günstig, sieht gut aus für sein Alter und beeindruckt die Verwandtschaft. Konstruktionsdatum 1966.
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BIG BOY Probleme??
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03.03.2006 23:11
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